No.6 de tanques pesados



    
        


Información general

Los No.6 de tanques pesadosen el garaje.

Los No.6 de tanques pesadoses un regalo Rango III japonese tanque pesado con una calificación de batalla de 5,7. Fue introducido junto con el árbol inicial fuerzas de tierra en japonese1.65 Actualización de "camino del samurai". Este performance-wise vehículo Japonese es idéntica a la alemanatigre E, pero su selección potencia de fuego es idéntica a latigre H1.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Tanque Pesado No. 6 variante es una variante mejorada de la anteriortigre H1, con algunas pequeñas mejoras en su protección, potencia de fuego y movilidad.

armadura de la torreta se ha mejorado un poco - grandes, commander's planas cúpula ha sido reemplazado por una variante mucho más pequeño, en ángulo. Torreta armadura de techo se ha aumentado a 40 mm (históricamente como una reacción al número de aviones de ataque aliadas creciente) y la pistola mantelete es ligeramente más duradera, así, ahora hay una pequeña área de 140 mm de blindaje de espesor, donde solía ser la parte más débil. pistas Piezas de ahora cubren toda la placa inferior. Por último, Tanque Pesado No. 6 es accionado por un motor ligeramente más potente (700 HP, H1 tiene 650 HP).

Táctica

Counter-tactics

Pros y contras

Pros:

  • Grueso blindaje frontal,
  • Buena lado y el tanque de la armadura - trasera pueden estar en ángulo con eficacia incluso contra los atacantes de la parte trasera
  • Gran arma capaz de derrotar a todos los demásRango III vehículos
  • Uno de los más rápidos tanques pesados ​​con su velocidad máxima de 45 km/h
  • Buena velocidad inversa
  • It's forma box-like da la capacidad de algunas de las tácticas side-angling
  • La parte trasera es sorprendentemente difícil de penetrar, en parte debido a la armadura slightly-angled, y en parte debido a los grandes tubos de escape que parecen desviar conchas.

Cons:

  • Baja Glacis es fácil de penetrar, para ver uno pasando por colinas
  • Transmisión se incendia fácilmente si se golpea
  • bastidores de munición ofrecen grandes objetivos
  • Aceleración lenta y la velocidad de giro
  • Traverse Torreta se compaired lenta a otraRango III vehículos.
  • Baja capacidad de maniobra, susceptible de ser desbordado por los adversarios más rápidos

Presupuesto

armamento

1 x 8,8 cmKwK 36 (92 vueltas)
1 x 7,92 mmMG 34 (2350 Ronda)

armamento principal

1 x 8,8 cmKwK 36
  • Los depósitos de Munición Capacity:92
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:16 °
  • Rotación de la torreta Speed:8.3 ° /s (archivo), 11,5 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:9.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 8,8 cmKwK 36
  • Los depósitos de Munición Capacity:92
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:16 °
  • Rotación de la torreta Speed:8.3 ° /s (archivo), 9.8 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:9.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 8,8 cmKwK 36
  • Los depósitos de Munición Capacity:92
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:16 °
  • Rotación de la torreta Speed:8.3 ° /s (archivo), 9.8 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:9.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
munición
munición Penetración'''en mm'''@ 90 ° Tipo de
ojiva
Velocidad
en m/s
Proyectil
Masa en kg
fusible de retardo
en m:
la sensibilidad de fusibles
en mm:
Masa explosivo en
TNT equivalente
en g:
La normalización a 30 °
desde horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
PzGr 39 165 162 151 138 126 116 APCBC 773 10 0,8 28 108,8 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Pzgr. 146 145 128 118 104 100 APCBC 810 9,5 0,8 28 160 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Sprgr 13 13 13 13 13 13 ÉL 820 11 0,1 0,5 935 + 0 ° 11 ° 10 ° 9 °
Hl.Gr 39 110 110 110 110 110 110 CALOR 600 7,6 0,0 0,3 1100 + 0 ° 28 ° 21 ° 17 °
tipos de concha
  • PzGr 39
    debe seguir con este tipo de shell como it's la mejor. Lo hará daño increíble a cualquier tanque se encuentra con, excepto SPAA, cañones antiaéreos, artillería o IA. Usted puede luchar con algunos tanques más pesados ​​como el IS-1, IS-2 o tanques pesados ​​estadounidenses a grandes distancias, pero los tiros bien colocados a corta distancia o en los lados va a hacer el job; all otros tanques medios y ligeros pasará a la historia tan pronto como esta cáscara hacen un contacto con ellos. Esta cáscara, sin embargo, casi siempre over-penetrate todos, pero los vehículos blindados SPAA más, así que lo mejor es usar HE o fuego de ametralladora.
  • Pzgr))).;
  • Hl.Gr. 39
    La cáscara de calor es mejor evitar, ya que ocupa menos daño que el Shell APBC y tiene una muzzle-velocity mucho menor, lo que significa que tienes que apuntar ridículamente alto para francotiradores. También ofrece una menor penetración de APBC en todos los rangos.
  • Sprgr. 39
    La cáscara es completamente ineficaz contra todos, pero SPAA o la artillería AI en los mapas Kursk y Ash River, y la ametralladora montada en el Tigre ha demostrado ser muy capaz de hacer frente a estos. Mantenga una pequeña cantidad de esta concha en la mano si va a flanquear al enemigo y llevar a cabo su SPAA o artillería, pero evitar que por todo lo demás.
bastidores de munición
Completo
munición
Primero
rack vacío
Segundo
rack vacío
Tercero
rack vacío
Cuarto
rack vacío

