A6M5KoReisen/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
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| Nación | Japón |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Reisen |
| Tipo | ¡Combatiente Escolta de combate combatientes navales |
| Estilo de lucha | Girar Fighting La lucha de la energía combatiente de la huelga |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 1925 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2513 kg |
| Peso al despegar | ~ 2952 kg |
| Área del ala | ~ 21 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 995 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 564.98 kilómetros por hora a 5900 m |
| La tasa de ascenso | ~ 14.30 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 276.87 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 21.00 |
| La carga alar (vacío) | ~ 90.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4244 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5540 lb |
| Peso al despegar | ~ 6508 lb |
| Área del ala | ~ 231 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | sí |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 995 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 351,06 mph en 19.357 m |
| La tasa de ascenso | 46.92 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 172,04 mph |
| Convertir el tiempo | 21.00 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 18,43 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xTipo 99 Mc 2 | 125 RPG |
| 2 xTipo 97 | 700 RPG |
| Opción Payload 1 | |
| Sin carga | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x💣 60 kg | Tipo 97 mod.6 Bomba |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 760 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 300 kilómetros por hora |
| Flaps de aterrizaje | 220 kph |
| Flaps combate | 420 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 22 |
| -G's estáticas Max | ~ 9 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <310 kilómetros por hora |
| Timón | <420 kilómetros por hora |
| ascensores | <410 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 260 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 472 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 186 mph |
| Flaps de aterrizaje | 137 mph |
| Flaps combate | 261 mph |
| Max estática + G's | ~ 22 |
| -G's estáticas Max | ~ 9 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <193 mph |
| Timón | <261 mph |
| ascensores | <255 mph |
| calor>Radiador | > 162 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2500 m 8202 ft
|
| 100% Enginepower | 1095 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1213 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 5000 m 16404 ft
|
| 100% Enginepower | 965 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1069 CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
