152-mm pistola / Launcher M551 Sheridan

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Información general

UNA M551Sheridanen el garaje.

Los M551Sheridanes un tanque ligero estadounidense Rango VI con una calificación de batalla de 8,3 y es actualmente el vehículo end-game para la rama tanque ligero americano. El tanque se añadió enActualizar 1,59 "dardos de fuego".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Los Sheridan, Incluso con la capacidad de disparar ATGMs, es un tanque extremadamente difícil de usar debido a que al no tener armadura. Incluso algunos MGs pueden matar fácilmente. La ronda de calor, mientras que tiene una alta pluma cae como una roca en rango y rebota mucho. Inmediatamente después de alcanzar el nivel 2 modificaciones investigan los misiles ATGM. Una vez que estos se desbloquean alSheridanse convierte en una plataforma rápida y móvil de misiles que fuera gamas más vehículos en el juego. Con sólo el archivo calor siempre aspirar a bastidores de munición. Esta es prácticamente la única forma de matar a los tanques más pesados. Los miembros de AA móviles serán sus mayores problemas. Mientras que la Sheridanpuede conducir en círculos alrededor de la mayor parte de sus oponentes pesados ​​de la torreta AA puede mantenerse al día con usted, destrozando. Los ATGMs son una gran mejora sobre los proyectiles HEAT, uno shotting casi todo y extendiendo elSheridanir más allá de la de la mayoría de sus oponentes.

Las características del vehículo

Táctica

Contra la mayoría de los oponentes que va a morir de un solo disparo. It's mejor quedarse sólo en un punto a lo largo de una carretera y esperar a que alguien pase por donde se puede golpear su armadura lado y signos vitales si sólo el calor son desbloqueado. Una vez que los ATGMs se desbloquean a continuación, el jugador puede permanecer fuera del alcance de todo, pero ATGMs.

Counter-tactics

El M551Sheridanes más probable que sea corriendo tratando de no morir. Si su contra, mantener los ojos fuera para ATGMs de largo alcance que golpean a su equipo desde diferentes puntos.

Pros y contras

Pros:

  • Cañón Dual-purpose, disparar proyectiles regulares omisiles guiados.
  • Muy rápido travesía torreta.
  • Los misiles en RB tienen un sistema de guía point-to-aim.
  • Perfil más bien pequeño en comparación con otros vehículos Rango V.

Cons:

  • Prácticamente ninguna armadura.
  • Utiliza sólo rondas químicos, no hay rondas cinéticos (AP) disponibles.
  • Almacenamiento de municiones bajo (30).
  • ATGM tiene una recarga varios segundos más que la munición normal.
  • Sólo puede contener 10 ATGM municiones total.

especificaciones

armamento

1 x 152 mm Gun/LauncherM81 (30 rondas)
1 x 12,7 mmM85 ametralladora pesada (1.000 rondas)
1 x 7,62 mmM73 ametralladora (5.000 rondas)

armamento principal

1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Los depósitos de Munición Capacity:30
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:19 °
  • Torreta rotación Speed:23.8 ° /s (archivo), 32,9 ° /s (mejorada), 40,0 ° /s (Prior + tripulación completa), __._ /s ° (Prior + Experto Qualif .), 47,1 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:15.6s (archivo), (13.8stripulación completa), (12.72sAntes + Experto Qualif .), 12s (Prior + Ace Qualif .)
1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Los depósitos de Munición Capacity:30
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:19 °
  • Rotación de la torreta Speed:23.8 ° /s (archivo), 28,0 ° (/smejorada), 34,0 ° (/sAntes + Equipo completo), __._ /s ° (Prior + Experto Qualif .), 40,0 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:15.6s (archivo), (13.8stripulación completa), (12.72sAntes + Experto Qualif .), 12s (Prior + Ace Qualif .)
1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Los depósitos de Munición Capacity:30
  • Pistola Depression:-8 °
  • Pistola Elevation:19 °
  • Rotación de la torreta Speed:23.8 ° /s (archivo), 28,0 ° (/smejorada), 34,0 ° (/sAntes + Equipo completo), __._ /s ° (Prior + Experto Qualif .), 40,0 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:15.6s (archivo), (13.8stripulación completa), (12.72sAntes + Experto Qualif .), 12s (Prior + Ace Qualif .)
munición
munición Penetración'''en mm'''@ 90 ° Tipo de
ojiva
Velocidad
en m/s
Proyectil
Masa en kg
retraso de fusibles en m: sensibilidad fusible en mm: Masa explosivo en
TNT equivalente
en g:
Normalización a 30 ° desde horizontal: Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M409A1 354 354 354 354 354 354 CALOR 682 19 0,0 0,1 3730 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
M657A2 38 38 38 38 38 38 ÉL 682 22 0,1 0,1 4300 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
MGM-61B Shillelagh 431 431 431 431 431 431 ATGM 323 28 0,0 0,01 3600 + 0 ° 80 ° 82 ° 90 °
bastidores de munición
bastidores de munición del M551 Sheridan.
Completo
munición
Primero
rack vacío
Segundo
rack vacío
Tercero
rack vacío
Cuarto
rack vacío

