P-26A-34M2Peashooter

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Información general

P-26A-34 Peashooter en el Garaje.

Los P-26A-34 M2 Peashooteres un caza ligero estadounidense reserva con una calificación de 1.0 batalla. Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El P-26A-34 M2 Peashooter es un luchador de reserva para el árbol de América de los combatientes. Los estadounidenses son conocidos por utilizar las tácticas Boom y Zoom y la mayoría de gente recomienda utilizar esa misma táctica para este avión.

El armamento P-26A-34 M2 Peashooter's difiere de los otros planos de reserva americanas en que vende una sola ametralladora M2 Browning 12,7 mm con 200 rondas en el lugar de una de las ametralladoras 7,62 mm. Este es el mismo establecido como el P-36A y F2A-1. El 12,7 mm es más potente, toma más tiempo a recalentarse, tiene un tiempo de recarga más largo, y tiene una tasa ligeramente más baja de fuego que los 7,62 mm.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 1 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, nose-mounted (200; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ]!)
  • 1 x 7,62 mmBrowning M1919 ametralladora, nose-mounted (500; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ]!)

de carga útil

Movilidad & motor

Motor

Name:Pratt Whitney & R-1340-33 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:504 CV (de), 608 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:565 CV (de), 669 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:325 kg
Name:Pratt Whitney & R-1340-33 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:499 CV (de), 608 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:560 CV (de), 669 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:325 kg
Name:Pratt Whitney & R-1340-33 9-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:499 CV (de), 608 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:560 CV (de), 669 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:325 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:359 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:19.1 s
  • Tasa de m/s Climb:6.2
  • Despegue run:170 m

Mejorado

  • Max speed:397 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:17.3 s
  • Tasa de m/s Climb:19.8
  • Despegue run:170 m
Valores
  • Max speed:346 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:19.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.1
  • Despegue run:170 m

Mejorado

  • Max speed:377 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:18.0 s
  • Tasa de m/s Climb:12.0
  • Despegue run:170 m
Valores
  • Max speed:346 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:19.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.1
  • Despegue run:170 m

Mejorado

  • Max speed:377 km/h
    • en height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Activar Time:18.0 s
  • Tasa de m/s Climb:12.0
  • Despegue run:170 m

Actuación

P-26A-34M2Peashooter/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

En esta clasificación inicial de los aviones cualquier mejora es valiosa y fácil de conseguir. En general MotoryCompresorson buenas mejoras, así mismo para elcintas ofensiva 7,62 mmyNuevos 7,62 mm MGdesbloquea.

Historia de la creación y el uso de combate

El Boeing P-26 Peashooter era un avión, tanto por delante de su tiempo y rápidamente obsoleta. Primero volado en 1932, el P-26 es el plano más antiguo en el juego. Fue uno de los primeros todos los monoplanos metálicos adoptadas en el servicio militar en 1933 (En comparación, el; ].. ;; El 51 A-1;] ;;|él 51 y;]. ;; . Ki-10-I;] ;;|Ki-10 entró en servicio en 1935), lo que es uno de los luchadores más rápidos del mundo en ese momento, pero sufría de mal desempeño de vuelo y aterrizaje características peligrosas. Sin embargo, como nuevos combatientes entraron en servicio en todo el mundo, las ventajas P-26s disminuidos y sus desventajas se convirtieron vulnerabilidades. En el momento de Guerra Mundial Dos, el P-26 era irremediablemente obsoleto.

El P-26 vio la mayor parte de su combate sirviendo en la Fuerza Aérea Nacionalista chino durante la Segunda Guerra Sino-Japónese, contra japoneseKi-10s, y sobre todoA5Ms en algunos de los primeros todos los combates aéreos monoplano metal. A pesar de que fue el jugador en el papel de la búsqueda (bombardero intercepción), en air-to-air combate con cazas japonese, las deficiencias del modelo mostraron.

En el servicio de EE.UU., la P-26 tenía un registro similar. Durante la invasión Japonesa de Filipinas, el P-26s anotó sólo un puñado de air-to-air mata contra los atacantes japonese. El 24 de diciembre de 1941, sus tripulaciones quemaron los aviones restantes para evitar su captura. De los ciento cincuenta por uno construido, sólo nueve P-26s aire digno permaneció en la Navidad de 1941, un solo escuadrón de defensa de la Zona del Canal de Panamá, que fueron retirados de servicio poco después.

Descripción dentro del juego

        
{descripción}

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para la serie de P-26 live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png P-26A-34 M2Cerbatana
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo caza ligero
Estilo de lucha La lucha de la energía
Girar Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 1100 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 1390 kg
Peso al despegar ~ 1592 kg
Área del ala ~ 14 m²
# Flap posiciones 2
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 530 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 376.99 kilómetros por hora a 2.286 m
La tasa de ascenso ~ 11,98 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 198.62 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 15,96
La carga alar (vacío) ~ 79.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 2,425 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3064 lb
Peso al despegar ~ 3510 lb
Área del ala ~ 150 ft²
# Flap posiciones 2
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 530 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 234,25 mph a 7500 m
La tasa de ascenso 39,30 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 123,42 mph
Convertir el tiempo 15,96 s
La carga alar (vacío) ~ 16.18 lb/ft²
Las armas principales
1 x¡Browning 500 RPG
1 xM2/early Browning 200 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
2 x 100 lbsAN-M30A1 Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 508 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 508 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 25
-G's estáticas Max ~ 10
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <280 kilómetros por hora
Timón <340 kilómetros por hora
ascensores <340 kilómetros por hora
calor>Radiador > 150 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 316 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 316 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 25
-G's estáticas Max ~ 10
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <174 mph
Timón <211 mph
ascensores <211 mph
calor>Radiador > 93 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1828 m
5997 ft
100% Enginepower 570 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 621 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)