Yak-9U
Contenido
Información general
Los Yak-9Ues un luchador Rango IV Soviética con una calificación de batalla de 4,0 (AB), 4,3 (RB), y 5,0 (SB). Fue introducido en la actualización 1.37.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El Yak-9U es un Yak-9 up-engined equipado con el motor M-107A. Es el deporte de velocidad competitiva, muy por encima de la media de inflexión y las capacidades de rollo, buena aceleración, un alto límite de buceo (para los estándares URSS), y mantiene controles agradable y fresco de velocidades tan bajas como 250 a 750 km/h km/h. En el 4,3 BR, podría decirse que es en el juego rank-for-rank vehículo más subestimado y, a menudo se pasa por alto por los jugadores que lo ven como otra Yak-9.
A diferencia de anteriores Yak-9s equipados con el motor VK-105PF, la Yak-9U consigue una mejora significativa en la forma de su motor M-107A (que también pasa a ser el motor utilizado por la prima; ].. ;; Yak-3 (VK-107) ]! ] y la posterior; ].. ;; Yak-9P ] ] LMTK;].. ;; Yak-9UT|UT ] ])!. Como tal, el Yak-9U es uno de los aviones más rápidos a nivel del mar en el 4,3 y conserva un excelente rendimiento de hasta ~ 6 kilómetros donde se puede participar de manera efectiva higher-speed y suben más rápido aviones estadounidenses y alemanes, respectivamente. Esto, combinado con el excelente manejo y turnfighting cualidades permiten que el Yak-9U dicte efectivamente cualquier engagement- un piloto puede turnfight FB 109s y P-47s con facilidad mientras que tiene la capacidad de correr más rápido más lento aún más maniobrables vehículos tales como el Volcán.
A nivel del mar el Yak-9U puede coger la mayoría, si no todos, los aviones en el 4,3 BR, incluyendo el P-47 y P-51D. Tenga cuidado, sin embargo, como el Yak marco aire isn't especialmente duradero en una inmersión y rasgar a velocidades superiores a 750 kilómetros por hora NIC (indicado velocidad del aire). Afortunadamente, lo que obliga a un oponente sella con eficacia bajo his/her destino que usted y su equipo funciona de manera óptima a baja altura.
Las características del vehículo
Los Yak-9 era un luchador single-engine soviética de la era de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer avión de combate diseñado por la oficina de la construcción Alexander Yakovlev's. El combate soviéticos más mass-produced de la guerra, que se mantuvo en producción desde octubre 1942 a diciembre 1948, con un total de 16.769 construida.
El Yak-9 fue una modificación adicional de laYak-1 yYak-7B. En su diseño básico, que era un rediseño de la Yak-7. Con pocas diferencias externas, Yak-9 era al mismo tiempo mucho más avanzado internamente. Esto no es inesperado, ya que casi dos años de diseño y experiencia de combate de la serie Yak entraron en elYak-9. Además, en el momento era de aluminio en oferta mucho mayor de lo que había sido dos años antes en el inicio de la guerra. Entre otras cosas, el uso de metal permitió peso del avión que se reduce significativamente, lo que significa que más combustible podría ser almacenado y que la aeronave podría estar equipado con más potente armamento y equipo más especializado.
El Yak-9U es un rediseño de laYak-9. El Yak-9U entró en servicio en 1943, menos de un año antes de laYak-3 (Incluso si el Yak-3 en antes de la Yak-9U en el Árbol Tech) y tiene el mismo armamento (2; ]..! ;; berezin UB ] ] 12,7 mm con 170 disparos por arma y 1;! ;; .;. ;; ShVAK ] ] con 120 proyectiles)!. El Yak-9U es más rápido y más resistente, pero también es más pesado.
Táctica
El Yak-9U se adhiere a ninguna estrategia específica. Además de ser muy rápido También maniobras y giros muy bien. lucha Stall/vertical es otra táctica que la Yak-9U sobresale en debido a sus flaps de aterrizaje efectivas y velocidad de pérdida.
En resumen, usted puede elegir su estilo de juego, como el Yak-9U adhiere a ninguno y hace bien en absoluto.
enemigos específicos dignos de mención
juicio básica debe tomarse en función del oponente. Volcanes y A6M/A7Ms le Ejecución con facilidad, sin embargo, son significativamente más lento. FB 109s, en particular la F-4 y G-2 son mucho más peligrosos enemigos ya que tienen una climbrate, rendimiento high-alt, y el rendimiento de buceo. Sin embargo, se pueden activar con outsped y en altitudes más bajas.
