Primera Guerra Mundial




Con los pasos hacia adelante hacia la era moderna, siempre hay que mirar hacia atrás y apreciar la génesis de la tecnología que dio a luz todo lo que existe en el juego de hoy. Primera Guerra Mundialtraído los primeros casos de tanque y la guerra aérea, y las influencias en la época se puede ver en los diseños en Guerra Mundial II. Con esto, también estamos introduciendo una nueva gama de clasificaciones de batalla, se le complace escuchar que 0.0-1.0 se asignará a estos nuevos vehículos que se enfrentaron hace un siglo!

Debido a la naturaleza de los beligerantes de Primera Guerra Mundial, vamos a introducir este concepto de tres nations:Alemania, Gran Gran Bretaña y Francia. En el futuro, esperamos incluir a los Estados Unidos, Imperio Rusian, Italia, y los japonese en la batalla para terminar el conflicto global de Primera Guerra Mundial.

Contenido

Alemania

Aviación

Fokker Eindecker E.III

El legendario Fokker Eindecker es uno de los primeros monoplanos jamás desarrollados y usados ​​para el combate. También es uno de los primeros planos para utilizar una ametralladora sincronizada como parte de su armamento. Siendo uno de los primeros aviones de combate dedicado con una ametralladora forward-facing, la Eindecker permitió a los alemanes para lograr un período de superioridad aérea, que fue nombrado el “látigo de Fokker” de la Entente. La versión principal de la Eindecker que permitió a los pilotos alemanes que toman los cielos era elFokker E.III.

Al ver el servicio en diciembre de 1915, el Eindecker con su único IMG 08 ametralladora disparando a través de la hélice puede resultar una amenaza para muchos aviones, con el 100 CV Oberursel U.1 impulsándolo a través de los cielos. Aunque la única ametralladora de 7,92 mm puede no parecer mucho en el cielo Guerra del trueno, las construcciones de tela y madera hacen que la ametralladora un arma devastadora contra las superficies delicadas.

Impugnar los cielos y hacer que sus oponentes se sienten como Fokker forraje!

GermanFokkerEIIIPlane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 1 x 7,92 mm IMG 08 ametralladoras (500 rpg)

Motor

  • Name:Oberursel U.1 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Power:100 CV
  • kg Mass:287

Stats

  • Max speed:140 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:3,600 m
  • Tasa de m/s Climb:3.33
  • Despegue run:230 m
  • Vuelo range:198 km

Albatros D.III

El avión de combate alemán predominante en Primera Guerra Mundial, laAlbatros D.IIIfue utilizado por muchos ases alemanes en el Imperial AlemanaLuftstreitkräfte, Incluyendo Manfred von Richthofen, el “Barón Rojo”. Producido porAlbatros-Flugzeugwerke, El biplano Albatros D.III era una mejora d.I y D.II variantes, que se distingue por un nuevo diseño de ala sesquiplano y puntales interplane V-shaped.

El Albatros D.III es conocida por su capacidad de maniobra en el cielo, así como la tasa de subida hacia la posición correcta. Sin embargo, los defectos con las alas obstaculizan la capacidad de buceo. Armado con dos ametralladoras 7,92 mm disparando a través de las hélices con un sincronizador de arma, el Albatros D.III se arma adecuada para hacer frente a sus contemporáneos.

Esperamos que el Albatros D.III satisfacer la mezcla Primera Guerra Mundial entre los primeros combatientes a la reserva actual él 51 serie biplano en la aviación alemana.

GermanAlbatrosDIIIPlane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 2 x 7,92 mm LMG 08/15 ametralladoras (500 rpg=1.000 total)

Motor

  • Name:Mercedes D.IIIa línea 6-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Power:175 CV
  • kg Mass:310

Stats

  • Max speed:175 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:5,500 m
  • Tasa de m/s Climb:4.5
  • Despegue run:240 m
  • Vuelo range:480 km

Suelo

A7V

A diferencia de sus doctrinas Guerra Mundial II, los alemanes de Primera Guerra Mundial no tenían un gran énfasis en la producción de tanques. Al igual que sus acciones Guerra Mundial II, sus tanques son grandes y pesadas, y una importante inversión de recursos. Los A7Ves un tanque impresionante por todas las consideraciones de sus estadísticas. Con un frente 57 mm cañón, el resto del casco es dotted con ametralladoras para rociar all-around.