rack vacío
recomendaciones Visual
discrepancia
30 28 (2) 26 (4) 21 (9) 14 (16) 1 (29) Torreta y centro empty:21 (9) No

armamento secundario

1 x 12,7 mmM85 ametralladora pesada (pintle-mounted)
1 x 7,62 mmM73 ametralladora (coaxial)

Personal

  • Comandante
  • Gunner
  • Loader
  • controlador

miembros de la tripulación Total:4

Armadura

Armadura type:

  • Aleación de aluminio 7039
  • Blindaje homogéneo laminado (torreta)
  • Moldeada armadura homogénea (Pistola mantelete)
Armadura Frente (pendiente Angle°) Lados trasera del techo
casco 25,4 mm (70°), 12,7 mm (87°)delanteras Glacis<! Tgbbrr > 31,7 mm (33°)inferiores Glacis<! Tgbbrr > 25,4 mm (2-80°); puerto Driver's;; Djduuvzz Djduuvzz ; 19 + 2 mmsuperior<! Tgbbrr > 25,4 mm (0-56°)Bottom 12,7 mm (49-50°); Djduuvzz ; Inicio<! Tgbbrr > 19 mm (32-55°)inferior 19 mm <Tgbbrr >!> 12,7 mmrejillas del motor
torreta 25,4 mm (6-78°)delante de la torreta<! Tgbbrr > 31,7 mm (1-81°)Pistola mantelete ; 25,4 !!! mm (46-54°) 19 mm
Armadura Lados Techo
cúpula 31,7 mm 31,7 mm

Notes:

  • ruedas y pistas de suspensión son de 15 mm de espesor.

& la movilidad del motor

Weight:15.2 ton

Max Speed:77 km/h
Valores

  • Power:465 motor hp @ 2800 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:30.59
  • Máxima Inclination:33 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2800 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:15.2 ton

Max Speed:69 km/h
Valores

  • Power:265 motor hp @ 2800 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:17.43
  • Máxima Inclination:37 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2800 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:15.2 ton

Max Speed:69 km/h
Valores

  • Power:265 motor hp @ 2800 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:17.43
  • Máxima Inclination:37 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2800 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

En el período de tiempo post-Guerra Mundial II, las especificaciones de EE.UU. Army's para un tanque ligero es para que sea lo suficientemente ligero como para air-transportation y con un gran rango de autonomía. El primer tanque ligero post-war, elM41Bulldog Walker, didn't encaja con estas especificaciones, que pesa aproximadamente 25 toneladas y que tiene un radio de acción corta. Desarrollos posteriormente trataron de remediar esto, lo que dio lugar a la T71 yT92 diseños. Los diseños fueron prometedores, pero el descubrimiento de la Unión SoviéticaPT-76, un tanque ligero con características anfibias, impulsó un nuevo requisito para los tanques ligeros para ser anfibio también. El T92 couldn't ser modificado para este papel y por lo tanto fue abandonado y el diseño del tanque de la luz fue vuelto a trabajar con las nuevas especificaciones.

El nuevo diseño tomó forma bajo la designaciónXM551. El XM551 utiliza nuevas aleaciones, principalmente de aluminio, en su build-up para ahorrar peso. Como tal, el casco fue hecha de una aleación de aluminio mientras que su torreta era de acero. La armadura se supone que debe ser capaz de bloquear rondas ametralladora pesada, pero es demasiado delgada contra el armamento anti-tank regular, como lanzacohetes y minas. La característica anfibia se realiza con una pantalla de tela de flotación integrado en el sides.[1] El diseño era fácilmente air-transportable a las 16 toneladas y podría ser air-dropped a la batalla a través de tres methods:air-landed en avión, paracaídas, o con un sistema de extracción de paracaídas low-altitude. El peso ligero y el uso de un motor diesel de 300 caballos de fuerza del vehículo dio una gran relación power-to-weight que le permite alcanzar una velocidad de 45 mph, pero el motor hace que sea muy ruidoso y su fiabilidad en condiciones de combate era dudosa.