rack vacío

rack vacío

rack vacío
Octavo
rack vacío
Noveno
rack vacío
10a
rack vacío
recomendaciones Visual
discrepancia
92 77 (15) 61 (31) 45 (47) 29 (63) 25 (67) 21 (71) 17 (75) 13 (79) 7 (85) 1 (91) Grandes lados empty:29 (63) No

El armamento secundario

1 x 7,92 mmMG 34 (coaxial)

la tripulación

  • Comandante
  • Gunner
  • Loader
  • controlador
  • Conductor Auxiliar

miembros de la tripulación Total:5

Armadura

Armadura Type:

  • Blindaje homogéneo laminado
  • Moldeada armadura homogénea (Pistola mantelete, Cúpula)
Armadura Frente (ángulo de la pendiente) Lados Trasera (ángulo de la pendiente) Techo
casco 82 mmsuperior<Tgbbrr />!> 62 mminferior ; 26 !!! mm
torreta 100 mmfrontal de la torreta
90 - 200 mmmantelete arma
82 mm 82 mm 40 mm
Armadura Lados Techo
cúpula 80 mm 40 mm

Notes:

  • Commander's cúpula es más pequeño y bien redondeada para una mejor protección frente atigre H1.
  • Frontal Casi toda la placa inferior está cubierta por pistas adjuntas, la adición de 30 mm de armadura.
  • Frontal de la torreta cubierta por arma mantelete tiene un espesor variable en función de lugar exacto, que van desde 90 a 200 mm de armadura.
  • Baja armadura casco lateral es de sólo 62 mm de espesor, explotable cuando flanquean el Tigre, Heavy Tank No. 6, o cuando se enfrentan a ellos en ángulo.
  • Partes de la armadura lado torreta están cubiertos por pistas adjuntas, la adición de 30 mm adicionales de armadura.

& la movilidad del motor

Weight:57,3 toneladas

Max Speed:48 km/h
Valores

  • Power:904 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:15.78
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:1113 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:19.42
  • Máxima Inclination:43 °
Weight:57,3 toneladas

Max Speed:45 km/h
Valores

  • Power:619 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:10.80
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:700 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:12.22
  • Máxima Inclination:41 °
Weight:57,3 toneladas

Max Speed:45 km/h
Valores

  • Power:619 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:10.80
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:700 motor hp @ 3000 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:12.22
  • Máxima Inclination:41 °

módulos y mejoras

Puesto que esto es una unidad de prima, todos los módulos y mejoras, están desbloqueados y instalado.

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

Los Tiger Itanque pesado fue posiblemente el tanque más infame de Guerra Mundial II. El diseño de este tanque se inició ya en enero de 1937 cuando Henschel & Sohn trabajó en una gran "breakthrough" llamadoDurchbruchwagenque pesaba aproximadamente 30 toneladas a petición de las military.[1] La solicitud fue modificado con el tiempo para obtener más armadura y arma mejor que el aumento del peso de 36 toneladas, pero este proyecto se abandonó en 1938 en favor de los mejores prototipos VK 30.01 (H) y VK 36.01 ( H). Estos nuevos prototipos fueron el comienzo del uso de laSchachtellaufwerkarreglos de la rueda, pero estas etapas de prototipo tampoco nunca pasaron y ambos fueron cancelados en 1942.

