Ta152H-1
Contenido
Información general
Los Ta 152 H-1es un interceptor alemán Rango IV con una calificación de batalla de 6.3 (AB) y 5.7 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo

Un combatiente de gran altura designada con una gran superficie alar y buena manoeuverbility, a diferencia de sus hermanos más pesados delTa 152C-3.
Táctica
Mosca alta, preferiblemente al > 10km (32000ft) ya que el motor es más eficaz en esas altitudes.
Hay un cambio notable por encima de 3800m, donde el motor comienza a proporcionar más potencia sin embargo, generalmente no es suficiente para hacer que el plano superior con la aeronave que generalmente se opone, por lo que no se basan en ella. La mayoría de los jugadores utilizan este avión como "Boom y Zoom" aunque es posible combate aéreo con aviones que tienen al menos una de las desventajas (por ejemplo P51 - Rodillo inferior Tasa a bajas velocidades y la tasa de ascenso por encima de los 4000m en relación con el Ta 152) por lo que las tácticas varían.
No es recomendable para hacer frente a más de un enemigo a la vez.
No pelea de perros Rusian FW 190 D de alta calidad, o el Bearcat como no hay prácticamente nada que pueda hacer.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
armamento
- 1 x 30 mm MK 108, nose-mounted (90 rpg)
- 2 x 20 mm MG 151/20 cañón, wing-mounted (175 rpg=350 total)
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1543 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1861 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:940 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1525 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1843 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:940 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:1525 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1843 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:940 kg
estadísticas
- Max speed:717 km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time:21.4 s
- Tasa de m/s Climb:11.8
- Despegue run:315 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:315 m
- Max speed:707 km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time:22.1 s
- Tasa de m/s Climb:13.9
- Despegue run:315 m
Mejorado
- Max speed:755 km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time:20.5 s
- Tasa de m/s Climb:17.5
- Despegue run:315 m
- Max speed:707 km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time:22.1 s
- Tasa de m/s Climb:13.9
- Despegue run:315 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:10,200 m
- Max altitude:14,800 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:315 m
Actuación
Ta152H-1/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
__MODIFICATIONS__
Historia de la creación y el uso de combate
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
- Batería y camufla para el 152H Ta de live.warthunder.com.
- Coub.com corto de 10 segundos de vídeo de música de bucle
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]
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Nación | Alemania |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Kurt Tank 152 |
Tipo | Combatiente de alta altitud |
Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 4208 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 4904 kg |
Peso al despegar | ~ 5217 kg |
Área del ala | ~ 24 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1715 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 22,22 minutos |
cabo>velocidad máxima | ~ 754.99 kilómetros por hora a 10.200 m |
La tasa de ascenso | ~ 17.50 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 285.12 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 21.44 |
La carga alar (vacío) | ~ 179.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 9277 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 10811 lb |
Peso al despegar | ~ 11502 lb |
Área del ala | ~ 253 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1715 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 22,22 minutos |
cabo>Velocidad máxima | ~ 469,13 mph en 33.465 m |
La tasa de ascenso | 57.41 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 177,17 mph |
Convertir el tiempo | 21.44 s |
La carga alar (vacío) | ~ 36.66 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 xMG 151/20 | 175 rpg |
1 xMK 108 | 90 RPG |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 870 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 450 kilómetros por hora |
Flaps combate | 520 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 13 |
-G's estáticas Max | 6 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <450 kilómetros por hora |
Timón | <510 kilómetros por hora |
ascensores | <510 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 285 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 541 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 280 mph |
Flaps combate | 323 mph |
Max estática + G's | ~ 13 |
-G's estáticas Max | 6 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <280 mph |
Timón | <317 mph |
ascensores | <317 mph |
calor>Radiador | > 177 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 2550 m 8366 ft
|
100% Enginepower | 1730 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2048 CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 7000 m 22966 ft
|
100% Enginepower | 1560 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1847 CV |
ajustes del compresor 3 | |
Altitud óptima | 9600 m 31496 ft
|
100% Enginepower | 1330 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1575 CV |
ajustes del compresor 4 | |
Altitud óptima | 11000 m 36089 ft
|
100% Enginepower | 1170 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1385 CV |