Ladoga
completa>Size: 65 kilometros x 65 kilometros |
Location: lago Ladoga, Karelia, Rusia |
Contenido
Visión general
Ladogaes un mapa de las fuerzas aéreas disponibles en la Arcada y batallas realistas. El mapa se basa en la orilla sur del lago Ladoga, en la República de Karelia, Rusia. El mapa se establece durante el invierno y el lago está congelado. El mapa es el mapa es en general muy solapa, con colinas solamente pequeñas y suaves en algunos lugares. Aunque algunos detalles del mapa no son del todo precisos, el mapa es una recreación bastante exacta escala 1:1 del área por el lado sur del lago Ladoga.
El principal hito del mapa (que no sea el lago congelado masiva) es la ciudad de Shlisselburg y su fortaleza, situada en la esquina suroeste del lago (40 km al este de LMTK 25mi Leningrado). El río Nerva fluye fuera de los lake's esquina suroeste, hacia el sur a través del mapa antes de girar al oeste, y salir del mapa en el suroeste. La mayor parte del mapa es bastante Baron, que consta de campos y bosques cubiertos de nieve, con la pequeña ciudad de vez en cuando. También hay una serie de pequeños lagos congelados, así como carreteras y líneas de ferrocarril de corte a través del mapa.
Antecedentes históricos
El área alrededor del lago Ladoga jugó un papel vital en el sitio de Leningrado, cuando el ejército alemán rodeado Grupo Norte y cortó Leningrado el 8 de septiembre de 1941. Como la ciudad Shlisselburg estaba siendo capturado por los alemanes un grupo de 350 soldados del Ejército Rojo decidió celebrar en un fuerte abandonado en una isla al norte de la ciudad. Llevarían a cabo esta fortaleza durante 500 días, hasta que la ciudad fue liberada, la prevención de los alemanes desde el aterrizaje en la orilla norte del río.
A medida que el cerco se intensificó y se movió en noviembre, la construcción de una carretera de hielo sobre el lago Ladoga, para actuar como una línea de suministro y los medios para la evacuación civil, fue propuesto. La idea llegó a ser conocido como el camino de la vida, con el primer cruce se produce el 19 de noviembre de 1941 por un regimiento de transporte Soviética, que transportaba suministros sobre el lago congelado a través de trineo horse-drawn. Sin embargo, la ruta no era completamente funcional hasta mid-December, debido a las roturas frecuentes de hielo y el bombardeo alemán. Después de las tropas soviéticas recuperaron la ciudad de Tikhvin, comenzaron a construirse un ferrocarril que conecta directamente la orilla occidental del lago Ladoga a Leningrado. En mid-December la carretera de hielo comenzó a recibir el tráfico de camiones, sin embargo el hielo con frecuencia broke; in la primera semana de funcionamiento de la carretilla, más de 40 camiones de abastecimiento cayó a través del hielo y se hundió hasta el fondo del lago de más de 200 m de profundidad. Inicialmente el camino sufrió pérdidas masivas de suministro a través de noviembre y diciembre, pero comenzó a mostrar signos de mejora en enero y febrero de 1942. El camino estaba protegida por la artillería anti-aircraft, establecido en el hielo, así como aviones de combate patrullando en el air; however el camión convoyes se sigue constantemente atacados por la artillería alemana y aviones, haciendo que los viajes en el camino muy peligroso.
El camino funcionó durante 152 días, hasta el 24 de abril de 1942, cuando el hielo se hizo demasiado delgada. En ese momento unos 514.000 habitantes de la ciudad, 35.000 soldados heridos, equipo industrial de 86 fábricas, y algunas colecciones de arte y museos fueron evacuados de Leningrado usar el camino sobre el lago Ladoga. Además 360.000 toneladas de mercancías (sobre 75% de las cuales fue la comida para los habitantes city's y soldados) se dieron en la ciudad usando el camino de la vida. Una vez que el hielo en el lago suministros continuaron fundidas para ser transportado a través del lago, utilizando una flotilla de barcos. Una vez que el hielo se había derretido un joven de 21 km (13 millas) bajo el agua oleoducto fue construido a través del lago, conocido como el "Artery de Life". Durante el invierno siguiente de 1942 - 1943, el camino de la vida una vez más comenzó a operar, con la primera travesía hecha por caballos el 20 de diciembre de 1942 y por los vehículos de motor, el 24 de diciembre.
