C.200 Saetta serie 7 de TI
Contenido
Información general
Los c.200saettaSerie 7es un luchador italiano Rango I con una calificación de batalla de 1.7 (AB) y 2.0 (RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.69 "Regia Aeronautica", pero una variante existía en elárbol de tecnología alemana antes de la actualización.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
El Macchi 200 es un luchador estándar del árbol de aire italiano. Está armado moderadamente por su nivel, que consiste en dos ametralladoras de 12,7 mm Breda-SAFAT disparando a través de los arcos de la hélice. una La M.C. 200 es un diseño italiano pre-war bastante típico, velocidad moderada combinada con buenas tasas de torneado, y la tolerancia de alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo buenos controles en todas las velocidades. Por otra parte, el MC 200 es un escalador capaz, fácilmente coincide con una gran cantidad de aviones que se reunirá periódicamente en sugama BR. Es bastante sin embargo, capaz de tomar hits y vuelta a la pista de aterrizaje para las reparaciones. Sin embargo, tiene sus problemas también, más notablemente la potencia del motor pobres que se traduce en una pérdida de aceleración y, al igual que todos los diseños italianos, que sufre de mala armamento, así, aunque dada la BR menor que elFolgore, esto es un problema menor. Además, tal como de 1,55, su carga útil no es modelado, por lo que no llevabombas, lo que significa que es un pobre atacante suelo. Siendo sólo es capaz de dañar a objetivos en tierra blanda.
Táctica
En general, se recomienda que subir tanto como sea posible antes de participar, un buen 3000-4000 metros es importante, ya que se puede utilizar para conseguir un poco de velocidad extra una vez que sea necesario. Para el combate, que puede participar en una amplia gama de movimientos, la decenteretención de energía y altas velocidades que pueden alcanzar, aproximadamente 800 kilómetros por hora, antes de que comience a la línea roja, significa que se puede utilizar paraBoom y Zoom, o para escapar. Además es una buenaturnfighter, que outturns una gran cantidad de aviones que se enfrenta, excepción biplanos y aviones japonese. Sin embargo tenga cuidado, el motor no es el más potente, y la aceleración es problemático. Por lo tanto, es importante vigilar cuidadosamente la velocidad en combate. Esto es especialmente importante ya que el motor también es muy propensa a¡sobrecalentar cuando WEP está activado, aunque se enfría bastante rápidamente en 100%.
Para el armamento, lo mismo se aplica a todos los demás aircraft; generally italiana desea utilizar "Omni-Purpose Belts", tienen que la energía cinética que se merece para matar a los aviones enemigos y la " cáscara I- Incendiary" que funciona mejor que el IAI en términos de establecer enemigo en llamas debido al hecho de que el IAI aren't in-game bien modelada. Shell velocidad es baja, por lo tanto, sufren por encima de 300 metros, por lo que sólo el fuego en o por debajo de ese rango a los mejores efectos. Por otra parte, al igual que los otros combatientes italianos el armamento es lamentablemente insuficiente para hacer frente a los terroristas, por lo tanto, lo mejor es evitar por completo, o se centran en sacar los motores. La única excepción son los bombarderos biplanos muy tempranas, tales como¡Pez espada,Po-2 y¡Los gustos.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
armamento
- pistolas de 2 x 12,7 mm de la máquina Breda-SAFAT, nose-mounted (370; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 740 total)
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:652 CV (de), 830 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:780 CV (de), 957 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:590 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:645 CV (de), 729 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:772 CV (de), 857 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:590 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:645 CV (de), 729 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:772 CV (de), 857 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:590 kg
estadísticas
- Max speed:482 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:16.8 s
- Tasa de m/s Climb:11.1
- Despegue run:280 m
Mejorado
- Max speed:531 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:15.4 s
- Tasa de m/s Climb:22.9
- Despegue run:280 m
- Max speed:467 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:17.6 s
- Tasa de m/s Climb:12.9
- Despegue run:280 m
Mejorado
- Max speed:504 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:16.0 s
- Tasa de m/s Climb:16.0
- Despegue run:280 m
- Max speed:467 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:17.6 s
- Tasa de m/s Climb:12.9
- Despegue run:280 m
Mejorado
- Max speed:504 km/h
- en height:4,500 m
- Max altitude:8,900 m
- Activar Time:16.0 s
- Tasa de m/s Climb:16.0
- Despegue run:280 m
Actuación
M.C.200series7/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para la %23MC200 M.C.200 se pueden encontrar en War Thunder en vivo.
Ten en cuenta que el término de búsqueda#mc200es un término amplio de búsqueda que cubre las dos variantes de la serie M.C.200 que se pueden encontrar dentro del juego, así que asegúrese de revisar la descripción si la piel es aplicable a la aeronave seleccionada.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones italiano [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | Italia |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Macchi |
Tipo | ¡Combatiente |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ kg ???? |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ kg ???? |
Peso al despegar | ~ kg ???? |
Área del ala | ~ Otzk? m² |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kph ???.?? en ?000 m |
La tasa de ascenso | ~ m/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Kph ???.?? |
Convertir el tiempo | ~ s ??.00 |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ Otzk??? lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ Otzk??? lb |
Peso al despegar | ~ Otzk??? lb |
Área del ala | ~ Otzk?? ft² |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | ???? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ Mph ???.?? a m ????? |
La tasa de ascenso | ft/s ??.?? |
velocidad de ascenso óptima | ~ Mph ???.?? |
Convertir el tiempo | ??.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
Las armas principales | |
? x | RPG ?? |
? x | RPG ?00 |
Opción Payload 1 | |
nada Loaded | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
? x ? | bomba ? |
Opción de carga útil 3 | |
? x ? | bomba ? |
Opción Payload 4 | |
? x ? | cohete ? |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | kph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | kph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <??? |
Timón | kph <??0 |
ascensores | kph <??0 |
calor>Radiador | > ??0 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | mph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | mph ??? |
Max estática + G's | ~ ?? |
-G's estáticas Max | ~ ?? |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <??? |
Timón | mph <??? |
ascensores | mph <??? |
calor>Radiador | > ??? mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
100% Enginepower | ??00 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4300 m 14108 ft
|
100% Enginepower | ???? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ???? CV |