SpitfireLF. MkIX
Contenido
Información general
Los Spitfire LF. MK IXes un luchador British Rango IV con una calificación de batalla de 5,7 (AB/RB) y 5,0 (SB). Fue introducido en la actualización 1.35.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El Spitfire LF Mc IX es en gran medida un corto alcance, combatiente de punto de intercepción y el luchador se destacan en la alineación mediados Volcán. Cuenta con una tasa excepcional de subida, mientras que todavía conserva la capacidad de maniobra de su linaje temprano. El LF IX es considerado por muchos como el perfecto Volcán debido a su equilibrada todo el funcionamiento redondo y estadísticas impresionantes. El último de los Merlin con motor VOLCANS antes de progresar a las variantes Griffon accionados, tiene el equilibrio perfecto de rendimiento de giro (en segundo lugar solamente a sus homólogos japonese), así como su capacidad "Boom y Zoom" que se hace más tarde posible con el modelo VOLCANS.
el uso de MEC
Al igual que con todos los demás aviones británicos este plano también es muy indulgente cuando se utiliza la configuración del motor Manual
Prop pitch:This debe establecerse en 100% al subir a utilizar it's tasa de ascenso superior. Esto será muy útil tanto en el comienzo de un partido y durante el combate. Sin embargo, cuando en el nivel de vuelo o persiguiendo otro plano que esto puede ser retirada lo que 70-80% para conseguir un poco más km/h (o mp/h).
Radiator:as pronto como se desbloquea el módulo del radiador se puede establecer esto a 30% y dejarlo allí durante todo el partido. En sicilly sin embargo desea establecer a 35-40% hasta llegar a 6000 m (19,685 pies)
Supercharger:Switching esta a 2000m (6.561 pies) le dará un gran impulso en el rendimiento y retendrá it's climbrate hasta 4500m, después de que van a sufrir miserablemente pero todavía escalar mejor que casi todos los planos. Por lo tanto, los engranajes de sobrealimentación deben cambiar a 2km (6.561 pies) de altitud
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- La tasa de ascenso Supremo que rivalizar con la de los posteriores VOLCANS Griffon y puntales de guerra más tarde (46,7 m/s en; ].. ;; AB ] ], 27 en;]. ;; .! RB ] ] LMTK;]..!! ;; SB ] ] cuando al máximo a cabo, superando a la; ].. ;; F8F Bearcat-1B|F8F-1B!; ;;] a altitudes inferiores a 7 kilometros)
- Excelente aceleración desde parado debido a la configuración de impulso
- Maniobrabilidad excepcional en todas las altitudes
- Buena retención de la energía - Mejor que elBf109K-4 y el Ta152H-1
Cons:
- Tendencia a romper su alas durante las maniobras de alta velocidad
- Velocidad de balanceo promedio Sub puede hacer que el avión sufra en las tijeras cerradas
- Tasa de buceo limitado, la resistencia parásita moderada
- Capacidad de munición limitada
- La alta carga alar hace extremadamente frágiles alas de proyectiles durante high-G vueltas
- Velocidad máxima pobre debido a la alta resistencia parásita en comparación con la potencia del motor
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 2 x 20 mmHispano Mk.II cañón, wing-mounted (135; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 270 en total)
- 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, wing-mounted (260 rpg=520 total)
cargas útiles
- Sin carga
- 1 x G.P. 250 lb Mk.IV¡bomba
Armadura
- Vidrio de 38 mm a prueba de balas en la parte delantera de la cabina.
- Placa de acero 4 mm en el asiento pilot's.
- 6-7 placas de acero mm detrás del piloto.
- Placa de acero 3 mm en la parte superior de los tanques de combustible.
- 3 cajas mm de acero alrededor de la munición ala.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:605 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:605 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:605 kg
estadísticas
- Max speed:629 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:16.6 s
- Tasa de m/s Climb:19.6
- Despegue run:320 m
Mejorado
- Max speed:724 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:15.1 s
- Tasa de m/s Climb:48.4
- Despegue run:320 m
- Max speed:612 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:17.0 s
- Tasa de m/s Climb:22.2
- Despegue run:320 m
Mejorado
- Max speed:688 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:14.9 s
- Tasa de m/s Climb:31.8
- Despegue run:320 m
- Max speed:612 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:17.0 s
- Tasa de m/s Climb:22.2
- Despegue run:320 m
Mejorado
- Max speed:688 km/h
- en height:4,878 m
- Max altitude:11,500 m
- Activar Time:14.9 s
- Tasa de m/s Climb:31.8
- Despegue run:320 m
Actuación
SpitfireLF. MkIX/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Descripción dentro del juego
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para la Spitfire Mk.IX de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Trivialidades
Antes de actualizar 1.35, sólo había una Spitfire Mk IX en juego. Sin embargo, durante esta actualización, el Mk IX se dividió en la configuración tempranaF IX (con Merlin motor 61) a Rango 3 y la tarde LF configuración guerra IX (con Merlin 66 del motor) que contó con el combustible 150 de octano a Rango 4.
Una versión de pago de la Spitfire LF Mc IX es avalable tanto para elFuerza Aérea Soviética y¡Fuerza Aérea de los Estados Unidos árboles.
Referencias
combatientes Volcán
[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
![]() |
Nación | ¡REINO UNIDO |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Supermarine Volcán |
Tipo | ¡Combatiente ¡Interceptador |
Estilo de lucha | Turnfighting |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 2960 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3234 kg |
Peso al despegar | ~ 3900 kg |
Área del ala | ~ 22 m² |
# Flap posiciones | 1 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1300 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 643.68 kilómetros por hora a 4878 m |
La tasa de ascenso | ~ 26.80 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 272.16 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 15.50 |
La carga alar (vacío) | ~ 132.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 6526 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 7130 lb |
Peso al despegar | ~ 8598 lb |
Área del ala | ~ 242 ft² |
# Flap posiciones | 1 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1300 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 399,96 mph en 16.004 m |
La tasa de ascenso | 87.93 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 169,11 mph |
Convertir el tiempo | 15.50 s |
La carga alar (vacío) | ~ 27,04 lb/ft² |
Las armas principales | |
2 xHispano Mk.II | 120 RPG |
4 x0.303 Browning sincronizado | 350 RPG |
Opción Payload 1 | |
nada Loaded | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
1 x💣 250 libras | Bomba |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 774 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 260 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 12 |
-G's estáticas Max | 6 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <321 kilómetros por hora |
Timón | <400 kilómetros por hora |
ascensores | <450 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 481 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 162 mph |
Max estática + G's | ~ 12 |
-G's estáticas Max | 6 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <199 mph |
Timón | <249 mph |
ascensores | <280 mph |
calor>Radiador | > 155 mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 3200 m 10499 ft
|
100% Enginepower | 1380 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2084 CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 6200 m 20341 ft
|
100% Enginepower | 1310 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1978 CV |