Características
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esencial>Peso vacio
|
~ 2670 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
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~ 2959 kg
|
Peso al despegar
|
~ 3400 kg
|
Área del ala
|
~ 22 m²
|
# Flap posiciones
|
1
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1060 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 592.20 kilómetros por hora a 3963 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 19.50 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 249.84 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 16.20
|
La carga alar (vacío)
|
~ 119.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 5886 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 6523 lb
|
Peso al despegar
|
~ 7496 lb
|
Área del ala
|
~ 242 ft²
|
# Flap posiciones
|
1
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1060 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 367,98 mph en 13.002 m
|
La tasa de ascenso
|
63,98 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 155,24 mph
|
Convertir el tiempo
|
16.20 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 24,37 lb/ft²
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
760 kilómetros por hora
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de engranajes>LMIT de engranajes
|
270 kph
|
Flaps combate
|
290 kilómetros por hora
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Max estática + G's
|
~ 13
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<321 kilómetros por hora
|
Timón
|
<400 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<460 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
472 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
168 mph
|
Flaps combate
|
180 mph
|
Max estática + G's
|
~ 13
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<199 mph
|
Timón
|
<249 mph
|
ascensores
|
<286 mph
|
calor>Radiador
|
> 155 mph
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Control manual
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Mezclador
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es controlable
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Tono
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es controlable no automática de tono
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Radiador (agua)
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es controlable
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Radiador (aceite)
|
no es controlable
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Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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Sobrealimentador
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no es controlable
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turbocompresor
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no es controlable
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ajustes del compresor 1
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Altitud óptima
|
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100% Enginepower
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1200 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
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1704 CV
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)