Tal vez la característica más controvertida XM551's era su armamento, el152 mm M81E1 Gun/Launcher. La pistola no era muy malo que decir, el corto cañón de gran calibre y la convirtieron en un arma ideal apoyo de la infantería mediante la entrega de conchas high-explosive o inyecciones frasco en el enemigo. Fue utilizado para caber en el espacio de restricción de un tanque ligero, pero lo suficientemente haber poder de penetración contra los tanques modernos cuando se utiliza proyectiles HEAT enviados a través de conchas regulares o por el cannon-launched revolucionariaShillelagh anti-tank misiles guiados. Su crítica se debe a su enorme casos sus propulsores altamente volátiles, el último de los cuales hicieron para un dispositivo de disparo muy molesto retroceso y. El arma utilizada rondas con una carga de combustible propulsor caso para disparar los proyectiles. Mientras que el caso de combustible hizo más ligero de usar y eliminar la saturan de casquillos percutidos en el interior del tanque, el propulsor era propenso a incendiarse por el menor chispas y esto sigue siendo el mayor problema durante la carrera tank's combate. Este problema tenía artillería querer cambiar el cañón para una más convencional debido a su falta de fiabilidad mecánica, pero el arma M81 se quedó para apoyar el proyecto del tanque conjunta U.S.-Alemania, elMBT-70, que iba a montar la misma arma.

Sin embargo, XM551 fue aprobada para el estándar del ejército en mayo de 1966, adoptó antes de tiempo para evitar la pérdida de financiaciones y la producción comenzó en julio de 1966. Fue designado elM551Sheridan, Llamado así por el General de la guerra civil Philip Sheridan. Se entró oficialmente en servicio en el Ejército en junio de 1967. Entre 1966 a 1970, 1662sheridansfueron producidos a un costo programa de $ 1.3 mil millones. It's carrera de combate estaría plagado de problemas desde su tecnológicamente avanzado armamento principal.

ensayos

Incluso antes de que fuera enviado a un teatro de combate, las pruebas por TECOM (Prueba y comando de la evaluación) mostraron que la deficiencia de la M551Sheridan'scañón. En Panamá, el combustible propulsor era tan mala que cada unidad Sheridan no puede llevar más de un pedazo de municiones en una time.[1] El combustible propulsor podría romperse y derramar su contenido volátil, absorber la humedad y se hinchan por lo que doesn't encaja en la pistola, e incluso deja residuos de propulsor caliente por detrás en el arma, lo que podría encender la siguiente propelente cuando se inserta en el cañón. La última de estas fallas representaron 39% de las detonaciones catastróficos delsheridans. Una solución para el propulsor residuo fue instalar un nuevo sistema conocido como el sistema cerrado de nalgas Scavenging (CBSS), que utiliza un compresor de aire para soplar aire a través de la cámara de después de la cocción, pero mientras que la recámara se cerró para expulsar el residuo. Aunque este sistema mayormente resuelto el problema de residuos, se alarga el tiempo de carga como el cargador debe esperar a que el CBSS termine antes de la recámara abierta para poder cargar la siguiente ronda. El caso propelente fue rediseñado en 1967 para resolver los otros problemas, tales como haciéndolo más resistente a la rotura y emitido con una bolsa de neopreno para evitar la absorción de humedad. Otro problema encontrado con la pistola era que su retroceso podría interferir con los lanzamientos de misiles golpeando la mira telescópica fuera de alineación cuando se utiliza munición convencional. Todas estas cuestiones etiquetan elSheridancomo un tanque problemático para el costo invertido en él.

el uso de combate

Los Sheridanprimer servicio de sierra en junio de 1967 el n 1/63rd Armadura regimiento en Fort Riley. El primer uso de aire de laSheridanvino de la 1/17th caballería en Fort Bragg. Su primer despliegue en el extranjero fue a Corea del Sur en noviembre de 1968 y en Europa en enero de 1969. 800sheridansfueron desplegados en todo el mundo antes de 1971.