Durante el desarrollo de los prototipos anteriores, la invasión alemana de Francia mostró que los tanques aliados como el Somua, Char B1, yMatilda II eran impermeables a su armamento anti-tank actual y la necesidad de mejores Se hizo hincapié en los tanques blindados y armados. Así, el 26 de mayo de 1941, se preguntó a Henschel y Porsche a presentar sus diseños para un tanque pesado de 45 toneladas que debía estar listo para la demostración antes de junio de 1942. Durante su desarrollo en junio de 1941, Alemania inició la Operación Barbarroja contra la Unión Soviética y se sorprendió por la aparición de laT-34 yKV-1 tanques que eran invulnerables a todos, pero el arma más potente anti-tank en el inventario de Alemania, uno de los cuales era elcañón de 88 mm FlaK. La potencia del 88 mm cañón contra los tanques fuertemente blindados que los alemanes enfrentan tenía Hitler ordenó que el diseño del tanque pesado emprendido por Henschel y Porsche para utilizar los 88 mm como su armamento principal en lugar de un cañón de 75 mm.

Los diseños del tanque fue finalizado y listo para la manifestación del 20 de abril de 1942, de cumpleaños Hitler's, y mostraron elVK 45,01 (H)y el VK 45.01 (P). La demostración y evaluaciones posteriores de los dos diseños determinaron que la variante Henschel fue superior a la variante de Porsche, lo que demuestra más fiable, más móvil, y producido con mayor facilidad que el Porsche. Esto hizo que la variante Henschel para ser adoptado como elBlindadokampfwagen VI Tigrey la producción comenzó en agosto de 1942. La variante Porsche tenido muchos chasis producido como Ferdinand Porsche pensaba que el diseño sería ganar, por lo que el chasis se utiliza en lugar de laFernando destructor de tanques.

Diseño

Lo que tal vez hecho el Tiger I tan única en el desarrollo del tanque y la doctrina alemana es un cambio de enfoque entre las tres características de la tank; with más énfasis a la potencia de fuego y la armadura que a la movilidad. El Tiger I contenía el gran88 mm KwK 36 cañón que era muy preciso y potente, siendo capaz de penetrar la armadura cada Allied presente en su introducción. La armadura en el Tiger I también fue uno de los más grandes en el momento, con un asombroso 102 mm de armadura sobre la armadura delantera del casco, 82 mm en la superestructura lateral y trasera, y 120 mm en el mantelete pistola. La armadura se enfrentan así que no hay beneficios vertical que se inclina estuvieron presentes al igual que en elPantera. Todos estos espesores de blindaje resultó invulnerable a la mayoría Allied anti-tank armamento en el momento, lo que requiere métodos más creativos en la colocación de plano a desactivar el tanque. La movilidad, mientras se toma con menos énfasis en el desarrollo, seguía siendo respetable en el momento en que el tanque pesaba alrededor de 57 toneladas métricas, aproximadamente 20 toneladas más que otros country's tanques principales, sin embargo, es capaz de mantener una velocidad de 38 km/h (Máximo velocidad fue de 45 km/h, pero un regulador del motor se instaló para preservar la vida del motor).

El tanque utiliza un sistema de suspensión torsion-bar en aSchachtellaufwerkpatrón de superposición, haciendo que el Tigre una de las primeras diseño del tanque alemán a utilizar el patrón. Si bien el diseño dio la gran flotación Tiger I debido a la utilización de un mayor ancho de vía de baja presión sobre el suelo, tenía inconvenientes en el medio ambiente y el mantenimiento. En el frente oriental, barro y otros objetos extraños podrían estar atascados entre las ruedas superpuestas, que se congelaría en el invierno y atasquen la wheels; the ruedas superpuestas también eran una molestia para cambiar a cabo, con el fin de sustituir una rueda en el interior de la suspensión, es necesaria la eliminación de al menos otras nueve ruedas con el fin de acceder a él. Los primeros 250 tanques Tigre utilizado un motor de Maybach V-12 HL210 con 650 hp antes de cambiar a la más potente motor Maybach V-12 HL230 con 700 hp. El motor resultó adecuada para propulsar el tanque, pero todavía se considera el poder suficiente para el peso del tanque.

