Actualización de 1,61 "Camino a la Gloria" ([http] s://warthunder.com/en/game/changelog/current/600/ cambios) se introdujo el 03 agosto el 2016.

Cambios principales

Los vehículos terrestres

Estados Unidos

Aeronave

Estados Unidos

Alemania

Fw 189 A-1
He 111 H-6 (Actualizado Modelo)

Rusia

N/A

Gran Gran Bretaña

Volcán F Mk.IX (Actualizado Modelo)

Japón

Ki-100

Refuerzos tripulación

La última mecánico War Thunder - Refuerzo. Usted será capaz de redactar un nuevo miembro de la tripulación en el campo de batalla

Otros cambios

juego

Mecanismo de volver a una batalla después de haber sido desconectado de que se ha implementado el servidor (se añadirá más adelante).
[httpSistema de Estación ://warthunder.com/en/news/4167-development-squadron-battles-en/ de la escuadrilla batallas] ha sido implementado.

Los cambios en el modelo de daño y en las características de los vehículos

Leopard I - Modelo de la armadura casco, la torre y la pistola mantelete se hayan refinado. Source:Comparison con Alemania Occidental Leopard tanque & Leopard IIK en fase de desarrollo, 1972
M60 - modelación Armadura en la parte frontal del casco y la torreta se ha perfeccionado. análisis de protección Source:Ballistic tanques de la serie M60, Auyer y Buda, 1972
Nombre PT-76B - se ha solucionado. nombre inicial era PT-76
Matilda Mk.II - modelo Armadura de la parte delantera del casco ha sido refinado.
Pz.Bfw.VI (P) - colocación de módulos de radio se ha cambiado (se ha movido al compartimiento de los conductores). La colocación de los tanques de combustible se ha cambiado (depósito de combustible en el piso del compartimiento de la tripulación se ha eliminado, el volumen de los tanques de combustible en el compartimento del motor ha necesidad reducida).

Los cambios en las características de armamento

Valores MG131 - de penetración de armadura se han refinado. Hasta una distancia de 100 metros - se ha incrementado. difuminación de más de 100 metros - penetración es ahora menos pronunciada que before.Source:Handbuch der Avión Bordwaffenmunition, 1936-1945.
0,50 Browning, Valores - aviones de penetración de armadura de conchas M2, M8, M20 han sido refinados (disminución). Source: MIL-C-3066B 26 de febrero de 1969. TM9-225 - Ametralladora Browning Calibre .50, AN-M2, Aviones, básico, Enero 1947.
Los valores MG151/20 - de penetración de armadura para los depósitos han sido refined:APHE - decreased; AP y - incendiaria aumentado. Source:Handbuch der Avión Bordwaffenmunition, 1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen de 1944.
Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Coelian - nuevo, más poderoso que la cáscara con un aumento de - llenar M.Gr.18, se ha agregado a la munición disponible.
Tasa de fuego M48A1 - del cañón M41 ha sido fijado (reducida) de 11 shots/min a 8 shots/min.
Tasa de fuego PT-76B - se ha corregido (disminución) de 7 disparos por minuto. “Guía de los materiales y el funcionamiento del PT-76 y PT-76B” Source:. Militar Editorial del Ministerio de Defensa, URSS, 1967.

Las modificaciones

B-17e, B-17e/L - La modificación “de inyección del motor” se ha eliminado de acuerdo con los nuevos valores del modelo de vuelo (se dará compensación para aquellos jugadores que ya se investigó la modificación).
SB-2 M-105/Ar-2 - se ha agregado acuerdo con los nuevos valores del modelo de vuelo La modificación “de inyección del motor”.
He-112-A0 - se ha agregado acuerdo con los nuevos valores del modelo de vuelo La modificación “de inyección del motor”.

Interfaz

El grado de sobrecalentamiento del motor aeronave ha sido cambiado. Luz amarilla - ir más allá de la temperatura de trabajo. - amarillo cerca de sobrecalentarse.

Suena

El motor suena en otro avión puede ahora establecido en la configuración de sonido del motor.
Cabina de rescate con el paracaídas se ha doblado.
Sonidos accidente aéreo se han mejorado.
Las fuentes de los sonidos del motor J7W1 ahora están situados, respectivamente, a la posición del motor.
Sonidos de armamento aviones han sido corregidos.
Nuevos sonidos para el 20 mm se han añadido Flak38 cañón.
El efecto de aturdimiento cuando se ha añadido una tripulación del tanque se ha visto afectada.

