F2H-2Banshee
Contenido
Información general
Los F2H-2 Bansheees un avión de combate naval estadounidense Rango V con una calificación de batalla de 8,0. Se introdujo enActualizar 1.45 "Generales de acero". El F2H-2 Banshee es un jet-fighter fantástico con gran velocidad general y la buena maniobrabilidad. Que es más reconocida por su capacidad para permanecer estable incluso más allá de su límite de velocidad de ruptura (933km/h) y también por su fantástica actuación high-altitude.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El Banshee es primero en la alineación chorro naval de Estados Unidos, y posee muchos rasgos y características que lo hacen un comienzo fantástico para los jugadores de chorro. Algunos consejos para utilizar de manera eficaz are:
- Mantenerse a una altitud elevada (side-climbing)
- Avoiding/evading higher-flying hélice y de chorro de planos (uso c para desplazarse por you; this es extremadamente útil)
- El uso de BNZ o BnR
- Actualización de su avión
AB inicialmente será frustrante. El Banshee un-upgraded es un artista muy pobre. Su mermelada de cañones, tiene una tasa de ascenso relativamente pobre, y la aceleración es pobre.
Una vez actualizado, sin embargo, el Banshee es un avión muy eficaz y útil.Si tienes la mala suerte, que se enfrentará a laF-86A yMiG-15 en algunas batallas. Evitar a toda costa, ya que subir mucho mejor que el Banshee y tienen velocidad máxima superior.
Por desgracia, al igual que la mayoría de los otros aviones, modificaciones toman mucho tiempo para moler. Ir para cualquier cosa que aumenta la tasa de ascenso Banshee's. Deje las cintas de munición de cañón solo, porque por defecto tiene lo más que conchas (además de Stealth), y la investigación de laNuevos Cañonesmodificación. Se mejorará notablemente la terrible propagación del cañón.Si tienes la mala suerte, que se enfrentará a laF-86A yMiG-15 en algunas batallas. Evitar a toda costa, ya que subir mucho mejor que el Banshee y tienen velocidad máxima superior.
Por desgracia, al igual que la mayoría de los otros aviones, modificaciones toman mucho tiempo para moler. Ir para cualquier cosa que aumenta la tasa de ascenso Banshee's. Deje las cintas de munición de cañón solo, porque por defecto tiene lo más que conchas (además de Stealth), y la investigación de laNuevos Cañonesmodificación. Se mejorará notablemente la terrible propagación del cañón.
La cabina del F2H-2 es fantastic- el pabellón de la burbuja ofrece una buena visibilidad, hacia atrás y hacia adelante.Las características del vehículo
El Banshee es una plataforma muy estable a altas velocidades. Advertencia aparece en 940km/h; but que puede alcanzar más de un 1000km/h y todavía no rasgar aparte, si volado con cuidado y mantenido en una línea recta.
Dos motores para la redundancia. Si uno se saca, la máquina todavía puede volver a la base de forma segura. Una buena ventaja de tener, debido a la fragilidad demotor a reacción respecto a los impactos de bala.
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Incluso con buenas ventajas como jetfighter de partida (si se fue con la Línea Naval de Estados Unidos combatientes), tiene algunas desventajas que van en contra de MiG-15's y MiG-17's. Ciertamente, puede correr más rápido que La-174's y La-15's con espléndida facilidad, pero nunca será capaz de correr más rápido que un MiG vez it's en su cola. En cuanto a MiG-9's, que can't superar el Banshee (si totalmente spaded, cuidado aquí), pero probablemente puede out-turn que si el piloto MiG-9 está debidamente capacitado y con experiencia.
Suuso principalserá básicamente actúa como un luchador de apoyo en cada situación, a menos que esté downtiered y se ponen en contra Ho-229's y Me-262's. En tal caso, puede convertirse en un boxeador agresivo y obtener fácilmente tres muertes o mas. Aunque, si se ponen en contra de MiG-17's, MiG-15's y La-15's, mejor prepararse para side-climb y estar detrás de sus aliados. Obtener un poco de altitud, conseguir un poco de paciencia y estar listo para sacar MiG's cebadas que están ya sea persiguiendo Cazador's o Sabres, o un bombardero desafortunado.
Una buena recomendación es que nunca se debe ir paraIL-28's solo. Otras recomendaciones es que nunca se debe atar con correa en cohetes para esto o bombas, a menos que you're en un equipo y que todos tienen el propósito de bombardeo señala juntos. No se recomienda, en cualquier caso. Otro consejo es tratar siempre de mantener su velocidad y recuerde usar sus frenos neumático cuando está atado por un MiG.
Counter-tactics
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]
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Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
Tipo | de combate naval ¡Caza de reacción |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 5620 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 9095 kg |
Peso al despegar | ~ 11000 kg |
Área del ala | ~ 27 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
Supresor de engranaje | sí |
Estadística | |
Empuje por motor | 1470 kN |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 933.00 kilómetros por hora a 0 m |
La tasa de ascenso | ~ 27.40 m/s |
Convertir el tiempo | ~ s 25.00 |
La carga alar (vacío) | ~ 206.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 12390 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 20.051 lb |
Peso al despegar | ~ 24251 lb |
Área del ala | ~ 294 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | sí |
Supresor de engranaje | sí |
Estadística | |
Empuje por motor | 1470 kN |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 579,74 mph a 0 m |
La tasa de ascenso | 89.90 ft/s |
Convertir el tiempo | 25.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ 42,19 lb/ft² |
Las armas principales | |
4 xAN/M3 | 150 RPG |
Opción Payload 1 | |
Sin carga | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
8 x🚀 173mm, 20.6kg | HVAR Un cohete |
Opción de carga útil 3 | |
4 x💣 250 libras | Bomba |
Opción Payload 4 | |
2 x💣 500 libras | Bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 994 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 342 kilómetros por hora |
Flaps combate | 525 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 12 |
-G's estáticas Max | ~ 5 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <620 kilómetros por hora |
Timón | <650 kilómetros por hora |
ascensores | <700 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 550 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 618 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 213 mph |
Flaps combate | 326 mph |
Max estática + G's | ~ 12 |
-G's estáticas Max | ~ 5 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <385 mph |
Timón | <404 mph |
ascensores | <435 mph |
calor>Radiador | > 342 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | no es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | no es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |