SB2U-2

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Información general

Los SB2U-2en el garaje.

Los SB2U-2es un bombardero estadounidense Rango I con una calificación de batalla de 1.3 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1.75 "La resistencia".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El SBU2-2 es un bombardero en picado a base portadora. Este avión es un avión bastante lento, pero resistente. Construido como un dive-bomber, que sobresale en el buceo por encima de un objetivo de dar a conocer sus bombas. El SBU2 es uno de los únicos aviones a principios de la Guerra del trueno, que cuenta con aletas de buceo (h) para ayudar a retardar la acumulación de la velocidad durante una inmersión, lo que ayuda a prevenir arrancando de las alas en RB y SB. montado Ala ametralladoras permiten para este avión para bombardear más suaves objetivos en tierra o agua a la espera de bombas para recargar (AB). Mirando hacia atrás artillero dorsal ayuda a protegerse de los ataques enemigos, sin embargo, no es un cambio de juego para este avión.

Las características del vehículo

El SBU2 fue desarrollado en la década de 1930 y aunque se consideran obsoletas en el brote de Guerra Mundial II, que todavía permanecía en servicio a través de la Batalla de A mitad de camino, sin embargo en 1943 fue retirado en unidades de formación y sustituido por aviones más avanzados. Este avión contó con una hélice constant-speed que estaba destinado a ser utilizado como un freno de buceo de buceo en el desempeño de maniobras de ataque de bombardeo. Había tres puntos duros para bombas para ser adjuntos, una bomba 250 lb debajo de cada ala y una única bomba de 500 o 1.000 lb montada sobre un pilón bajo el fuselaje. La bomba más grande también se une a lo que se llama un “trapecio”, un dispositivo que cuando la bomba fue puesto en libertad, girar la bomba clara del arco de la hélice.

Táctica

El SBU2 es un avión lento que lo lleva a tener dos opciones, la primera es para abrazar el terreno. Mientras que volar a su destino de elección (sitios AAA, AA vehículos o bases), volar a lo largo del terreno, lo utilizan colinas y valles que hay que volar a través. Tiempo en el blanco puede ser limitada antes de que el enemigo se había modo alinear sus Bombardeo y soltar bombas. Este avión puede maniobrar bastante bien, la utilización de controles de profundidad y dirección, se puede dar la vuelta rápidamente alrededor de este avión y volver a tierra a atacar objetivos que acaba de volar por encima.    La segunda opción será la de ganar altura. Ir demasiado alta hará que sus bombas ineficaces. La idea aquí es ganar varios miles de pies, volar hacia su destino de elección y luego sumergirse en él. Durante la inmersión, el avión va a construir la velocidad, para evitar el exceso de velocidad de acumulación y endurecimiento de control, a reducir el acelerador y los frenos participar de buceo (h). Esto le permitirá un descenso controlado y la capacidad de alinear su objetivo más fácil, el lado negativo desafortunado es que ahora se está moviendo lentamente en línea recta, blanco fácil para los combatientes enemigos. Una vez que precipitarse en su objetivo y liberar sus bombas, participar acelerador a fondo y retraer los frenos de buceo.

Mientras que este avión es lento, puede ser utilizado para atacar a los combatientes si en caso de apuro. La maniobrabilidad de este avión junto con su velocidad lenta puede ayudar en forzar un enemigo ataca a rebasar o subestimar las capacidades de este avión.

enemigos específicos dignos de mención

El artillero dorsal rear-facing no disuade tanto, no confíe en él para despejar la cola de los aviones se arrastra. combatientes enemigos asumirá esta aeronave a ser un blanco fácil debido a su tamaño y velocidad lenta.

