WellingtonMk X

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Información general

El Wellington Mc X en el garaje.

Los Wellington Mc Xes un bombardero medio británico Rango II con una calificación de batalla de 3.3 (AB/RB) y 4.0 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

En la táctica ganadora AB es a subir alto y hacer bombardeo de base con 500 ; it “de órbita” ayuda a tener escoltas.

enRB se inicio el aire por lo que tiene la ventaja para el comercio de altitud para los objetivos de velocidad del aire y de tierra bomba y retirarse antes de comenzar los combatientes enemigos suelo llegar, sin embargo estar cerca de amistosos para interceptar cazadores.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Versátiles opciones de carga útil.
  • Sí Air-frame es muy duradero.
  • Carga útil de valores, y bastante promedio, una vez actualizados.
  • Extreme arco de fuego horizontal en la torreta trasera de poco más de 180 grados frontal y posterior.
  • Buena artillero de suministro de munición.

Cons:

  • Irremediablemente superado por los combatientes enemigos de rango similar.
  • torretas defensivas son fáciles de llevar a cabo.
  • El armamento defensivo es pobre.
  • Velocidad lenta.
  • Tasa de ascenso Bad, largly hacer para combinación de fuselaje pesado con motores sólo promedio.
  • La falta de armadura hace que los motores, la tripulación, los tanques de combustible, etc notablemente más vulnerables.
  • Control de rigidez se convierte en un problema grave a velocidades de aire más de 450 km/h.

especificaciones

armamento

armamento defensivo

  • 2 x 7,7 mm¡Browning ametralladora, torreta nariz (1200 rpg=2.400 total)
  • 4 x 7,7 mm¡Browning ametralladora, torreta de cola (2000 rpg=8.000 total)
  • 1 x 7,7 mmVickers K ametralladora, 2 x torreta viga (2500 rpg=5.000 total)

cargas útiles

  • 10 x G. P. 250 lb Mk.IVbombas
  • 18 x G.P. 250 bombas lb Mk.IV
  • 9 x G. P. 500 bombas lb Mk.IV
  • 6 x G.P. 250 bombas lb Mk.IV + 2 x 1.000 bombas lb AN-M65A1
  • 2 x 18 pulgadas de Mark XIItorpedos
  • 1 x H.C. bomba de 4.000 libras Mk.II

Armadura

  • Placa de acero 9 mm en el asiento pilot's.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Bristol Hércules VI x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:426 kg
Name:Bristol Hércules VI x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:426 kg
Name:Bristol Hércules VI x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:426 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,053 m
  • Max altitude:6,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Actuación

Wellington Mc X/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

La carga de la bomba por defecto es un magro 10x 250 libras (117 kg) de manera de actualizar a 18x 250 o 9x 500 “pounders” (500 libras (226 kg) deben ser tarea número uno. En order:Unlock la 7mm munición Torreta primero, entonces el TC Mk.I (torpedo) estante, y luego el LBC mk.I. desbloqueo del acceso munición 7mm de carga “universal” AP-I como se trabaja hasta el estante bomba de 18x 9x 250 o 500. Después de que se puede seguir la elección de las actualizaciones.

Las actualizaciones a la torreta también deben ser considerados. Las diferentes correas no tienen un efecto considerable, pero las torretas mejoradas permiten una cadencia de tiro más largo. Muy importante para las pequeñas ametralladoras rifle calibre.

Sin embargo, la velocidad y la tasa de ascenso es también una necesidad y los desbloqueos ayudan a la lenta Wellington mucho. La decisión debe depender de los pilotos estilo de vuelo. Cuando corriendo en una mejor armamento ayudará en la retirada, pero el mejor rendimiento ayudará aún más para llegar a las zonas de ambiente.

El enfoque disimulado por el contrario se basa menos en la velocidad, sino en sobrevivir a los encuentros de combate al azar. actualizaciones torreta están aquí el camino a seguir.

