Wirraway

De Warthunder Wiki ES
Saltar a: navegación, buscar
    
        


Información general

Wirrawayen el Garaje.

Los Wirrawayes un avión atacante rango i británica de primera calidad con una calificación de batalla de 1.3 (AB) y 1.7 (RB/SB). Ha estado en el juego desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. Este Wirraway representa una versión de servir en la Fuerza Aérea de Australia.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Wirraway es un Tier 1 avión de ataque a tierra prima por los británicos en la Guerra del trueno. Se caracteriza por su carga útil pesada, alta maniobrabilidad, y muy baja velocidad. El Wirraway es un avión de manejo sencillo, eficaz para su nivel y es muy barato a sólo 450 águilas reales y sin una venta, lo que hace que sea una buena prima de partida para los principiantes.

Las dos ametralladoras son muy precisos y tienen tasas muy rápidas de fuego. Esto, combinado con los plane's baja velocidad y una buena estabilidad, hace que el Wirraway ideal para ataques Strafe sobre objetivos en tierra con armaduras ligeras, mientras que la carga de bombas pesadas plane's puede destruir objetivos en tierra más fuertemente defendidos. La falta de una retícula de bombardeo, en batallas realistas, hace bombardeo nivel muy imprecisa y poco práctico.

Tiene una carga útil impresionante de bombas lb 2x500 y 2x250 lb bombas, por lo que es devastador para las unidades de tierra. En realista, utilizarlo como un bombardero en picado ya que no tiene retícula de enfoque. Sin embargo, no se recomiendan inmersiones largo ayuno en el Wirraway, mientras el avión se superará rápidamente los airframe's nunca exceda la velocidad (V NE), que está entre 380-420km/h. Si un Wirraway va más rápido que 400km/h, es probable que ya ha perdido a uno o ambos de sus alas, o está a punto.

Además, la cabina Wirraway's ofrece una gran visibilidad, pero poca protección piloto. Wirraway pilotos deben tener cuidado contra francotiradores piloto.

Las características del vehículo

Táctica

En la arcada, el Wirraway hace un gran fighter-bomber, bueno para atacar a las unidades de tierra, sino también para acumular algunas muertes de aire. En realista, el Wirraway se hace aún mejor. Si bien lento cuando está completamente cargada, una vez que lo suelte bombas es muy maniobrable y saldrá a convertir casi todo lo que se encuentra. Utilice su maniobrabilidad a su ventaja como su armamento débil va a hacer algo, pero no mucho, el daño. La ametralladora trasera puede ser útil de asustar a los enemigos comúnmente enfrenta la Wirraway como elél 51 y el Ki-27 Otsu. El plano de más alto rango que va a ver sonBf 109 E-1 's cuales son devastadoras para la pequeña Wirraway. Este pequeño avión puede ser ágil, pero no es rápida. Es uno de los escaladores más lentos en el juego y con una velocidad máxima de 356 km/h incluso el más lento de los aviones pueden ponerse al día con él.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Carga de bombas grande.
  • Buena maniobrabilidad.
  • Buena capacidad de supervivencia (especialmente contra enemigos 7,7 mm MG).

Cons:

  • Muy lento.
  • Muy bajo V NE.
  • No se retícula bombardeo (Las batallas realistas).

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 7,7 mmVickers E ametralladoras, nose-mounted (650; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 1.300 total)

armamento defensivo

  • 1 x 7,7 mmVickers K ametralladora, torreta trasera (576 rpg)

cargas útiles

  • 4 x 250 lbs Mk.IVbombas
  • 2 x 500 lbs Mk.IV bombas
  • 2 x 250 lbs Mk.IV bombas + 2 x 500 lbs Mk.IV bombas

& la movilidad del motor

Motor

Name:Pratt Whitney & S1H1-G 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:508 CV (de), 603 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:557 CV (de), 652 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:930 kg
Name:Pratt Whitney & S1H1-G 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:502 CV (de), 550 CV (actualizado)
  • Despegue power:552 CV (de), 600 CV (actualizado)
  • Mass:930 kg
Name:Pratt Whitney & S1H1-G 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:502 CV (de), 550 CV (actualizado)
  • Despegue power:552 CV (de), 600 CV (actualizado)
  • Mass:930 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:322 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:37.5 s
  • Tasa de m/s Climb:3.4
  • Despegue run:285 m

Mejorado

  • Max speed:358 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:35.4 s
  • Tasa de m/s Climb:10.8
  • Despegue run:285 m
Valores
  • Max speed:310 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:37.9 s
  • Tasa de m/s Climb:4.5
  • Despegue run:285 m

Mejorado

  • Max speed:338 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:36.5 s
  • Tasa de m/s Climb:6.5
  • Despegue run:285 m
Valores
  • Max speed:310 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:37.9 s
  • Tasa de m/s Climb:4.5
  • Despegue run:285 m

Mejorado

  • Max speed:338 km/h
    • en height:4,200 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Activar Time:36.5 s
  • Tasa de m/s Climb:6.5
  • Despegue run:285 m

Actuación

Wirraway/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Como un plano de alta calidad, todas las modificaciones están disponibles a adquirirla. No hay una orden de modificación.

