Tipo I-16 18 Ishak
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Contenido
Información general
Los Tipo I-16 18 Ishakes un luchador rango i Soviética con una calificación de batalla de 2.0 (AB/RB) y 2.3 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Muy buena maniobrabilidad.
- ametralladoras ShKAS pueden eliminar a la mayoría de los aviones del cielo si se usa correctamente.
- Cohetes RS-82 pueden ser montados.
Cons:
- Se inflama fácilmente si es golpeada.
- Sin armadura en absoluto.
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 2 x 7,62 mmShKAS ametralladoras, nose-mounted (650 rpg=1.300 total)
- 2 x 7,62 mmShKAS ametralladoras, wing-mounted (900 rpg=1.800 total)
cargas útiles
- Sin carga
- 2 x 100 kg FAB-100 (forjado)bombas
- 2 x 50 kg FAB-50 (forjados) bombas
- 6 x 82 mm cohete RS-82
- 6 x 82 mm cohete RBS-82
Armadura
- 6 mm de chapa de acero detrás del piloto.
& la movilidad del motor
Motor
Name:Shvetsov M-62 9-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-62 9-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-62 9-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:534 kg
estadísticas
Valores
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Valores
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Valores
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:4,400 m
- Max altitude:9,300 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:210 m
Actuación
Tipo I-16 18 Ishak/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
[News] Alas de Victory:Polikarpov I-16 type18 'Ishak'
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
Rank 1
- I-16 Tipo 18
Rank 3
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Rank 3
Rank 5
Prima & aviones regalo
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
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Arcada ☐
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☑
![]() |
Nación | URSS |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Polikarpov I-16 |
Tipo | ¡Combatiente |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 1500 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 1695 kg |
Peso al despegar | ~ 1830 kg |
Área del ala | ~ 15 m² |
# Flap posiciones | 2 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 750 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 461.00 kilómetros por hora a 4400 m |
La tasa de ascenso | ~ 18.50 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 207.79 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 16.50 |
La carga alar (vacío) | ~ 103.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 3307 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3737 lb |
Peso al despegar | ~ 4034 lb |
Área del ala | ~ 157 ft² |
# Flap posiciones | 2 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 750 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 286,45 mph en 14.436 m |
La tasa de ascenso | 60,70 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 129,12 mph |
Convertir el tiempo | 16.50 s |
La carga alar (vacío) | ~ 21.10 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 xShKAS | 650 RPG |
2 xShKAS | 900 RPG |
Opción Payload 1 | |
Sin carga | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
2 x💣 100 kg | FAB-100 bomba |
Opción de carga útil 3 | |
2 x💣 50 kg | FAB-50 bomba |
Opción Payload 4 | |
6 x🚀 82mm, 6,8 kg | cohete RS-82 |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 580 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 580 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 28 |
-G's estáticas Max | ~ 28 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <420 kilómetros por hora |
Timón | <420 kilómetros por hora |
ascensores | <420 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 200 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 360 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 360 mph |
Max estática + G's | ~ 28 |
-G's estáticas Max | ~ 28 |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <261 mph |
Timón | <261 mph |
ascensores | <261 mph |
calor>Radiador | > 124 mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 1530 m 5020 ft
|
100% Enginepower | 768 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 925 CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4200 m 13780 ft
|
100% Enginepower | 735 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 885 CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)