VolcánMkIa
Contenido
Información general
Los Spitfire Mk Iaes un caza británico Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB/SB) y 2,7 (RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
En 1940, en la batalla de Gran Bretaña, el Volcán voló para interceptar los combatientes enemigos debido a su velocidad y agilidad, mientras que elHuracáns fueron enviados a destruir el alemánBombarderos Heinkel. Esta misma lógica se puede aplicar a la Guerra del trueno Las batallas realistas:the Volcán primero debe subir, utilizando su excelente rate-of-climb, a continuación, interceptar combatientes altos de patrullaje, si es posible, llevándolos inferior. El Volcán es rápido, con una velocidad máxima de alrededor de 600km/h, aunque en una línea recta que normalmente sólo se alcanza alrededor de 460km/h. No se involucre head-on en el Volcán. Si lo hace, puede destruir su motor y su convergencia arma won't a ahorrar. Evitar compromisos head-on e ir a por peleas de giro. Un oponente sensato tratará de energía que luchar. Para evitar la destrucción, sube rápidamente de ellos, y luego moverse hacia atrás en su trayectoria de arco, normalmente por debajo de ellos (alta yoyo). Se puede realizar esta maniobra con facilidad ya que tiene una buena tasa de ascensor. Con el tiempo el oponente se perderá and/or exceso, lo que le permite destruirlos, o se sumerge, que se puede seguir. Pero ten cuidado. El Volcán rasgará ala en torno 500km/h o menos, por lo don't tirar con fuerza o sus alas volará ...
El Volcán tiene una relativamente buena recuento de munición. La munición 4-digit puede ser engañoso, ya que hay 8 armas de fuego en el avión, por lo que solamente 400 rpg. Se puede utilizar esta luz a tierra ataque o un-armoured objetivos, generalmente con cinturones de sigilo o omni-purpose, pero este trabajo debe dejarse a gun-platforms dedicados, como el Huracán yHellcat.
Las características del vehículo
El Spitfire Mk Ia es uno de los árboles británica primeros diseños monoplano, junto a los Huracáns. El Volcán es más distintivo con su diseño de ala elíptica elegante y delgado, una característica visto en la mayoría de las futuras variantes Volcán. El ala en el Volcán es un tipo A, como lo implica el nombre "Mk Iuna", que contenía cuatro 0,303 ametralladoras por ala con un total de ocho ametralladoras.
Su capa de pintura por defecto consiste en una coloración two-tone verde y tostado, con una capa blanca. Los Spitfire Mk Ia poseen el redondel Tipo A.1 Real Fuerza Aérea en el fuselaje con un anillo exterior de color amarillo, seguido por el azul, blanco, y luego un centro rojo. En las alas, los redondeles de tipo B están pintadas con un simple anillo exterior azul y un centro rojo. El rojo, blanco, faldón de aleta azul existe en el estabilizador vertical de cola.
Táctica
Cuando en una lucha con un avión enemigo que no es Japonese, proceder a atraer a ellos en una pelea TNB (Convertir y grabar). Espere hasta que se acercan lo suficiente y luego se convierten en ellas, forzando un combate cerrado.
El Spitfire Mk Ia es un plano conocido por it's¡maniobrabilidad. Es más rápido que los aviones japonese, por lo que si es atacado por uno, o bien utilizar una técnica de balanceo tijeras o simplemente volar. Si en una buena posición, Boom y Zoom ella.
enemigos específicos dignos de mención
- aviones japonese - Los aviones de combate como el japonese Ki-43 y A6M a su vez, todo el Volcán. Como tal, no explotar la capacidad de giro Volcán's contra un oponente japonese. En su lugar, utilice la potencia del motor Merlin en el Volcán para tratar de correr más rápido que el avión japonese. Cuando se ataca avión japonese, trate de usar Boom-N-Zoom tácticas en lugar de girar para mantener una ventaja de la energía sobre el oponente.
- Biplanos - biplanos puede ser lento, pero están entre algunos de los aviones más maniobrable en la Guerra del trueno. No se debe tratar de convertir a luchar contra ellos. En su lugar, escalar o bucear lejos de ellos y luego usar Boom-N-Zoom tácticas. Por suerte, biplanos son frágiles y sus ocho ametralladoras separarlos.
- Bombarderos pesados - Aunque tiene ocho ametralladoras, sólo son 7.7mms. Con aviones más grandes, usted puede encontrarse gastando toda su munición y ni siquiera llevarse una matanza. El Volcán es también bastante frágil. Es necesario tener cuidado con las torretas defensivas. Incluso las ametralladoras ligeras pueden llevar a cabo su motor, matar a su piloto de combate y destruir las superficies.
Counter-tactics
Pros:
- Buena armamento anti-fighter de ocho ametralladoras que pueden triturar diferenciarlos.
- Pendiente convertir el tiempo, muy bueno en convertir peleas.