El Yak-9U es en realidad una excelente contra de aviones como el P-47D, como pilotos "Jug" don't esperan un avión Rusian para competir con ellos en la velocidad. Sin embargo, el cuidado debe ser tomado cuando se aplica una P-47 como se sumergen y rasgar a velocidades mucho más altas que la -9U. Afortunadamente, P-47s tienen mala aceleración y la velocidad a baja altura por lo que, en su mayor parte, la mínima P-47 es un P-47 muertos.
Counter-tactics
Pros:
- Uno de los más rápidos prop-planes Rusian
- MEC niega sobrecalentamiento, establecer radiador para 100%/75% en altitudes low/high respectivamente
- Excelente visibilidad desde la cabina (para las batallas SB)
- Excelente manejo y maniobrabilidad en la mayoría de bandas de velocidad
- Buena velocidad de giro
- Buena velocidad de ascenso
- Realiza de forma idéntica a la 5.0/5.7 (RB) Yak-9P y Yak-9UT mientras está en 4,3 BR
- Armamento Nose-mounted
Cons:
- Relativamente bajo recuento de munición
- No sobresalir en cualquier ocupación específica
- Rendimiento medio de buceo
- Extrae fácilmente en un picado
- El sobrecalentamiento es un problema muy real, no abusar de la válvula reguladora
- A menudo omitidos en el árbol tecnológico por los jugadores, en gran medida subestimada
especificaciones
armamento
- 2 x 20 mmShVAK cañón, nose-mounted (120; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ]!)
- 2 x 12,7 mmberezin UB ametralladora, nose-mounted (170 rpg=340 total)
Armadura
- Vidrio a prueba de balas 64 mm delante cabina y trasera.
- 8 mm de chapa de acero detrás del piloto.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1400 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1491 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:769 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1385 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1477 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:769 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1385 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1477 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:769 kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:651 km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:20.3 s
- Tasa de m/s Climb:12.5
- Despegue run:380 m
Mejorado
- Max speed:673 km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:19.1 s
- Tasa de m/s Climb:17.3
- Despegue run:380 m
- Max speed:632 km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:20.6 s
- Tasa de m/s Climb:14.9
- Despegue run:380 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:380 m
- Max speed:632 km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:20.6 s
- Tasa de m/s Climb:14.9
- Despegue run:380 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:380 m
Actuación
Yak-9U/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
modificaciones de rendimiento debe ser investigado antes posible, cinturones y cañones modificados pueden venir más tarde como los cinturones por defecto son perfectamente capaces de hacer frente a cualquier corta aviones fighter/attacker de un bombardero en el 4,3 BR.
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
Yakovlev combatientes
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
 Yak-9U
|
| Nación | URSS |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Yakovlev |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2637 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3017 kg |
| Peso al despegar | ~ 3204 kg |
| Área del ala | ~ 17 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1475 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 659.99 kilómetros por hora a 5000 m |
| La tasa de ascenso | ~ 18.30 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 296.13 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 20.59 |
| La carga alar (vacío) | ~ 154.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 5814 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 6651 lb |
| Peso al despegar | ~ 7064 lb |
| Área del ala | ~ 185 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1475 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 410,10 mph en 16.404 m |
| La tasa de ascenso | 60.05 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 184,00 mph |
| Convertir el tiempo | 20,59 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 31.54 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 1 xShVAK | 120 rpg |
| 2 xberezin UB | 170 rpg |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 720 kilómetros por hora |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 320 kph |
| Flaps combate | 410 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 19 |
| -G's estáticas Max | ~ 14 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <380 kilómetros por hora |
| Timón | <420 kilómetros por hora |
| ascensores | <490 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 270 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 447 mph |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 199 mph |
| Flaps combate | 255 mph |
| Max estática + G's | ~ 19 |
| -G's estáticas Max | ~ 14 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <236 mph |
| Timón | <261 mph |
| ascensores | <304 mph |
| calor>Radiador | > 168 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1600 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | 1680 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 4300 m 14108 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1510 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | 1530 CV |
