Yak-4
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Contenido
Información general
Los Yak-4es un bombardero ligero rango i Soviética con una calificación de batalla de 2.3 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1.75 "La resistencia".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Muy fácil de manejar para la línea atacante Yak.
- Muy buena velocidad punta.
- Doesn't necesidad de investigar cualquier módulo de carga útil.
- Muy bueno en sacar blancos terrestres individuales como tanques medios y ligeros.
- Muy buena velocidad de giro para un atacante.
- Proporciona una buena curva de aprendizaje para la serie Pe-2.
- Capacidad para bucear bomba y soportar inmersión de alta velocidad.
- Fuselaje duradero.
Cons:
- Opción de carga útil es limitada, sólo tiene 8x 100 kg de bombas.
- Los motores se dañan fácilmente.
- El piloto no está protegido desde el frente.
- No se mira de bombardeo.
- No hay frenos de aire a pesar de ser sólo es capaz de sumergirse bomba.
- Artilleros defensivos solamente constan de 1 ShKAS.
- Armamento ofensivo es prácticamente inútil.
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 1 x 7,62 mmShKAS ametralladora, nose-mounted (500 rpg)
armamento defensivo
- 1 x 7,62 mmShKAS ametralladora, torreta dorsal (750 rpg)
cargas útiles
- Sin carga
- 8 x 100 kg FAB-100 (forjado)bombas
Armadura
- Placa de acero 8 mm en el asiento pilot's.
& la movilidad del motor
Motor
Name:Klimov VK-105R 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max power:946 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1026 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
Name:Klimov VK-105R 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:___ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:___ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
Name:Klimov VK-105R 12-cylinder x2 línea
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:___ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:___ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
estadísticas
Valores
- Max speed:510 km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time:25.5 s
- Tasa de Climb: 6.2 m/s
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time:_ _._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:550 m
Valores
- Max speed:496 km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time:26.1 s
- Tasa de m/s Climb:7.8
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:550 m
Valores
- Max speed:496 km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time:26.1 s
- Tasa de m/s Climb:7.8
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,800 m
- Max altitude:10,800 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: __._
- Despegue run:550 m
Actuación
Yak-4/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
Rank 1
Rank 3
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Rank 3
Rank 5
Prima & aviones regalo
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
![]() |
Nación | URSS |
Fabricar | COMO. Yakovlev Design Bureau |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Yak-4 |
Tipo | bombardero ligero |
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
El armamento defensivo | |
Revista
???rpg | |
Montar | |
Opciones title="Munición munición | Defecto |universal|objetivos en tierra |
Revista | ???rpg |
Montar | ? |
Opciones title="Munición munición | Defecto |universal|trazadores|Sigilo |
Opción Payload 1 | |
Sin carga (pylons/bay vacío) |
Opción Payload 2 | |
? |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ ?, kg ??? |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ _, ___ kg |
Peso al despegar | ~ ?, kg ??? |
Área del ala | ~ __.__ m² |
# Flap posiciones | 3 (Takeoff/Landing/Combat) |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | Ninguno instalado |
Supresor de engranaje | Ninguno instalado |
Estadística | |
Potencia por motor | ??? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kilómetros por hora en ???.00 _, ___ m |
La tasa de ascenso | ~ _._ m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ ___.__ kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ S __.__ |
La carga alar (vacío) | ~ ___.__ kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ _, ___ lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ ____ lb |
Peso al despegar | ~ _, ___ lb |
Área del ala | ~ ___ ft² |
# Flap posiciones | 3 - (Takeoff/Landing/Combat) |
plano>Cantidad de motores | 2 x ? |
rectificado de precisión>Frenos de aire | Ninguno instalado |
Supresor de engranaje | Ninguno instalado |
Estadística | |
Potencia por motor | ___ CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ ___. 00 mph en _, ___ m |
La tasa de ascenso | __.__ ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ ___.__ mph |
Convertir el tiempo | __. 00 s |
La carga alar (vacío) | ~ __.__ lb/ft² |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | ___ kilómetros por hora |
de engranajes>limitación de la velocidad | ___ kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ __ |
-G's estáticas Max | ~ __ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <___ |
Timón | kph <___ |
ascensores | kph <___ |
calor>Radiador | > ___ kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | ___ mph |
de engranajes>limitación de la velocidad | ___ mph |
Max estática + G's | ~ __ |
-G's estáticas Max | ~ __ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <___ |
Timón | mph <___ |
ascensores | mph <___ |
calor>Radiador | > ___ mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | ____ m ____ ft
|
100% Engine-power | ____ CV |
emergencia de la guerra>WEP Engine-power | ____ CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | ____ m _____ ft
|
100% Engine-power | ____ CV |
emergencia de la guerra>WEP Engine-power | ____ CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. 1.77.2.116 última consulta.