En enero de 1943, los soviéticos comenzaron la Operación Iskra (Operación Chispa) con el objetivo de crear una conexión de tierra a Leningrado, a través de la orilla sur del lago Ladoga. Los alemanes tenían la localidad de Shlisselburg y la orilla sur del lago, pero los soviéticos a cabo la orilla occidental del lago Ladoga, y las posiciones al este del lago. La lucha por la operación comenzó en la noche del 11 de enero con bombarderos soviéticos noche atacando a las sede de la división alemana, posiciones de artillería, aeródromos y centros de comunicación para interrumpir el comando y el control del sistema alemán, y el flujo de refuerzos.
Operación Iskra comenzó formalmente en 09:30 el 12 de enero con una descarga de artillería de las posiciones alemanas, las fuerzas soviéticas de los al este y luego atacaron a lo largo de la costa sur de soldados Lago Ladoga; while desde el lado Leningrado atacado desde la orilla occidental del lago Ladoga, sobre el río Neva. En el oeste los soviéticos formaron una cabeza de puente aproximadamente 5 kilómetros (3,1 millas) de ancho y 3 kilómetros (1,9 millas) de profundidad. En las fuerzas soviéticas al este logrado avanzar aproximadamente 2 kilómetros (1,2 millas).
Durante los próximos cinco días hubo intensos combates como los soviéticos avanzaron lentamente a través de las defensas alemanas y repelidos contraataques alemanes. El 13 de enero, el mal tiempo impidió el lado soviético de emplear su force; they aire ganó casi sin tierra y las fuertes pérdidas sufridas, mientras que los alemanes reforzaron sus defensas. El 14 de enero, el tiempo mejoró lo suficiente como para permitir que el apoyo aéreo a re-commence y los soviéticos nuevamente ganó terreno poco a poco. Lo largo de enero 15-17 frentes soviéticos luchaban entre sí, y habían capturado la mayor parte de Shlisselburg. Al final de 17 de enero los dos frentes soviéticos eran sólo 1,5-2 kilómetros (millas) de distancia 0.93-1.24.
En 9:30 el 18 de enero de elementos de la 67 División de Fusileros 123ª División de Fusileros Army's y 372 de la segunda choque Army's enlazaron, técnicamente romper el bloqueo alemán y marcar una fecha importante en el sitio de Leningrado. A lo largo de la mañana la lucha continuó, con los soviéticos repeler una fuerte counter-attack alemán. Por la tarde, las fuerzas soviéticas liberaron la ciudad de Shlisselburg de las fuerzas alemanas y dirigido su atención a las fuerzas alemanas restantes en los bosques del sur del lago Ladoga. Durante enero 19-21 fuerzas soviéticas rodearon y destruyeron las fuerzas alemanas restantes.
No hubo cambios en la primera línea después del 21 enero de 1943. Las fuerzas soviéticas no pudieron avanzar más al sur, y en su lugar decidió fortificar la zona para evitar que los alemanes de volver a tomar el pasillo que habían abierto. El 22 de enero, comenzó el trabajo en la línea de ferrocarril que une Leningrado para el resto del país a través del corredor capturado. El ferrocarril fue construido en sólo 16 días, y los trenes comenzó la entrega de suministros, el 6 de febrero de 1943. Operación Chispa terminó oficialmente el 30 de enero Alemania sufrió 12.000 muertos y 32.570 wounded; while los soviéticos sufrieron 33.940 muertos y 71.142 heridos. La terminación del ferrocarril negaba la necesidad de que el camino de la vida. El sitio de Leningrado continuó hasta el 27 enero de 1944, más de 1 millón de soviéticos murieron en el sitio, con otros casi 2,5 millones de muertes por enfermedad y wounded; German durante el sitio cerca de dos años y medio ascendió a 579,985 bajas.
diseños
Battles Arcada
[Dominacion] Ladoga
Visión general
Descripción del juego Antecedentes históricos |
Las batallas realistas
[Front Line] Ladoga
Visión general
Descripción del juego Antecedentes históricos |
simulador de combate
N/A
eventos
N/A