Sturmgeschütz III Ausf. F
Contenido
Información general
Los Sturmgeschütz III Ausf. F(StuG III F) Es un destructor del tanque alemán Rango II con una calificación de batalla de 3,7. Fue introducido durante la beta cerrada de Fuerzas de tierra antes de la actualización 1.41. Una mejora sobre elStuG III A con la instalación de la más larga75 mm StuK 40 L/43 pistola.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Este destructor del tanque tiene una capacidad de matar first-shot muy alta, debido a la penetración excelente, el daño y la precisión de su arma. De buenas a la pistola penetrará fácilmente tanques medios y la KV-1 en ciertos rangos, y la munición APCR puede consistentemente pluma KV-1's en la mayoría de los rangos. Además, su arma es muy precisa y con range-finding y el objetivo adecuado, golpeando el puerto bow-gunner's en un T-34 es posible a partir de 800 metros. Sin embargo, su blindaje frontal es insuficiente para cualquier forma de match" "slugging y su tiempo de recarga es extensa, por lo que se debe utilizar en las gamas long-medium y se movió en la cubierta una vez que se dispara un tiro.
Gunwise, evitar el uso de conchas de APCR en este tanque, ya que su potencial de daño es mucho menor, y el estándar APCBC tiene una muy buena penetración ya. conchas de calor debe evitarse por completo, al lado de un poco menos posibilidades de que rebotan en la armadura de gran pendiente, todo lo demás acerca de ellos es un gran inconveniente.
Las características del vehículo
Táctica
Al reproducir este tanque, tome nota de lo siguiente tanks:
| ¡ESTADOS UNIDOS | URSS | Alemania |
|---|---|---|
|
Counter-tactics
Si es posible, no comprometer esta head-on vehículo a menos que se está recargando, aunque en posesión de un tanque well-armoured lo contrario. Será capaz de dañar seriamente o destruir cualquier tanque con un solo golpe penetrante. Trate de desactivar las pistas o transmisión y el flanco, o inmovilizar el vehículo por la orientación del área armadura plana alrededor del orificio de vista del conductor (a la derecha del cañón del arma cuando el objetivo de ella) - la armadura no es débil y una sola concha penetrante puede matar el conductor y el artillero, al mismo tiempo, tanto la inmovilización del vehículo, y el desmantelamiento de su capacidad de fuego por un breve tiempo.
El estante de munición en este vehículo se encuentra a medio camino en la superestructura y justo por encima de las ruedas de carretera. Desde la parte delantera, que está en el lado izquierdo del cañón del arma, el cargador está allí también. Esta es un área frontal más pequeño, sin embargo, ya que el arma está ligeramente desplazada hacia la derecha, y disparando aquí por lo general es significativamente menos eficaz que el rodaje de la ventana de observación del conductor.
No se involucre el vehículo a larga distancia, it's armadura podría rebotar unas conchas, mientras que su arma es muy probable que todavía será capaz de penetrar en la mayoría de los tanques. Incluso la armadura en ángulo, tal como el frente de la T-34, puede ser fácilmente penetrado por los StuG's alta velocidad 75 mm de cañón
Pros y contras
Pros:
- Potente y precisa 75 mm de cañón.
- Buena movilidad para moverse por el campo de batalla y en su posición.
- Gran mantelete arma y secciones de armadura altamente inclinada menudo desvían disparos mal dirigidos.
- Bajo la silueta hace que el StuG fácil de ocultar en RB y SB.
- La armadura flat-shaped puede rebotar algunos disparos a larga distancia, cuando en ángulo.
- Vehículo completamente cerrado significa la tripulación está a salvo de armas de fuego de metralla y de la máquina.
Cons:
- Blindaje frontal de 50 mm insufficiant para los partidos de slugging.
- Un mayor tiempo de recarga de la StuG III A.
- Depresión arma malo de -6 °.
- Crew es estrecha en el interior, con tres alineados en frente del puerto driver's.
- Estante Ammo prominente coloca en línea con la placa delantera derecha.
- Armadura del techo débil de 11-17 mm, hace que sea vulnerable a air-strafing.
- La falta de una torreta significa reaccionar a los enemigos que flanquean es más difícil.
- Los obstáculos en el terreno pueden bloquear fácilmente la vista arma StuG's low-profile.
