| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 10300 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 17200 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 25865 kg
|
| Área del ala
|
~ 89 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
3300 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 864.97 kilómetros por hora a 3000 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 20.00 m/s
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 28.15
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 116.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 22708 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 37919 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 57022 lb
|
| Área del ala
|
~ 956 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Empuje por motor
|
3300 kN
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 537,47 mph a 9843 m
|
| La tasa de ascenso
|
65.62 ft/s
|
| Convertir el tiempo
|
28.15 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 23,76 lb/ft²
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
860 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
450 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
520 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 4
|
| -G's estáticas Max
|
~ 2
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<590 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<550 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<500 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
534 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
280 mph
|
| Flaps combate
|
323 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 4
|
| -G's estáticas Max
|
~ 2
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<367 mph
|
| Timón
|
<342 mph
|
| ascensores
|
<311 mph
|
| calor>Radiador
|
> 155 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
no es controlable
no automática de tono
|
| Radiador (agua)
|
no es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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