Vietnam

Su primer servicio de combate se gastaría en las selvas de Vietnam, una situación preocupante, ya que los australianos rechazó elsheridansen 1967 después de las pruebas mostraron que el tanque estaba "unsuitable para el tipo de Vietnam conflicts". Los SheridanSe ofreció a las unidades estacionadas en Vietnam ya en 1966, pero lo rechazaron como el arma principal seguía siendo defectuoso y simplemente sería un " $ 300.000 ametralladora platform".[1] Sus principales problemas en el campo de batalla eran la falta de municiones anti-personnel, la falta de capacidades night-fighting, y la armadura débil. Un programa iniciado para mejorar laSheridanpara el uso de Vietnam, comenzando con una nueva ronda de dardos, la armadura del vientre contra las minas, y mejores lugares para night-fighting. Una vez listo, las unidades disminuyeron aún se veían como elSheridancomo mucho más vulnerable que la corrienteM48A3Pattons ellos están usando.

La decisión final sobre el despliegue de la M551sheridansvino de general Creighton Abrams, el comandante de las fuerzas estadounidenses en Vietnam. Molesta que la gran cantidad desheridanssimplemente estaban sentados en los depósitos de los Estados Unidos, Abrams ordenó a los principales diseñadores y demás personal importantes que intervienen en elSheridanpara obtener opiniones de Teniente Coronel Burton Boudinot sobre el uso Sheridan's en Vietnam. El resultado fue otra modificación a laSheridan, En particular la eliminación de la capacidad de disparar los misiles Shillelagh ya que se creía que los misiles tendrán muy poco impacto en el conflicto de Vietnam. Los Sheridan modificadas ganan el apodo "Two-Box M551" ya que en el interior, todos los complejos cuadros de instrumentos mecánicos se retiraron excepto para dos. Prioridad fue a la munición de ametralladora y municiones de cañón convencional. Hasta 230Sheridanfueron reconstruidos como este. El primero Sheridanllegó en enero de 1969 y fue tomada con opiniones mixtas de falta de armadura, pero esta opinión cambió después de una batalla a lo largo de una carretera en Long Binh donde elSheridan'snuevas rondas de dardos representan alrededor de 125 muertos infantería enemiga. El HEAT significaba inicialmente para la lucha contra la armadura también encontró su uso en bunker-busting. Los sheridansfueron desplegados junto a la M113 en la caballería y ayudado a mejorar la potencia de fuego unidad.

Opiniones influidos nuevo en febrero de 1969, cuando la primeraSheridanse perdió en el combate de una mina. La mina mató al conductor y dio lugar a un incendio catastrófico municiones en el M551. Esto debilitó el apoyo a laSheridancomo sus M48A3's emitidos anteriormente podían resistir minas que dejaron sin elSheridan. La adopción de la armadura especial de titanio ayudó a mejorar la capacidad de supervivencia de minas, pero a menudo se deja el vehículo descompuesto en el campo. Otra amenaza principal a lasheridansfueron los lanzadores de cohetes anti-tank ubicuos, que a menudo encendido la munición M551's cuando penetró la armadura. El fuego derritió la municiónSheridan'scasco de aluminio, dejando sólo la torreta de acero que se en el casco. Los Sheridanfue también el mantenimiento extensa, el problema de la absorción persisten en la munición debido a la naturaleza de la selva, y laSheridandemostró tener un motor poco fiable debido a los problemas de la condición de la selva. Dentro de Sheridan, La tripulación estaba a menudo estrecha dentro de una torreta de temperatura caliente que les dejó fatigado a menudo. Mientras que la deficiencia problemático y que tiene, el M551 todavía resultó ser una adición útil a la fuerza blindada por ser más ligero y más móvil suficiente para maniobrar a través de las selvas.

Post-Vietnam

A pesar de todas las mejoras hechas, el M551 nunca fue un vehículo popular. Reemplazos se consideraron en 1977 como la X800 y el M3Bradley. El año 1977 también comenzó elSheridan'sruta de acceso a la jubilación en el consejo por el general John Guthrie. Sustituido en el servicio de serie con elM60A1 tanque de batalla principal para 1980, las únicas unidades que conservan los M551s posteriormente fueron la 82 División Aerotransportada y la Guardia Nacional. Durante este período de tiempo, un programa de mejora del producto mid-life (PIP) comenzó que modificó elSheridancon 26 cambios mecánicos que mejoraron el vehículo con más tecnología moderna, sobre todo en las ametralladoras y las vistas del arma. Otro uso de lasheridansen este período de tiempo era tan mock-ups en el Centro Nacional de Formación Army's en el desierto de Mojave en California, donde se visten para parecerse a los vehículos soviéticos a jugar como el forces" "opposing para entrenar a las unidades del ejército en las tácticas en el campo de batalla.