Counter-tactics

Pros:

  • Fácil de manejar
  • Función dual bomber/attacker buceo
  • Buena buzo

  Cons:

  • Objetivo grande
  • Velocidad lenta
  • armas defensivas débiles
  • Pequeño carga útil

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 7,62 mm¡Browning ametralladoras, wing-mounted (1000; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 2.000 en total)

armamento defensivo

  • 1 x 7,62 mm¡Browning ametralladora, torreta trasera (600 rpg)

cargas útiles

  • 1 x 500 lb AN-M64A1¡bomba + 2 x 100 bombas lb AN-M30A1
  • 1 x 500 lb AN-M64A1 bomba + 2 x 250 bombas lb AN-M57

bomba * 1 x 1000 lb AN-M65A1

Armadura

  • 3 cajas de acero mm detrás del artillero.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Pratt Whitney & R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:690 CV (de), 826 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:765 CV (de), 901 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:493 kg
Name:Pratt Whitney & R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:682 CV (de), 750 CV (actualizado)
  • Despegue power:757 CV (de), 825 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:493 kg
Name:Pratt Whitney & R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:682 CV (de), 750 CV (actualizado)
  • Despegue power:757 CV (de), 825 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:493 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:338 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:23.6 s
  • Tasa de m/s Climb:3.7
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:383 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:20.4 s
  • Tasa de m/s Climb:9.7
  • Despegue run:300 m
Valores
  • Max speed:329 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:24.5 s
  • Tasa de m/s Climb:4.5
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:360 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:22.0 s
  • Tasa de m/s Climb:6.2
  • Despegue run:300 m
Valores
  • Max speed:329 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:24.5 s
  • Tasa de m/s Climb:4.5
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:360 km/h
    • en height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Activar Time:22.0 s
  • Tasa de m/s Climb:6.2
  • Despegue run:300 m

Actuación

SB2U-2/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

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Simulador ☐

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http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/sb2u-2.png

Icon-country-usa.png SB2U-2 Vindicador
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Fabricar Vought (EE.UU.)
title="Airplanes similares>Familia de diseño V-156-F (Francia)
similares> SB2U-3 Vindicator (EE.UU.)
Tipo Buceo Bomber/Naval bombardero
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra
Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

armamento ofensivo
2 x 7,62 mm¡Browning Ametralladora
Revista 1.000 rpg
Montar Ala
Opciones title="Munición munición Defecto |universal|trazador|Sigilo
El armamento defensivo
1 x 7,62 mm¡Browning Ametralladora
Revista 600 rpg
Montar torreta trasera
Opciones title="Munición munición Defecto |objetivos Armaduraed|Universal
Opción Payload 1
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
2 x 100 lbAN-M30A1 💣 Bomb
Opción Payload 2
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
2 x 250 lbAN-M57 💣 Bomb
Opción de carga útil 3
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Características
esencial>Peso vacio ~ _, ___ kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ ____ kg
Peso al despegar ~ _, ___ kg
Área del ala ~ __ m²
# Flap posiciones 2 (Arriba y aterrizaje)
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire Sí
Supresor de engranaje Sí
Estadística
Potencia por motor ___hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ ___. 00 kph en _, ___ m
La tasa de ascenso ~ _._ m/s
velocidad de ascenso óptima ~ ___.__ kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ S __.__
La carga alar (vacío) ~ ___.__ kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ _, ___ lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ ____ lb
Peso al despegar ~ _, ___ lb
Área del ala ~ ___ ft²
# Flap posiciones 2 - (Arriba y aterrizaje)
plano>Cantidad de motores 1 x Pratt Whitney & R-1535-2 14-cylinder radial
rectificado de precisión>Frenos de aire Sí
Supresor de engranaje Sí
Estadística
Potencia por motor ___ CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ ___. 00 mph en _, ___ m
La tasa de ascenso __.__ ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ ___.__ mph
Convertir el tiempo __. 00 s
La carga alar (vacío) ~ __.__ lb/ft²
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad ___ kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes ___ kilómetros por hora
Max estática + G's ~ __
-G's estáticas Max ~ __
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones kph <___
Timón kph <___
ascensores kph <___
calor>Radiador > ___ kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad ___ mph
de engranajes>LMIT de engranajes ___ mph
Max estática + G's ~ __
-G's estáticas Max ~ __
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones mph <___
Timón mph <___
ascensores mph <___
calor>Radiador > ___ mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
____ m
____ ft
100% Enginepower ____ CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ____ CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
____ m
_____ ft
100% Enginepower ____ CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ____ CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. 1.77.2.116 última consulta.
    
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