- Casamentero puede poner el StuG III F contra enemigos difíciles como los tanques pesados KV-1.
especificaciones
Armamento
- Los depósitos de Munición Capacity:44
- Pistola Depression:-6 °
- Pistola Elevation:17 °
- Rotación de la torreta Speed:8.9 ° /s (archivo), 12,4 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:7.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
- Los depósitos de Munición Capacity:44
- Pistola Depression:-6 °
- Pistola Elevation:17 °
- Rotación de la torreta Speed:8.9 ° /s (archivo), 10,5 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:7.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
- Los depósitos de Munición Capacity:44
- Pistola Depression:-6 °
- Pistola Elevation:17 °
- Rotación de la torreta Speed:8.9 ° /s (archivo), 10,5 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:7.6s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ s (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
munición
| munición | Penetración'''en mm'''@ 90 ° | Tipo de ojiva |
Velocidad en m/s |
Proyectil Masa en kg |
fusible de retardo en m: |
la sensibilidad de fusibles en mm: |
Masa explosivo en TNT equivalente en g: |
La normalización a 30 ° desde horizontal: |
Ricochet: | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | 0% | 50% | 100% | ||||||||
| PzGr 39 | 135 | 133 | 121 | 107 | 95 | 85 | APCBC | 740 | 6,8 | 1,3 | 15,0 | 28,9 | + 4 ° | 48 ° | 63 ° | 71 ° |
| PzGr 40 | 175 | 173 | 151 | 127 | 108 | 91 | APCR | 919 | 4,2 | N/A | N/A | N/A | + 1,5 ° | 66 ° | 70 ° | 72 ° |
| Hl.Gr 38B | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | CALOR | 450 | 4,4 | 0,0 | 0,1 | 872,1 | + 0 ° | 62 ° | 69 ° | 73 ° |
| Sprgr. 34 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ÉL | 570 | 5,7 | 0,1 | 0,1 | 686 | + 0 ° | 79 ° | 80 ° | 81 ° |
| munición | Tipo de ojiva |
Velocidad en m/s |
Proyectil Masa en kg |
radio de la pantalla en m |
El tiempo de pantalla en s |
Pantalla de tiempo de espera en s: |
Masa explosivo en TNT equivalente en g: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K.Gr.Rot N °. | fumar | 423 | 6,8 | 13 | 5 | 20 | 50 |
bastidores de munición
Última updated:1.79.1.10
| Completo munición |
Primero rack vacío |
Segundo rack vacío |
Tercero rack vacío |
recomendaciones | Visual discrepancia |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 22 (22) | 17 (27) | 1 (43) | empty:22 delantero derecho(22) | No |
Personal
- Comandante
- Gunner
- Loader
- controlador
miembros de la tripulación Total:4
Armadura
Armadura type:
- Blindaje homogéneo laminado
| Armadura | Frente (ángulo de la pendiente) | Lados | Trasera | Techo |
|---|---|---|---|---|
| casco | 30 mm (86°), 50 mm (50°)glacis frontal<! Tgbbrr > 50 mm (23°)glacis inferior | ;! !! 30 mm (33°)superior<! Tgbbrr > 30 mm (11°)Bottom|; 17 mm !!! | ||
| superestructura | 50 mm (9-10°), 30 mm (76°) | 30 mm | 30 mm (26-30°) | 11 mm |
Notes:
- ruedas suspensión son 15 mm de espesor mientras que las pistas son de 20 mm de espesor.
- La parte delantera no es los 80 mm de espesor, el resto son de 30 mm, pero están fuertemente inclinada.
- Los lados del casco están protegidos por una placa extra gruesa 5 mm para proporcionar protección contra el calor y HE rondas.
& la movilidad del motor
Max Speed:44 km/h
Valores
- Power:426 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:18.77
- Máxima Inclination:39 °
Mejorado
- Power:525 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:23.13
- Máxima Inclination:43 °
Max Speed:40 km/h
Valores
- Power:265 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:11.67
- Máxima Inclination:40 °
Mejorado
- Power:300 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.21
- Máxima Inclination:41 °
Max Speed:40 km/h
Valores
- Power:265 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:11.67
- Máxima Inclination:40 °
Mejorado
- Power:300 motor hp @ 3000 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.21
- Máxima Inclination:41 °
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Desarrollo
El papel de un arma self-propelled vino de experiencias de combate en Guerra Mundial I. Durante las ofensivas alemanas en el frente aliado, infantería carecía de apoyo de artillería contra fortificaciones en lugares out-ranged por su artillería pesada detrás de las líneas. Una necesidad de una pieza de artillería móvil era necesario para mantenerse al día con la infantería alemana y luchar contra fortificaciones enemigas con un papel asalto direct-fire. El padre de este concepto era general alemán Erich von Manstein y fue acuñado como elSturmartillerie(Artillería asalto), y estas unidades debían ser incrustado en divisiones de infantería.
