TempestMkV Alemania
Contenido
Información general
El Tempest Mc Ves una prima Rango IV caza alemán con una calificación de batalla de 6.0 (AB), 5,7 (RB), y 6,3 (SB). Fue introducido en la actualización 1.43. Su precio es de 7.100 GE.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El Mk Tempest. V sobresale en bajo a las batallas de altura media, realizando tanto comoBoom'n'Zoomer, atacante suelo ocombatiente de energía. Para utilizar eficientemente it's la potencia del motor, no se por encima de los 6000m o 19000ft, ya que la potencia del motor se reduce significativamente allá de ese punto. Sin embargo, debido a que el motor sobrealimentado, que supera a los aviones como elFw 190 D-9 con mucho, a altitudes elevadas (más de 7600m o 25000ft), pero obtiene borrada porTa 152Hs y algo FB 109 modelos, tales como elK-4s yG-10s. Para contrarrestar la BF109K-4, cito el piloto Pierre Clostermann:
"Tempest V. Messerschmitts:I mantenido en recordar a mis pilotos para mantener su velocidad por encima de 300 m.p.h., por "109's" podría convertir mejor que pudimos a baja velocidad, y que tenía que estar atento a los 30 mm. cañón en su hélice - le didn't dar una segunda oportunidad. La mejor técnica era hacer una inmersión en espiral, trabajar hasta una velocidad de 450 m.p.h., hacer una subida recta y luego comenzar de nuevo. El "109's", por otro lado, sabiendo que nos echamos más rápido de lo que hizo, intentó hacernos hasta 16.000 pies, donde nuestras tempestades eran pesados y nuestros motores sluggish." 1
Las características del vehículo
Táctica
enbatallas Arcade, sólo se adhieren con WEP en Boom'n'Zoom y tácticas. En realista puede probar la estrategia anterior, pero es posible que, debido al ratón apuntar algunas adaptaciones deben ser implementadas. Don't pierda de vista su atacante y estar en guardia para cuando sus fuegos de cañón. Tan pronto como usted ve el flash barril, que tiene alrededor de 0,7 segundos para tomar su avión fuera del camino, dependiendo de la distancia. En ese punto se puede tirar de su objetivo mediante la realización de un Yo-Yo baja para ganar más velocidad y proceder a un zoom de inmediato si you're bramido 3000m o 10000 pies, porque a esta altura de su motor debe proporcionar suficiente energía para que pueda superar el BF109K-4 o G-10. Cómo siempre, es posible que la tempestad Mk.V es un ladrillo de hormigón, debido a acelerar el buceo estúpidamente rápida directamente al suelo. Cuando en problemas a altas alturas, bucear como si no hubiera mañana.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]
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 Tempest Mc V
|
| árbol title="Nation Nación | Alemania |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4402 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 4828 kg |
| Peso al despegar | ~ 5221 kg |
| Área del ala | ~ 28 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1965 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 656.01 kilómetros por hora a 6700 m |
| La tasa de ascenso | ~ 20,36 m/s |
| Convertir el tiempo | ~ s 25.37 |
| La carga alar (vacío) | ~ 159.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 9705 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 10644 lb |
| Peso al despegar | ~ 11510 lb |
| Área del ala | ~ 298 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1965 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 407,62 mph en 21.982 m |
| La tasa de ascenso | 66.80 ft/s |
| Convertir el tiempo | 25.37 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 32,57 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 4 xHispano Mk.V | 200 RPG |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 880 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 340 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 470 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 11 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <473 kilómetros por hora |
| Timón | <490 kilómetros por hora |
| ascensores | <530 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 350 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 547 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 211 mph |
| Flaps combate | 292 mph |
| Max estática + G's | ~ 11 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <294 mph |
| Timón | <304 mph |
| ascensores | <329 mph |
| calor>Radiador | > 217 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 1447 m 4747 ft
|
| 100% Enginepower | 2085 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2294 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 4981 m 16342 ft
|
| 100% Enginepower | 1735 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1909 CV |