Los cambios en los modelos de vuelo

Identificación de los niveles de temperatura de color se ha cambiado. Modo de color rojo indica que el motor está sobrecalentado. Amarillo significa que el motor está funcionando en modo limitado (tiempo de menos de 5 minutos de trabajo, pero más de 2 minutos). amarillo pálido es para el modo prolongado limitado (menos de 10-15 minutos, pero más de 5 minutos).
Fiat CR.42, I-15 (todas las modificaciones), pez espada Mk.I - modelo de vuelo se ha vuelto a trabajar. Vibración y amortiguación estabilidad ha sido considerado. Engine-propeller-system se ha actualizado. prioridad el consumo de combustible se ha encendido, la termodinámica se han actualizado.
Pe-8 М-82 - momento de cabeceo en vuelo horizontal se ha reducido. prioridad el consumo de combustible se ha encendido, termodinámica se han actualizado.
FW-190-D, Ta-152 (todas las modificaciones) Cálculo - para las solapas se ha corregido, ángulo crítico de la corriente de aire mediante la liberación de las aletas. aterrizaje más fácil con la carga de combustible parcial.
Modelo He-112-V5/A0 - vuelo ha sido modificada. Vibración y amortiguación estabilidad ha sido considerado. Engine-propeller-system se ha actualizado. prioridad el consumo de combustible se ha encendido, la termodinámica se han actualizado. El carácter de parada se ha cambiado (ahora un puesto puede ocurrir de repente, casi sin previo aviso).
B-17E, B-17E/L modelo - vuelo ha sido modificada. tanques de combustible adicional se ha eliminado. la lógica de funcionamiento del motor se ha changed:100% para take-off/battle en realidad corresponde a 83% en la realidad. Modo de emergencia (WEP) está ausente.
B-17G - modelo de vuelo se ha vuelto a trabajar. el consumo de combustible por separado ha sido activado. tanques de combustible adicionales serán llenados pasado y utilizan primero. lógica de funcionamiento del motor se ha changed:100% para take-off/battle en realidad corresponde a 83%. Modo de emergencia (WEP) se ha añadido - 1380 H.P.
B-29 - modelo de vuelo se ha vuelto a trabajar. lógica de funcionamiento del motor se ha changed:100% para take-off/battle en realidad corresponde a 92%. Nuevo modo de emergencia (WEP) se ha añadido - 2500 H. P.
Тu-4 - pesadez de alerones a alta velocidad se ha reducido.
F4U-1 (todas las modificaciones del motor) -, las características de la hélice se han ajustado. Peso ha sido actualizado, la resistencia del aire pilón en ninguna configuración pilón se ha eliminado.
F7F-1 - Termodinámica se han actualizado.
Р-47 (todas las modificaciones) - Termodinámica se han actualizado. Calefacción se produce más lento, el radiador de enfriamiento automático ajustado para maximizar el tiempo de persianas del radiador permanecen cerradas.
SB-2 M-105/ Ar-2 - Termodinámica se ha solucionado. el modo de refuerzo se ha activado.
Pmlk P-47N se ha configurado inicialmente de acuerdo con el [httpHoja de datos de ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/325045-p-47n/].
Ki-100 - se ha configurado inicialmente de acuerdo con el [httpHoja de datos de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/325046-ki-100-1/].

actualizaciones más pequeñas que vinieron después

04/08/2016

Las texturas de los objetos destructibles en ubicaciones para vehículos de tierra se ha fijado para la configuración gráfica “Compatibilidad con tarjetas gráficas de mayor edad”.
Las condiciones de obtención de camuflaje para el M60 y M60A1 se ha fijado (aumento).
Estabilidad cliente ha sido mejorada.

05/08/2016

Fallos donde en raras ocasiones un miembro de la tripulación no cambió de posición Gunner se ha solucionado.
Estabilidad cliente ha sido mejorada.

08/08/2016

Estabilidad cliente ha sido mejorada.
Valores de velocidad de subida negativos para algunos de los aviones en las tarjetas de aeronaves han sido corregidos.

08/09/2016

Linux:Crashes de lanzamiento en algunas configuraciones de sistema ha sido fijado.

08/10/2016

El rendimiento de control en AB de los siguientes vehículos de tierra ha sido mejorada Pzkpfw III ausf E, Pzkpfw III ausf F, Pzkpfw III ausf J, Pzkpfw III ausf L, Pzkpfw III ausf M, Pzkpfw III ausf N, Pzkpfw II ausf H, A 34 cometa, M18 Hellcat, M22 locust, medio M2, M2a4, M3A1 Stuart, M8a1, BT-7 1937, T-50. LVT (A) (1). aumenta la Arcada de movilidad se han reducido, por lo tanto los valores de potencia del motor han cambiado para algunos de estos vehículos.
La penetración de alemán 150 mm munición HEAT se ha fijado - es ahora de 160 mm en vez de 250 mm.
Cañón de la pistola tipo de material para SPAA Coelian y el tanque T-62 ha cambiado.

08/15/2016

Insecto raro que un jugador recibe RP 10-15% menos debería haber sido galardonado ha sido corregido.

08/23/2016

Progresión campaña histórica ha sido corregido.
Estabilidad cliente mejorado.

02/09/2016

En esta actualización estaremos implementando cambios en la mecánica de cómo las marcas de identificación específica (calcomanías) se puede utilizar en los vehículos. A partir de la actualización en que sólo será capaz de aplicar las marcas de identificación de los 5 países principales (tales como estrellas, cruces, etc.) a los vehículos de estas naciones, respectivamente.
Ki-100 BR se ha incrementado de 3.0 a 3,7 en todos los modos
IT-1 BR se ha aumentado de 8,0 a 8.3 En todos los modos
Marcador de Brummbaer se ha cambiado a un marcador SPG (anteriormente marcador de tanque)
Se ha corregido un error en el que el (Shillelagh) misil MGM61b tenía una deflexión excesiva desde el punto de objetivo.