Si se compara con los tanques actuales en la Guerra del trueno, el A7V tendrá la mayoría de los miembros de la tripulación en cualquier vehículo de combate blindado con 18 miembros de la tripulación. 14 son los artilleros y cargadores, dos para cada sistema de armas en el depósito. El resto son el comandante, conductor, y los dos operadores de motores que mantienen el motor de dos Daimler-Benz. Los operadores de máquinas, un miembro de la tripulación recién codificado por nuestro Sr. Becker, permiten la reparación de motores y de extinción de incendios, incluso sin elPartesyFPEmodificaciones, siempre y cuando ellos están vivos. Si están incapacitados por la acción del enemigo o envenenamiento por monóxido de carbono, se pierde este efecto.

Esperamos que la A7V dará nuevos jugadores una buena idea de un poderoso, pero lenta vehículo puede dar una buena impresión en lugar de lo tarde rango vehículos alemán jugará frente a sus contemporáneos.

GermanA7VTank.jpg

Presupuesto
armamento

  • 1 x 57 mm Maxim-Nordenfelt cañón (180 rondas)
  • 6 x 7,92 mm MG08 ametralladoras (10.000 Rondas)

Personal

  • Comandante
  • Gunner
  • Loader
  • X6 Disparador
  • X6 máquina cargadora de arma
  • controlador
  • X2 operador Motor

miembros de la tripulación Total:18

Armadura

Armadura Frente (ángulo de la pendiente) Lados (ángulo de la pendiente) Trasera (ángulo de la pendiente) Techo
casco 30 mm 15 mm 15 mm 6 mm
Armadura Frente Lados Trasera Techo
cúpula 20 mm 15 mm 15 mm 5 mm

& la movilidad del motor

  • Weight:33,0 toneladas
  • Max Speed:15 km/h
  • Motor Power:200 hp @ 1800 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:6.06

Naval

G101-class Destructor

Originalmente un pedido de Argentina, cuatro destructores se completaron en los astilleros de Germaniawerft y Schichau-Werke. Sin embargo, cuando Primera Guerra Mundial estalló en 1914, los alemanes se hicieron con los barcos y los coloca en elKaiserliche MarinaServicio. Los cuatro destructores eran conocidos como losG101-class, Cada destructor nombrado en sucesivos números del G101 a G104.

Aunque originalmente armado con cuatro especificaciones de 102 mm armas y seis torpedos de 533 mm de la Argentina, los alemanes modificado esta con armas nacionales de cuatro 88 mm armas y seis torpedos de 500 mm, así como 24 minas. Aunque armado con una cantidad significativa de potencia de fuego, la falta de potencia de fuego y anti-aircraft perfil enorme (unos 95,3 metros de largo!) Hace que el cuidado de este destructor de una tarea incluso en aguas Primera Guerra Mundial.

En las aguas de la Guerra del trueno, el cuidado constante de esta bestia puede traer una poderosa palo para agitar alrededor en los mares.

GermanDestroyerG101Ship.jpg

Presupuesto

  • Crew:104
  • metros Length:95.3
  • toneladas Displacement:1,734
  • nudos Speed:33.5
  • Range:2,420 millas náuticas

armamento

  • 4 × 88 mm SK L/45 cañones navales
  • 6 × 500 mm torpedos

Gran Gran Bretaña

Aviación

Airco Dh.2

Incluso antes de que el mosquito, Geoffrey de Havilland había hecho contribuciones significativas a la aviación británica. Durante su empleo en Aire acondicionado, diseñó muchos aviones, caracterizados con sus iniciales “DH”. Durante Primera Guerra Mundial, los británicos Royal Flying Corps buscó un avión de combate que puede impugnar la alemana “látigo de Fokker”. Geoffrey de Havilland tomó su diseño two-seat DH.1 y escalado hacia abajo en una variante de combate one-seat. Este diseño revisado se conoce como elDH.2y voló por primera vez en julio de 1915.

El DH.2 permitió a los pilotos británicos para librar batalla contra el Fokker Eindecker. Una sola ametralladora Lewis estaba disponible para el piloto para utilizar en frente de él, libre de hojas de propellor con el diseño DH.2 empujador con la hélice detrás del fuselaje “empujar” los delanteros de avión. Esta configuración del motor dio la gran maniobrabilidad avión, pero también una tendencia a estancarse también.