Historia de la creación y el uso de combate

En 1936, la Real Fuerza Aérea Australiana comenzó a evaluar aviones foreign-designed para la producción local, y estableció la Commonwealth Aircraft Corporation para supervisar la producción. En 1937, la aeronave norteamericana NA-16 "Basic Combat" fue seleccionado como el primer avión militar australiana "home-built". El NA-16, con algunas modificaciones, iría a ver el servicio en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como el BC-1 antes de ser re-designated la T-6 tejano (más tarde AT-6 tejano), en la Marina de los Estados Unidos como el SNJ-1, en la Fuerza Aérea Real, la Real Fuerza Aérea canadiense y la Fuerza Aérea de Sudáfrica como el Havard. El NA-16 se utilizó como entrenador y como "Hack", un avión second-line utilizados para las tareas de mensajería y transporte, por las fuerzas aéreas de todo el mundo.

Después de la adquisición de licencias de producción, CAC comprado y enviado dos NA-16s modelo de producción a Australia como prototipos. No se pusieron a prueba los dos aviones norteamericanos y modificaciones a los aviones de producción CAC fueron ordenados para mejorar capability:primarily combate, una ametralladora disparando hacia adelante adicional y fortalecidos alas para permitir bombardeo en picado. Esto mejoró NA-16 entró en producción como el CAC CA-1 Wirraway En marzo de 1939, aunque la producción real procedió a un ritmo pausado. Cuando la guerra comenzó en septiembre, la RAAF tenía sólo seis Wirraways.

La RAAF había expresado interés en obtener una versión del interceptor Wirraway, pero nunca fue diseñada (En cambio, el Australian-designed CAC; ].. ;; Boomerang Mk I ] ] se construiría utilizando el Wirraway como! punto de partida. la RAF británica también estaba interesado en la obtención de la Wirraway, sino como CAC producción no podría satisfacer incluso las órdenes de la RAAF, la adquisición de la RAF nunca ocurrió. el Wirraway fue modificada constantemente a lo largo de la guerra, con CA-3, -5, -7, -8, -9 , -10A (no un modelo de producción, sino una norma que Wirraways anteriores se han actualizado a), y los modelos -16.

Cuando la Guerra del Pacífico estalló, siete escuadrones de la RAAF fueron equipados con Wirraways. A lo largo de los primeros meses de la guerra, la Wirraway fue puesto en servicio como un bombardero ligero y como fighter" "emergency. Se lleva a cabo lo suficientemente bien en el papel de ataque a tierra (el cual fue diseñado para), pero sufrió mucho en air-to-air combate, anotando un solo matanza air-to-air contra una solitaria cero, mientras que en una misión de exploración. El Wirraway vio la mayor parte de su acción de combate en Nueva Guinea, antes de ser retirado como más potentes aviones American-built llegó a estar disponible.

Como entrenador, el Wirraway serviría en la Marina australiana RAAF y Real (como el CA-20 Wirraway) hasta 1959. Más de 750 Wirraways se construyeron para los militares de Australia, y más de quince años todavía existen, con al menos diez en condiciones de vuelo.

Dentro del juego Descripción

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Commonwealth Aircraft Corporation

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-gbr.png Wirraway
Nación Gran Bretaña
Tipo Los atacantes
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra
Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 1878 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2187 kg
Peso al despegar ~ 3100 kg
Área del ala ~ 24 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 550 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 342.67 kilómetros por hora a 4200 m
La tasa de ascenso ~ 6.49 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 172.80 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 38.57
La carga alar (vacío) ~ 80.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 4140 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 4821 lb
Peso al despegar ~ 6834 lb
Área del ala ~ 254 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 550 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 212,92 mph en 13.780 m
La tasa de ascenso 21.28 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 107,37 mph
Convertir el tiempo 38.57 s
La carga alar (vacío) ~ 16,39 lb/ft²
Las armas principales
2 xVickers K 650 RPG
1 xVickers K 576 RPG
Opción Payload 1
Sin carga Plano limpia
Opción Payload 2
4 x💣 250 libras Bomba
Opción de carga útil 3
2 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 4
2 x💣 250 libras Bomba
2 x💣 500 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 416 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 300 kilómetros por hora
Flaps combate 404 kph
Max estática + G's ~ 10
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <320 kilómetros por hora
Timón <320 kilómetros por hora
ascensores <320 kilómetros por hora
calor>Radiador > 130 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 258 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 186 mph
Flaps combate 251 mph
Max estática + G's ~ 10
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <199 mph
ascensores <199 mph
calor>Radiador > 81 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1120 m
3675 ft
100% Enginepower 550 hp
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 600 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)