- Buena velocidad de balanceo a baja velocidad.
- Un buen rendimiento a baja altura, menos de ~ 4,5 kilometros.
- Better-than-average velocidad máxima.
- La tasa de Better-than-average de ascenso.
- Cantidad decente de armadura, un cristal frontal 38 mm y placas traseras 4-7 mm de acero.
- 100 de combustible octanomodificación proporciona aumento de aproximadamente 15% en la potencia del motor.
Cons:
- Ametralladoras sólo es eficaz si el objetivo es golpeado en ráfagas continuas.
- Armamento Ametralladora carece de la gama larga bateador de poder de los cañones.
- Munición puede agotarse rápidamente en ráfagas prolongadas, no controlados.
- Wing-mounted armamento toma en consideración la convergencia ala.
- Rápida mata contra grandes bombarderos sin snipe piloto es difícil, compromisos prolongados expone el Volcán a los artilleros defensivas.
- Mala actuación de gran altitud.
- Velocidad de balanceo se endurece drásticamente en ~ 350 km/h.
- No es el mejor buceador, alas tienden a rasgar (RB/SB).
- Retención de energía Less-than-average.
- Construcción Frágil, un daño a la estructura del avión, las superficies de control, o el motor puede paralizar avión.
- Tirando G's Negativo (; ].. ;; RB;] ;;|realista LMTK; ]. ;; SB;. !!! simulador ] ]! solamente) puede causar el carburador (motor) a fallar!
Presupuesto
armamento
- 8 x 7,7 mm ametralladoras Browning, wing-mounted (350 rpg=2.800 total)
303 Browning
Pros
Contras
- Índice del fuego ~ 1000.00 disparos por minuto
Máxima dispersión a 500m=1.57m Tiempo para alta probabilidad de atasco=11.70sec |
Máxima dispersión a 500m=3.32m Tiempo para alta probabilidad de atasco=9.70sec |
| Belt name | Calibre | Trazador | Sensibilidad | Retrasar | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| propiedades | fusible[min :max] | penetración máxima en mm | proyectil física | Altamente explosivo | Fragmentación | ||||||||||
| ⌛ ∫ Default | 7.7mm | sí | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 11,83 | 8,87 | 0,02 | 0,04m | 0.00 | 0.00m |
| ⌛ ∫ universal | 7.7mm | sí | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 11.50 | 10,64 | 0,02 | 0,04m | 0.00 | 0.00m |
| trazadores ⌛ ∫ all | 7.7mm | sí | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 2,83 | 26.60 | 0,08 | 0,04m | 0.00 | 0.00m |
| ⌛ ∫ stealth | 7.7mm | no | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 11,70 | 12,88 | 0,02 | 0,04m | 0.00 | 0.00m |
| Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| propiedades de proyectil | Fusible | La penetración en mm | proyectil física | Altamente explosivo | Fragmentación | |||||||||||||||
| t bola | 7.7mm | sí | 835m/s | 9,5 g | 0,00 mm | 0.00m | 4,00 | 3,25 | 2,00 | 1,50 | 1,00 | 13.50 | 8,40 | 700m | 0.00 | 0.00m | 0,00 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
| ap bola | 7.7mm | no | 853m/s | 10,8 g | 0,00 mm | 0.00m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 14,50 | 0.00 | 700m | 0.00 | 0.00m | 0,00 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
| ap balón i | 7.7mm | no | 853m/s | 10,6 g | 0,00 mm | 0.00m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 14,50 | 19.60 | 700m | 0.00 | 0.00m | 0,00 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
| bola | 7.7mm | no | 853m/s | 9.78g | 0,00 mm | 0.00m | 4,00 | 3,25 | 2,00 | 1,50 | 1,00 | 14.00 | 0.00 | 700m | 0.00 | 0.00m | 0,00 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
| i bola | 7.7mm | no | 920m/s | 9.07g | 0,10 mm | 0.00m | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 0,50 | 25.20 | 700m | 0,10 | 0,04m | 2.50 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
| i bola de t | 7.7mm | sí | 920m/s | 9.07g | 0,10 mm | 0.00m | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 0,50 | 28.00 | 700m | 0,10 | 0,04m | 2.50 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
Notes:
- 153 disparos por segundo producción total (1.150 rpm x 8 LMTK 60).
- Velocidad de boca 2660 feet/second[810 m/s]. [1]
- El 0.303 fue un disparo de fusil, precisa, pero bastante ineficaz en combate aéreo a menos que en manos expertas. El calibre fue elegido sobre la 0.50, ya que era más ligero, tenía una mayor tasa de fuego y era menos susceptible a las interferencias. Sin embargo, se requiere un promedio de 4.500 rondas para desactivar un avión enemigo [2], de los cuales 250 rondas necesarias para golpear (es decir, una ráfaga 2-second completo). colocación exacta del disparo era esencial, ya que carecía de suficiente energía para causar daños estructurales.