La siguiente operación de combate de la sierra Sheridan eraOperación Just Causeen Panamá, que también es la primera y única vez que los tanques fueron lanzados en paracaídas de combate en la historia. Un pelotón desheridansjunto con una brigada de la división aerotransportada 82a se insertó en el aeropuerto de Tocumen el 20 de diciembre de 1989. ASheridanfue destruida cuando su paracaídas no se desplegó y otro dañado cuando aterrizó en un pantano, pero los dos restantessheridansproporcionado gran activo para el funcionamiento global. Los sheridansayudaron a las tropas aerotransportadas incumplimiento bloqueos de carreteras y fortificaciones construidas por las fuerzas de Panamá. El M551s eran una importante inyección de moral y un arma psicológica como cuando elsheridanseran fuerzas "enemy involucradas generalmente se negaron a disparar o agachadiza común a los convoyes o posiciones en las proximidades de lasheridans." Operación Causa Justa terminó con una victoria para Estados Unidos, causando daños desproporcionados al enemigo por las pérdidas relativamente bajas. Después de Panamá, elSheridanvio su próximo uso en la Guerra del Golfo contra Irak enOperación Escudo del DesiertoyTormenta del Desierto. Los sheridansArmadura de la 3/73rd regimiento aterrizó en avión en Arabia Saudita fueron los actualizados con el kit de PIP. En Escudo del Desierto, elSheridansactuó como líneas de defensa contra los iraquíes first-response hasta mejores fuerzas de Estados Unidos podría ser movido en Tormenta del Desierto, al.Sheridanvieron su primer uso a gran escala en tank-vs-tank combate contra los tanques iraquíes, probablementeT-55s o T-72's. La batalla fue también la única vez que los misiles fueron disparados Shillelagh en un enemigo. El kit PIP mostró su eficaz en elSheridan'stiempo en el campo, sin averías mecánicas en absoluto en contraste con su tiempo en Vietnam.

Jubilación

En septiembre de 1996, con la disolución de la 3/73 Armadura, elSheridan'scarrera de combate llegó a su fin. Los Sheridan se burlaron hasta en los campos de entrenamiento de Mojave se quedaron alrededor hasta 2004 cuando fueron reemplazados con burlado hasta M113's y Abrams. Los sheridansse retiró sin ninguna sustitución en el papel tanque de aire. A pesar de los intentos se han hecho en la década de 1990's para un reemplazo, el Ejército decidió que un tanque de aire simplemente no valía la pena el costo de un vehículo especializado.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara el M551 de live.warthunder.com.

Archivo:M551 Sheridan AM Museum.JPG
M551 Sheridan "Destructor" en el Museo Militar de Estados Unidos.
Un M551 Sheridan dispara un misil Shillelagh en una instalación de prueba.

Información adicional (enlaces)

[Devblog] M551 Sheridan

Referencias

  1. 1,0 1,1 1,2 Zaloga Steven. Tanques M551 Sheridan:US Aeromóvil 1941-2001Gran Gran Bretaña:Osprey Publishing Ltd, 2009


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Icon-country-usa.png M551Sheridan
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
title="What Tipo El tanque ligero
vehículo>Rango 6
Valoración de batalla
8.3
8.3
8.3

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
Peso
15.200 kg
33510 lb
vehículo>Número de la tripulación 4
espesor armadura del casco
25.4/25.4/12.7/19 mm
1.0/1.0/0.5/0.75 inches
Estadística
La potencia del motor (acciones)
465 CV
265 CV
265 CV
La potencia del motor (actualizado)
___ CV
___ CV
___ CV
relación HP/ton (acción)
30.59
31.08
17.43
17.71
17.43
17.71
relación HP/ton (actualizados)
__.__
__.__
__.__
__.__
__.__
__.__
Máxima velocidad
77 km/h
48 mph
69 km/h
43 mph
69 km/h
43 mph
Arma principal
1 x 152 mmM81 Gun/Launcher
estiba Ammo 30 rondas
orientación vertical - 8 ° /19 °
Arma secundaria
1 x 12,7 mmM2HB Ametralladora pesada
máquina>estiba Ammo 1.000 cartuchos
Montar montaje de clavija
orientación vertical - 10 ° /70 °
orientación horizontal - 60 ° /60 °
1 x 7,62 mmM73 Ametralladora
máquina>estiba Ammo 3.000 rondas
Montar Coaxial
Economía
RP requeridos 380.000 RP
Costo del vehículo 990.000 SL
costo de formación de la tripulación 280.000 SL
Max costo de la reparación *
1250 SL
2100 SL
3070 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
4d 22h
9d
10d
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
1d 15h
03h 3d
14h 3d
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso, y puede ser incorrecta. Última actualización 1.77.2.149.