El DH.2 ofrece los productos de primera necesidad para un piloto para iniciar la lucha del perro aquellos Fokkers de vuelo!

BritishAircoDH2Plane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 1 x 7,7 mm Lewis ametralladora (47 rpg)

Motor

  • Name:Gnôme Monosoupape 9 Tipo B 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Power:100 CV
  • kg Mass:137

Stats

  • Max speed:150 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:4,265 m
  • Tasa de m/s Climb:2.77
  • Despegue run:248 m
  • Vuelo range:400 km

Sopwith Camel

El cuerpo real del vuelo británica celebró el aire con sus biplanos Sopwith Pup, sin embargo, esto fue superado por los nuevos aviones alemanes en 1916. Como tal, el Sopwith Pup debía ser reemplazado con un nuevo diseño por el Sopwith Aviación Company. El nuevo avión tenía un aspecto de un Sopwith Pup más voluminoso y se le dio un apodo “Big Pup”, sin embargo, una forma de hoja de metal sobre las ametralladoras dio una impresión de una joroba y el nombreCamellopegado con el nuevo diseño, aunque el nombre no se utilizó oficialmente.

En comparación con el cachorro, el camello tiene dos ametralladoras y un motor más potente. El Sopwith Camel era muy maniobrable en el aire, así, a pesar de esto y otros defectos de diseño condujo a un manejo muy difícil para los pilotos, lo que lleva a muchos accidentes con los novatos. Sin embargo, estas características empataron el diseño de Sopwith con sus coetáneos, convirtiéndose en el principal luchador por el cuerpo real del vuelo y más tarde en un papel ground-attack mediante el montaje de bombas Cooper bajo el fuselaje.

Pivotar alrededor con el Albatros o bombardear el suelo para el olvido, el camello puede vivir a su homónimo como una bestia y no fiable, una vez domesticado.

BritishSopwithCamelPlane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 2 x 7,7 mm ametralladora Vickerss (250 rpg=500 total)
  • 4 x 20 bombas lb Cooper

Motor

  • Name:Clerget 9B 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Power:130 CV
  • kg Mass:173

Stats

  • Max speed:182 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:5,791 m
  • Tasa de m/s Climb:5.5
  • Despegue run:227 m
  • Vuelo range:485 km

Suelo

Mark V

Uno de los vehículos Primera Guerra Mundial solicitado más común es el Landship. Tenemos la sospecha de que el FT no es tan amado después de la experiencia que es los tanques de reserva francesas, pero cuando la gente ve este tanque, que sonaba como “Lo que tomamos el A1E1 Independiente y lo hizo mejor y más classical?” Bien no más cuando la dicen Mark Vrollos más de la zanja fangosa que se juega en la Primera Guerra del trueno para moler su camino a Rango VI durante la táctica estancada que es la guerra de trincheras durante los últimos cuatro años!

Actualizado desde la década de marcas, la marca V tuvo un mayor blindaje y también un motor más potente para hacer el vehículo global más móviles que sus predecesores. La versión “macho” de los tanques estaban armados con dos cañones 6-pounder junto con ametralladoras, mientras que las versiones “femeninas” tenían sólo sponsons ametralladora. Sin embargo, muchos fueron modificados para alojar al menos un cañón 6-pounder en respuesta a la armadura alemana como la A7V y beutepanzer, tanques capturados en servicio alemán.

Una bestia icónica de su edad, el viejo acorazado pueda volver a andar por el barro, la caza de los jugadores desafortunados en sus trincheras desde todos los lados.