El 15 de junio de 1936, Daimler-Benz AG recibió la orden de desarrollar un montaje de la 75 mm obús como su armamento en una estructura casamata con una poligonal de 25 grados vehículo de apoyo. El vehículo era proporcionar una protección completa para su tripulación y estar no más alto que un soldado medio. Daimler-Benz reutilizar el chasis y el tren de rodaje de suPanzer III diseñar para el papel. Estos nuevos vehículos fueron nombrados elSturmgeschütz III(Pistola de asalto), o el acortadoStuG IIIy los diseños terminados fueron enviados a Alkett para la producción de prototipos y cinco fueron producidos en 1937. Estos prototipos fueron de acero dulce y tenía la StuK 37 L/24 cañón 75 mm, una adaptación del original 75 mm KwK 37 de cañón en elPanzer IV. Esta arma sería presentado en la StuG III variantes Ausf. Una de Ausf. E. El StuG III entró en producción a partir de enero de 1940 hasta el final de la guerra de abril 1945, debido a las muchas mejoras realizadas en el vehículo para aumentar la capacidad de servicio y su bajo costo. A eso de una producción total de 11.300 StuG III y sus variantes, el diseño StuG III fue el vehículo de combate blindado que más se produce en el servicio alemán.
Diseño
El StuG III tenía una coraza completamente cerrado, manteniendo la tripulación segura en el canto del vehículo. Como estructura casamata, que tiene un margen de desplazamiento limitado por su vista frontal, y todo el vehículo debe estar activada si un objetivo está fuera de su margen de desplazamiento. El StuG III contó con unos 50 mm de blindaje en la parte delantera, pero unos 30 mm de blindaje en todas partes, esto se actualizó medida que la guerra avanzaba a 80 mm. El sistema de suspensión es idéntica a las Panzer III's, un sistema de barra de torsión. El StuG III tenía una tripulación de cuatro personas, el comandante, conductor, cargador, y el artillero. variantes iniciales carecen de ametralladoras, por lo que se requiere el StuG para trabajar con unidades de apoyo para asegurarse de que no quede invadida por la infantería. Se wasn't hasta diciembre de 1942, cuando una ametralladora podría tener cabida para el cargador de usar. variantes iniciales tampoco tenían una cúpula commander's por lo que su punto de vista fue bastante restringida. Sin embargo, los modelos posterioridad a septiembre de 1943 se habían instalado ellos.
el uso de combate
El StuG III se colocó en la rama de la artillería de la Wehrmacht Heer, ya que ni la infantería ni fuerzas Blindado podían aceptar el vehículo StuG. Los StuGs estaban organizados en batallones con 18 vehículos organizados en tres baterías de seis vehículos cada uno. La intención del vehículo era proporcionar apoyo cercano para la infantería y por lo que estaba destinado a destruir objetivos y fortificaciones lightly-armoured, no tanques. El vehículo servido bien en su papel previsto en las primeras partes de Guerra Mundial II en la Polonia y Francia Campañas, demostrando un gran éxito. Un comandante prominente del StuG III es Michael Wittmann, que con el tiempo se convertirá en el más popular as tanque en servicio alemán. Sin embargo, durante las campañas alemanas en Guerra Mundial II, se encuentran con más fuerza tanques blindados y armados en las partes aliadas, como el tanque pesado Char B1 francés, pero fueron los soviéticosT-34 yKV-1 tanques que hicieron los alemanes rearman sus vehículos para ser better-able para combatir estos tanques.
