Me262C-1a Heimatschutzer I

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Información general

El Me 262 C-1a en el garaje.

Los Me 262 C-1aHeimatschutzerYOes un avión de combate alemán Rango V con una calificación de batalla de 8,0. Fue introducido en la actualización 1.39.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Me 262 C-1a Heimatschützer I es un Me 262 A-1a equipado con un cohete en su cola. Se pretende que sea un interceptor, subir muy rápidamente bajo el poder del cohete de refuerzo combinada con sus dos motores a reacción. Sin embargo, los propulsores tienen un pequeño suministro de combustible, y cerraron minutos después del despegue. Sin su cohete propulsor, las funciones Heimatschützer de manera muy similar a la Me 262 A-1a. Tiene el mismo armamento que el Me 262 A-1.

Las características del vehículo

El cañón armamento Heimatschutzer I's consta de cuatro cañones automáticos de 30 mm Mk108 nose-mounted. Tiene el mismo armamento como elMe 262 A-1a. Los Me 262 A-1a y la Me262 C-1a Heimatschützer tienen la misma masa ráfaga de 14.52kg/s (32.01 lbs/s). Esta es la masa de ráfaga de segundo mayor entre los aviones en el juego.

El Me 262 C-1a Heimatschützer, a diferencia de la Me 262 A-1a, es incapaz de llevar cohetes.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

 

Counter-Tactics

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el Me 262 de live.warthunder.com. Todas las pieles Me 262A-1a son compatibles con la variante C-1a. Sin embargo, hay camufla hecho específicamente para el C-1a. Estos se pueden encontrar aquí.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Twin-engine combatientes
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-der.png Me 262C-1a
Nación Alemania
Tipo ¡Caza de reacción
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 4995 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 5828 kg
Peso al despegar ~ 7800 kg
Área del ala ~ 22 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 910 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 864.97 kilómetros por hora a 6000 m
La tasa de ascenso ~ 20.00 m/s
Convertir el tiempo ~ s 28.15
La carga alar (vacío) ~ 229.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 11012 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 12849 lb
Peso al despegar ~ 17196 lb
Área del ala ~ 234 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 910 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 537,47 mph en 19.685 m
La tasa de ascenso 65.62 ft/s
Convertir el tiempo 28.15 s
La carga alar (vacío) ~ 46.90 lb/ft²
Las armas principales
2 xMK 108 80 RPG
2 xMK 108 100 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 1.050 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 450 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <500 kilómetros por hora
Timón <600 kilómetros por hora
ascensores <680 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 652 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 280 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <311 mph
Timón <373 mph
ascensores <423 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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