Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 6190 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 8015 kg
|
Peso al despegar
|
~ 9000 kg
|
Área del ala
|
~ 55 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
754 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 447.84 kilómetros por hora a 5000 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 10,00 m/s
|
Convertir el tiempo
|
~ s 34.00
|
La carga alar (vacío)
|
~ 113.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 13647 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 17670 lb
|
Peso al despegar
|
~ 19842 lb
|
Área del ala
|
~ 592 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
754 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 278,27 mph en 16.404 m
|
La tasa de ascenso
|
32,81 ft/s
|
Convertir el tiempo
|
34.00 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 23,14 lb/ft²
|
Opción Payload 1
|
nada Loaded
|
Plano limpia
|
Opción Payload 2
|
6 x💣 50 kg
|
SC 50 Bomba
|
Opción de carga útil 3
|
nada Loaded
|
Plano limpia
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
620 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
500 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
3 ~
|
-G's estáticas Max
|
~ 1
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<290 kilómetros por hora
|
Timón
|
<300 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<300 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 140 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
385 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
Flaps combate
|
311 mph
|
Max estática + G's
|
3 ~
|
-G's estáticas Max
|
~ 1
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<180 mph
|
Timón
|
<186 mph
|
ascensores
|
<186 mph
|
calor>Radiador
|
> 87 mph
|
Control manual
|
Mezclador
|
no es controlable
|
Tono
|
es controlable tiene terreno de juego automático
|
Radiador (agua)
|
no es controlable
|
Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
Sobrealimentador
|
es controlable
|
turbocompresor
|
no es controlable
|
ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1630 CV
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
2236 CV
|
ajustes del compresor 2
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1560 CV
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
2140 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)