BritishMarkVTank.jpg

Presupuesto
armamento

  • 2 x QF 6 pounder 6 CWT cañones Mk I (207 rondas)
  • 4 x 7.7 mm Hotchkiss Mk pistolas 1 de la máquina (4.000 Rondas)

Personal

  • Comandante
  • Gunner x 6
  • controlador

miembros de la tripulación Total:8

Armadura

Armadura Frente (ángulo de la pendiente) Lados (ángulo de la pendiente) Trasera (ángulo de la pendiente) Techo
casco 16 mm 12 mm 12 mm 8 mm

& la movilidad del motor

  • Weight:29,0 toneladas
  • Max Speed:8.0 km/h
  • Motor Power:150 hp @ 1200 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:5.17

Naval

Acasta-class destructor

build-up programa de la Marina Real Británica en la carrera de armamentos navales contra Alemania produjo muchos barcos nuevos y más fuertes en los últimos años a través de diferentes actos Flota y Programa Naval. En Programa Naval de Gran Bretaña de 1911-1912, nuevos destructores fueron producidos para hacerlos más grandes y más fuertemente armados que sus predecesores. Tomado de las clases de la bellota y Acheron, elAcastas-classeso fue 25% más pesado con más potencia de fuego en la mano.

Veinte destructores de la Acastas-class se producen a partir de 1911-1912, doce fueron construidos con las especificaciones del almirantazgo, y ocho eran del constructor especial que tenía un casco más corto y menos desplazada. Todos estaban armados con una base de arma mixta, tres cañones navales QF 4-inch con armas de fuego uno 2-pounder “pom-pom” para anti-aircraft propósito. Dos tubos de torpedos 21-inch también estaban disponibles para el destructor de usar. El Acastas serviría bien en Primera Guerra Mundial, incluyendo la batalla de Jutlandia, donde cuatro fueron hundidos en la mayor batalla naval de Primera Guerra Mundial.

El Acastas sin duda tiene sus capacidades para sobrevivir en las aguas Guerra trueno contra sus contemporáneos con sus características “jack-of-all-trade” y diversas armas.

Presupuesto

  • Crew:77
  • metros Length:81.5
  • toneladas Displacement:984
  • nudos Speed:32.0
  • Range:1,540 millas náuticas

armamento

  • pistolas 3 × QF 4-inch L/40 Mark IV
  • 1 × QF 2 pdr pom-pom cañón automático Mk.II
  • 2 × 21-inch torpedos


Francia

Aviación

Nieuport 11

Con el concurso de los cielos en Primera Guerra Mundial, el deseo de competir contra los Eindeckers Fokker sacó el diseño biplano a superar a los competidores. Tomando elementos de un modelo de carreras de la competencia, el Nieuport 10, laSociété Anonyme des Etablissements Nieuportla empresa se puso a trabajar para hacer de este un vehículo militar. Caracterizado por el diseño de ala sesquiplano y puntales V-shaped, el Nieuport 11 sigue siendo uno de los luchadores más capaces Entente's largo de la guerra.

El rendimiento puede superar a Nieuport's fácilmente los Eindeckers alemanes con su velocidad, velocidad de ascenso, y maniobrabilidad. Su alto rendimiento en los cielos que sea valioso como un avión explorador y también un luchador. Aunque equipado con una sola ametralladora no sincronizado, el Nieuport también puede ser equipado con ocho cohetes Le Prieur, algunos de los primeros cohetes montados en la aeronave. Aunque inexacta, estos cohetes pueden ser devastadoras contra objetivos globo. Sirviendo no sólo Francia, pero muchos países en la guerra como Gran Bretaña, Rusia, Italia, Bélgica y Rumania, el Nieuport 11 tiene una gran reputación por la fuerza del aire Entente's.

La altura de los diseños de aviones influyente Nieuport's pronto!

FrenchNieuport11Plane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 1 x 7,7 mm Lewis ametralladora (97 rpg)
  • 8 x cohetes Le Prieur

Motor

  • Name:Le Rhône 9C 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Power:80 CV
  • kg Mass:121

Stats

  • Max speed:156 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:4,600 m
  • Tasa de m/s Climb:3.33
  • Despegue run:227 m
  • Vuelo range:330 km

SPAD S.XIII

El francés Aéronautique Militairecon el SPAD S.VII tuvo una excelente aeronaves que vuelan sobre cuando fue adoptado en agosto de 1916. Sin embargo, los nuevos aviones alemanes como la serie Albatros superado este luchador y una llamada fue enviada por un avión mejor, se necesita más velocidad. El 150 hp motor Hispano-Suiza 8AA fue reemplazado con un motor 8BA 200 hp, este poder permitió el diseño SPAD para tener éxito como laSPAD S.XIII.

Con dos ametralladora Vickers montado, el SPAD S.XIII proporcionado suficiente poder de fuego para la aeronave. Con su nuevo motor, el S.XII tenía más velocidad y una mayor velocidad de subida, pero su construcción presentan una mala maniobrabilidad en comparación con sus contemporáneos. Sin embargo, las características hicieron el SPAD S.XIII un avión favorable para no sólo los franceses, pero los británicos y los estadounidenses también.

Con sus características favorables, esperamos que la experiencia spading el SPAD será un as!

FrenchSPADSXIIIPlane.jpg

Presupuesto
armamento

  • 2 x 7,7 mm ametralladora Vickerss (400 rpg=800 total)

Motor

  • Name:Hispano-Suiza 8BA 8-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Power:200 CV
  • kg Mass:236

Stats

  • Max speed:218 km/h
    • a nivel height:sea
  • Max altitude:6,650 m
  • Tasa de m/s Climb:6.67
  • Despegue run:205 m
  • Vuelo range:276 km

Suelo

Renault FT

Como el primer tanque de producción con una torreta giratoria, que no sería demasiado exagerado decir laRenault FTtenido sus influencias en cada tanque se ve en la Guerra del trueno.

Diseñado por Louis Renault de laSociété des Automobiles Renaultcompañía, el tanque de FT fue concebido como vehículo ligero por lo que el motor puede alimentar adecuadamente el vehículo. Con su adopción en 1917, el ejército francés prevé que el FT como un “enjambre” sobre el campo de batalla, prefiriendo los muchos tanques ligeros en comparación con los pocos tanques pesados. Este trabajo se realizó con la industria francesa capaz de bombear 2.697 tanques antes del Armisticio noviembre.

Poniendo este tanque al lado de los tanques de reserva francesas actuales, no parecería fuera de lugar como sus elementos afectados desarrollo del tanque francés durante el período de entreguerras. El 37 mm SA 1918 pistola de la Hotchkiss H.35 y FCM.36 originó a partir de la FT. La tripulación two-man de diseños de tanques franceses también se derivó de la FT. Con esta familiaridad de los diseños actuales de la Guerra del trueno, el Renault FT no es ajeno a las fuerzas terrestres francesas!

Descubrir el origen de los tanques con almenas con el FT!

FrenchRenaultFTTank.jpg

Presupuesto
armamento

  • 1 x 37 mm SA18 L/21 cañón (240 rondas)

Crew

  • Comandante
  • controlador

miembros de la tripulación Total:2

Armadura

Armadura Frente (ángulo de la pendiente) Lados Trasera Techo
casco 16 mm 16 mm 16 mm 8 mm
torreta 22 mmfrontal de la torreta
16 mmmantelete arma
22 mm (12-28°) 22 mm (37°) 22 mm

& la movilidad del motor

  • Weight:6,5 toneladas
  • Max Speed:10.0 km/h
  • Power:39 motor hp @ 1500 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:6.00

Naval

Spahi-class destructor

Posible alternatives:Arquebuse, Bouclier, Árabe

Ser testigo de las otras naciones avanzan en la construcción naval, el francés emitió planes para 450 toneladas destructores para ponerse al día. Siete barcos llegaron a la fruta de este programa, en lo que se conoce como eldestructores Spahi-class.

El Spahi-class fue sin duda más grande que sus predecesores, pero también más bien armado con los cañones navales y torpedos. Aunque las capacidades long-range escolta del Spahi sigue siendo insatisfactorio, esa característica es irrelevante para su utilidad en aguas in-game. Su pequeño tamaño a sólo 65,8 metros de largo con suficiente armamento hace que el Spahi un barco furtivo con el costo de una velocidad más lenta.

Reinventar la guerra naval con el destructor Spahi-class!

Presupuesto

  • Crew:79
  • metros Length:65.8
  • toneladas Displacement:539
  • nudos Speed:28.0
  • Range:1,500 millas náuticas

armamento

  • 6 × 65 mm Modèle 1902 pistolas
  • 3 × 450 mm torpedos

Enlaces adicionales

Ver también

Ven a jugar en la Guerra del trueno en este momento! Trueno silencioso!


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Trueno silencioso




2017
  • T-90A (; ].. ;; T 90A|Página ] ]!)
  • Mi-35 (; ].. ;; mi 35|Página ] ]!)
  • GM-64 (; ].. ;; GM 64|Página ] ]!)