- El diseño utiliza un mecanismo de cerrojo abierto para permitir que el aire fluya a través del cilindro y evitar el sobrecalentamiento. Esto funcionó bien en altitudes más bajas, pero causó la formación de hielo a gran altura. El lienzo rojo wing-port cubriendo mantuvo la pistola limpia y warm; later marcas también aire caliente canalizado desde el motor para regular la temperatura de nalgas. [3]
- RAF convergencia recomendada en 1939 fue de 400 yardas[365 metros] en contraste con la Luftwaffe, con la experiencia de la Guerra Civil española, utilizando 200 metros (que la RAF adoptadas por mid-1940). Aunque muchos pilotos de alta puntuación reducen este, cerrando a 150 yardas[137 metros] o menos por una muerte con precisión, otros ignoran por completo la convergencia o fueron a un box-shot donde las armas pareados se establecen en diferentes convergencias.
- Elección de munición es esencial como AP y bolas rondas dependen de la energía cinética de causar daños, que se pierde rápidamente en pequeñas rondas calibre. La ronda API también transferir la energía química en el objetivo y así será más eficaz en objetivos ligeramente blindados, especialmente si golpean algo inflamable. balas trazadoras puros ayudar a la focalización, especialmente en maniobras de combate donde el plomo es variable, pero tienen poca penetración en el contacto. [4]
Armadura
- Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
- Placa de acero 4 mm en el asiento pilot's.
- 6-7 placa de acero mm detrás del piloto.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max power:561 caballos de fuerza (acción), 1.094 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:858 caballos de fuerza (acción), 1.391 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:625 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:552 CV (de), 900 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:849 caballos de fuerza (acción), 1.197 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:625 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max power:552 CV (de), 900 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:849 caballos de fuerza (acción), 1.197 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:625 kg
estadísticas
- Max speed:523 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:16.9 s
- Tasa de m/s Climb:7.5
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:619 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:14.7 s
- Tasa de m/s Climb:30.0
- Despegue run:300 m
- Max speed:508 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:17.7 s
- Tasa de m/s Climb:10.8
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:584 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:15.0 s
- Tasa de m/s Climb:19.5
- Despegue run:300 m
- Max speed:508 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:17.7 s
- Tasa de m/s Climb:10.8
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:584 km/h
- en height:4,267 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time:15.0 s
- Tasa de m/s Climb:19.5
- Despegue run:300 m
Actuación
VolcánMkIa/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
ases
El Volcán Mk.1A fue el avión británico icónico de la Batalla de Gran Bretaña. Volcán líder ases de esta batalla were:[5]
| Nombre | Nacionalidad | Escuadrón |
|---|---|---|
| Bloqueo Eric oficial piloto | Británico | 41 |
| Volar Oficial Brian Carbury | Nueva Zelanda | 603 |
| Oficial piloto Colin gris | Nueva Zelanda | 54 |
| Oficial piloto Bob Doe | Británico | 234 |
| El teniente de vuelo Paterson Hughes | Australia | 234 |
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para la "Volcán Mk.Ia" de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
- ↑ http://www.aviation-history.com/guns/303.htm
- ↑ Flying armas de fuego:Guerra Mundial II por Anthony G Williams, Emmanuel Gustin (2003), p95
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Volcán#Armament
- ↑ http://users.skynet.be/Emmanuel.Gustin/fgun/fgun-fi.html
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/The_Few
combatientes Volcán
[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
 Spitfire Mk Ia
|
| Nación | Gran Bretaña |
| title="Airplanes similares>Familia de diseño | Supermarine Volcán |
| Tipo | ¡Combatiente ¡Interceptador |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2335 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2624 kg |
| Peso al despegar | ~ 3200 kg |
| Área del ala | ~ 22 m² |
| # Flap posiciones | 1 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 900 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 584.19 kilómetros por hora a 4267 m |
| La tasa de ascenso | ~ 19.50 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 232,56 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 15.00 |
| La carga alar (vacío) | ~ 104.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 5148 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 5785 lb |
| Peso al despegar | ~ 7055 lb |
| Área del ala | ~ 242 ft² |
| # Flap posiciones | 1 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 900 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 363,00 mph en 13.999 m |
| La tasa de ascenso | 63,98 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 144,51 mph |
| Convertir el tiempo | 15.00 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 21.30 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 8 x 7,7 mm¡Browning | 350 RPG |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 760 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 270 kph |
| Flaps combate | 290 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 14 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <321 kilómetros por hora |
| Timón | <400 kilómetros por hora |
| ascensores | <465 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 472 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 168 mph |
| Flaps combate | 180 mph |
| Max estática + G's | ~ 14 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <199 mph |
| Timón | <249 mph |
| ascensores | <289 mph |
| calor>Radiador | > 155 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 4900 m 16076 ft
|
| 100% Enginepower | 1020 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1357 CV |