Los diseño inicial Stug III fue upgunned a una mejor lucha contra estos tanques nuevos. El original mm StuK 37 75 era inadecuado así como laPanzer IV s, se le dio un 40 L/43 cañón 75 mm StuK. Esta variante fue laAusf. Fy con su nuevo cañón, podría penetrar unos 91 mm de blindaje inclinadas 30 grados a 500 metros de distancia, siendo capaz de enganchar los diseños T-34 Soviética. Esta actualización cambia el papel StuG III de su papel habitual apoyo de la infantería en un destructor del tanque, aunque puede servir a ambos papeles con un rendimiento aceptable. El diseño fue cambiado con un extractor de aire en la parte superior del vehículo para ventilar el humo propulsor que podrían acumularse en el tanque de disparar el cañón. Un 30 mm adicionales de la armadura se soldó en el tanque para el blindaje frontal de 50 mm a 80 mm de espesor. Esto, además de con los StuG III's perfil bajo hace que su ocultamiento muy fácil de tanques de emboscada con su potente cañón de 75 mm. Algunos modelos posteriores, de diciembre 1,942 mil en adelante ha montado el StuG III Ausf. F el más largo 75 mm StuK 40 L/48 cañón más comúnmente se ve en elAusf. ¡SOLvariante. Otro rediseño en 1942 tenía el chasis StuG III construido a partir de la mejoraPanzer III Ausf. J yAusf. L con una mejor protección de la armadura trasera y diseño del casco. Esta variante rediseñado fue llamado elAusf. F/8. Sobre 616 StuG III Ausf. F y F/8 se producen a partir de marzo 1942 a diciembre 1942.
Esta variante StuG III upgunned era más capaz de destruir armaduras aliadas como elT-34 s y laM4 Sherman s. Otra actualización a la StuG III le dio el más largo 75 mm StuK 40 L/48 cañón, y esta variante fue llamado elStuG III Ausf. sol. Los vehículos fueron consideradas muy exitoso y atribuyeron a más muertes que cualquier otro tanque del vehículo de combate blindado en el servicio alemán. El éxito de la StuG III instó a Alemania a dar prioridad a la producción de vehículos estructura casemate construidos a partir de chasis de otros vehículos para un mayor desarrollo en destructores de tanques, como elJagdPantera,Jagdpanzer 38 (t), y el Fernando.
El diseño StuG III también fue hecho en diferentes variantes con diferentes armamentos, tales como un 105 mm obús en elStuH 42, Un lanzallamas en elStuG III (Flamm), E incluso un sIG pistola 33 de infantería 150 mm en elSturm-Infanteriegeschütz 33B.
Legado
El diseño StuG III vería servicio en toda la guerra debido a su capacidad de adaptación al cambio de rumbo de la guerra, pasando de un arma de apoyo ofensivo para un destructor del tanque defensiva. El StuG III ostenta el título distintivo de la anulación de la mayoría de los tanques aliados en el servicio alemán con unos 20.000 tanques muertos, mucho más que el mejorPantera yTigre tanques. Era un diseño widely-exported a aliados Alemania's, como Bulgaria, Hungría, Italia, Rumania, España y Finlandia. El StuG III continuaría sirviendo en varios países últimos Guerra Mundial II en los conflictos de la década de 1960, como la Guerra de los Seis Días en servicio Syria's que fueron donados por la Unión Soviética. Hoy en día, algunos todavía están sirviendo como pastilleros estáticos en los Altos del Golán.
Capturas de pantalla y fan art
Bateríaycamuflapara el _____ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Los tanques alemanes [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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 StuG III Ausf. F
|
| Nación | Alemania |
| title="What Tipo | ¡Destructor de tanques |
| vehículo>Rango | 2 |
| Valoración de batalla | 3,7
3,7
3,7
|
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| Peso | 22.700 kg 50045 lb
|
| vehículo>Número de la tripulación | 4 |
| blindado>casco espesor armadura | 50/30/30/17 mm 1.97/1.18/1.18/0.67 inches
|
| Estadística | |
| La potencia del motor (acciones) | 426 hp
265 CV
265 CV
|
| La potencia del motor (actualizado) | 525 hp
300 hp
300 hp
|
| relación HP/ton (acción) | 18.77 19.07 11.67 11.86 11.67 11.86 |
| relación HP/ton (actualizados) | 23.13 23.50 13.21 13.43 13.21 13.43 |
| Máxima velocidad | 44 km/h 27.2 mph 40 km/h 25.0 mph 40 km/h 25.0 mph |
| Arma principal | |
| 1 x 75 mmStuK 40 L/43 | Cañón |
| estiba Ammo | 44 rondas |
| orientación vertical | - 6 ° /17 ° |
| orientación horizontal | - 10 ° /10 ° |
| Economía | |
| RP requeridos | 14.000 RP |
| Costo del vehículo | 55000 SL |
| costo de formación de la tripulación | 16000 SL |
| Max costo de la reparación * | 1020 SL
1140 SL
1500 SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | 50m 4h
59m 7h
9 horas
|
| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | 36m 1h
39m 2H
3h
|
