Fw 200 C-1

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Información general

El Fw 200 C-1 en el garaje.

Los Fw 200 C-1es un bombardero pesado Rango II alemán con una calificación de batalla de 2.7 (AB), 2,3 (RB) y 3,0 (SB). Fue introducido en Actualizar 1.47 "peces gordos".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Focke-Wulf Fw 200 C-1 es un bombardero de patrulla marítima long-range. Está optimizado para bombardear objetivos estacionarios, tales como bases y pastilleros, de medianas a grandes altitudes.

Las características del vehículo

Las miradas elegantes de la Condor desmienten un avión muy vulnerable y lento. Esencialmente un avión civil convertida, el Cóndor tiene un fuselaje muy débil y grandes tanques de combustible repartidos por toda la aeronave, por lo que es vulnerable a incluso balas de calibre de rifle.

Para empeorar las cosas, el Cóndor es más bien poca potencia, a pesar de tener cuatro motores. Se escapar por los combatientes biplano y tiene una tasa de subida muy pobre. El armamento defensivo también es muy pobre, que consta de sólo 7,92 mm ametralladoras con puntos ciegos en la cobertura. Si capturado por los combatientes enemigos, que no tiene prácticamente ninguna posibilidad de sobrevivir.

El único factor positivo de la Condor es su enorme carga útil de 3.000 kg de bombas. Es una de las más pesadas cargas de bombas portadas por cualquier bombardero alemán non-premium, a excepción de la serie Dornier hacer 217 y la él 177. Si el Cóndor puede penetrar las defensas aéreas enemigas, es capaz de infligir un daño masivo a las bases.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Descripción dentro del juego

El Focke-Wulf Fw 200 Condor es recordado como un avión de reconocimiento long-range que buscó convoyes aliados sobre el Atlántico Norte durante Guerra Mundial II. Su misión era atacar a los convoyes ya sea directamente con bombas o comunicar su ubicación a los paquetes de U-boats alemanes abajo. El Cóndor comenzó como un avión trans-Atlantic que voló por primera vez en julio de 1937. En septiembre de 1939, más de 250 cóndores habían entrado en el servicio militar. El Cóndor dio lugar a muchos sub-variants que incluían diferentes armamento, radar, sistemas de transporte de misiles y de orientación, y el transporte. Un puñado de estos aviones fueron utilizados para el transporte VIP.

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la Fw 200 C-1 de live.warthunder.com

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Twin-engine combatientes
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

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Simulador

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Icon-country-der.png Fw 200 C-1
Nación Alemania
Tipo Bombardero pesado
bombardero de largo alcance
Estilo de lucha Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 11429 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 19489 kg
Peso al despegar ~ 22700 kg
Área del ala ~ 118 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 369.72 kilómetros por hora a 1500 m
La tasa de ascenso ~ 4,00 m/s
Convertir el tiempo ~ s 34.77
La carga alar (vacío) ~ 97.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 25197 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 42966 lb
Peso al despegar ~ 50045 lb
Área del ala ~ 1270 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 229,73 mph a 4921 m
La tasa de ascenso 13.12 ft/s
Convertir el tiempo 34.77 s
La carga alar (vacío) ~ 19,87 lb/ft²
Las armas principales
2 x15 mg 1125 RPG
1 x15 mg 1500 RPG
1 x15 mg 2250 RPG
Opción Payload 1
6 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 2
6 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción de carga útil 3
2 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
Opción Payload 4
2 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
4 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 5
2 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
2 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 450 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 300 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <260 kilómetros por hora
Timón <230 kilómetros por hora
ascensores <260 kilómetros por hora
calor>Radiador > 180 kph
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 280 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 186 mph
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <162 mph
Timón <143 mph
ascensores <162 mph
calor>Radiador > 112 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1550 m
5085 ft
100% Enginepower 3040 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3695 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)