El Tiger I, tan innovador como lo es para la guerra de tanques, era una tensión en la producción de guerra alemana. El tanque fue over-engineered, teniendo mucho más man-hour y materiales para su valor como una máquina de guerra. Cost-wise, dosPanzer IVs o cuatroStuG IIIs puede ser construido por el costo de una Tiger I. El tanque también era caro de mantener y tomó una gran cantidad de combustible para hacer funcionar. Estos atribuirse al bajo número de sólo 1.354 Tiger Is producidos a partir de 1942 a agosto 1944.[1]

japonese interés

Durante Guerra Mundial 2, el general Hiroshi Oshima, embajador japonese en Berlina, visitó el frente oriental, donde vio el famoso tanque “Tigre” en persona. En mayo de 1943 Japón hizo una oferta para comprar planos and/or un ejemplo del propio vehículo. Después de discutir los términos y posibles variantes, se decidió a comprarPz.Kpfw.VI Ausf E chasis No. 250455. Este depósito también estaba equipado con un mantelete que tenía una vista binocular reforzada. La máquina está armado con los poderosos 88mm KwK 36 arma, capaz de penetrar en la mayor parte de los objetivos Tigre's con facilidad. [2]

La negociación para la compra de un tanque Tigre de Alemania continuó en julio de 1943. El costo de la importación del Tigre corrió hacia marcas 640,000, aproximadamente el doble del coste de entrega para el ejército alemán. La oferta de compra de planos, municiones y partes estaban dispuestas a facilitar la producción nacional del tanque en los japonese homeland.[3]

El pago por los japonese para el tanque Tigre entró en Henschel el 28 de febrero de 1944. Para obtener el Tigre a Japón, el plan era desmontar el depósito de componentes y transportarlo a través de submarinos a Japón, donde se reunió con un modelo completo. Sin embargo, la situación de guerra para el eje por el momento esto fue preparada hace que sea prácticamente imposible importar a través de vía submarina debido a las tácticas de mejora de la guerra anti-submarine por los aliados y la landlock de los aliados en territorio alemán. Con la importación ahora considera poco probable que suceda nunca, la japonese simplemente prestó el tanque de Tigre para el ejército alemán, que se utilizan como parte del batallón de tanques pesados ​​SS 101 en Bélgica. [3]

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara los No.6 de tanques pesados ​​de live.warthunder.com.

Monumentos

Información adicional (enlaces)

Para comprar este vehículo que permite el acceso a japonese Fuerzas Terrestres cerrado de prueba Beta, visit:[1]

Referencias

  1. 1,0 1,1 Anthony Tucker-Jones. Imágenes de la guerra Special:Tiger I & Tiger IIGran Gran Bretaña:Pen & Espada militar, 2013
  2. Guerra trueno. "Japónese Pre-Order Packs! " Guerra trueno. N. P. 6 de diciembre de 2016. Web. 16 Dec. 2016. sitio web
  3. 3,0 3,1 Sobral, Rita. Informe de estado "Japónese Tiger Importation Plans.". Blogger.com 21 Mar. 2015. Web. 16 Dec. 2016. sitio web


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Icon-country-sov.png No.6 de tanques pesados
Nación Japón
title="What Tipo ¡Tanque pesado
vehículo>Rango 3
Valoración de batalla 5.7

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
Peso
57.300 kg
126324 lb
vehículo>Número de la tripulación 5
espesor armadura del casco
102/82/82/26 mm
4.01/3.23/3.23/1.02 inches
Estadística
La potencia del motor (acciones)
903 CV
619 CV
619 CV
La potencia del motor (actualizado)
1113 CV
700 CV
700 CV
relación HP/ton (acción)
15.78
16.01
10.80
10.98
10.80
10.98
relación HP/ton (actualizados)
19.42
19.74
12.22
12.41
12.22
12.41
Máxima velocidad
48 km/h
29.7 mph
45 km/h
27.9 mph
45 km/h
27.9 mph
Arma principal
1 x88 mm KwK 36 Cañón
estiba Ammo 92 rondas
orientación vertical - 8 ° /16 °
Arma secundaria
1 xMG 34 Ametralladora
máquina>estiba Ammo 2.350 rondas
Montar Coaxial
Economía
RP requeridos N/A
Costo del vehículo N/A
costo de formación de la tripulación 10000 SL
Max costo de la reparación *
2390 SL
3640 SL
4090 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
1d 09h
09h 3d
09h 3d
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
17m 11h
1d 03h
1d 03h
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso y puede ser incorrecta. Última actualización 1.75.0.194.