Historia de la creación y el uso de combate

En cuanto al rendimiento del Wellington no era particularmente notable, su fuerza residía en el interior. Ideado por uno de los más grandes pensadores innovadores de la historia, Sir Neville Barnes Wallis ideó una estructura geodésica (geodésica) resultando en una célula excepcionalmente fuerte. Junto con Reginald Kirshaw "Rex" Pierson diseñaron su registro haciendo “Vickers Wellesley” abrir el camino para la “Wellington” y mayores “Warwick”. Con una alta relación de aspecto del ala y fuselaje amplio que demostró ser capaz de manejar una gran variedad de misiones incluyendo radar aerotransportado temprano y lo suficientemente suficiente para absorber daños severos y volar a casa robusto. Aunque el tamaño de bomba limitado configuración bahía de la bomba de su carga útil fue ligeramente más que el Heinkel He-111H-3 y con mayor rango. También es uno de los primeros aviones de tener una torreta accionado en la cola extrema con una muy amplia arc; however todavía era insuficiente para defenderse contra ataques combatientes y los primeros modelos carecían de sellado auto tanques de combustible. Aún así, este avión fue admirado por los equipos y cariñosamente llamado “Wimpy” después de hamburguesa amigo cariñoso de Popeye y compañero who's nombre completo es J. Wellington Wimpy. Más de 11.000 lo hizo equipada muchos escuadrones de la RAF, incluyendo los que comprenden las tripulaciones extranjeras como la polaca (4 escuadrones), Nueva Zelanda (Nº 75), y la República Checa (n, 311) uno de los cuales fue capturado por los alemanes que lo utilizaron para la inteligencia y formación. “Viking”, una variante del transporte de pasajeros, se convirtió en el primer prototipo de avión de transporte de reacción pura world's en 1948.

Descripción dentro del juego

        
{descripción}

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie de Wellington live.warthunder.com. Ten en cuenta que no todas las pieles son intercambiables entre sí. Los Mk.III Todavía tiene las ventanas tapiadas ala, algo que el Mk.X se deshizo fuera.

Información adicional (enlaces)

Forum:[Aviones Profile] serie Vickers Wellington Mc Ic

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

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Simulador ☐

Arcada ☐ Realista ☑
Simulador ☐

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http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/wellington_mk10.png

Icon-country-gbr.png Wellington Mc X
Nación Gran Bretaña
Tipo bombardero estratégico de mediano
Estilo de lucha Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 10130 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 13222 kg
Peso al despegar ~ 16560 kg
Área del ala ~ 70 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1380 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 393.34 kilómetros por hora a 4053 m
La tasa de ascenso ~ 5,33 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 201.60 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 40.54
La carga alar (vacío) ~ 146.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 22333 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 29149 lb
Peso al despegar ~ 36509 lb
Área del ala ~ 749 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1380 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 244,41 mph en 13.297 m
La tasa de ascenso 17.49 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 125,27 mph
Convertir el tiempo 40.54 s
La carga alar (vacío) ~ 29.90 lb/ft²
Las armas principales
2 x¡Browning 1200 RPG
4 x¡Browning 2000 RPG
2 xVickers K 2500 RPG
Opción Payload 1
10 x💣 250 libras Bomba
Opción Payload 2
18 x💣 250 libras Bomba
Opción de carga útil 3
9 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 4
6 x💣 250 libras Bomba
2 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
Opción Payload 5
2 x181548 libras torpedo Mk.XII
Opción Payload 6
1 x💣 4000 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 515 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 310 kilómetros por hora
Flaps combate 450 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 2
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <290 kilómetros por hora
Timón <290 kilómetros por hora
ascensores <320 kilómetros por hora
calor>Radiador > 180 kph
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 320 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 193 mph
Flaps combate 280 mph
Max estática + G's ~ 2
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <180 mph
Timón <180 mph
ascensores <199 mph
calor>Radiador > 112 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1448 m
4751 ft
100% Enginepower 2800 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3094 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4014 m
13169 ft
100% Enginepower 2600 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 2873 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
    
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