S.O.4050 Vautour IIA
Contenido
Información general
Los S.O.4050vautourIIAes un bombardero francés Rango V con una calificación de batalla de 9,0 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,73 "Vive la France".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El SO.4050 Vautour IIA se clasifica como un bombardero a reacción. A pesar de ser clasificado de esa manera, que debe ser usado como un avión de combate debido a sus excelentes características de rendimiento y sus armas (las mejores armas en el juego!). Evitar volar como un bombardero exclusiva y utilizarlo como un luchador.
Las características del vehículo
El SO.4050 Vautour IIA es la más rápida aceleración, la escalada y el plano de buceo en todo el juego. La aceleración de la aeronave es ridícula, junto con las capacidades de velocidad de ascenso y de buceo dementes hace que el IIA SO.4050 un avión muy poderosa.
Táctica
El SO.4050 Vautour IIA se debe utilizar como el Cazador, pero de manera más agresiva. Siempre cargue 8 minutos de combustible, utilice el desove bombardero para desovar a 3000 metros, acometidas a una base, caen las bombas y luego se precipitan al aeródromo enemigo para atrapar enemigos off-guard. Además de la captura de enemigos off-guard, la Vautour IIA puede hacer que el equipo enemigo a entrar en pánico al correr - cuando los jugadores enemigos ven un Vautour va más rápido de 1000 kilómetros por hora y they're un - mucho más lento que tienden a entrar en pánico, haciendo que se dispersan alrededor para encontrar el espacio con el fin para ganar velocidad que posiblemente podría arruinar el trabajo en equipo. HacerNOgiro. El Vautour es muy malo en el torneado y laminados, que debe ser usado como un auge exclusiva y Zoomer - como el Cazador. Ganar velocidad, enganche, zoom hacia arriba, bucle alrededor de, inmersión, enjuague y repita. El Vautour tiene excelentes características de retención de la energía.
enemigos específicos dignos de mención
chorros de nivel superior, tales como la CL-13, MiG-15bis, MiG-17 etc debe ser su principal preocupación. Den la vuelta y rodar mejor que el SO.4050 hace. Si bien se puede correr más rápido que los MiG-15s a nivel del mar, no se puede huir de la MiG-17 y la CL-13 como sus velocidades máximas son mayores (MiG-17:1,121 kilómetros por hora, CL-13:1,114 kilómetros por hora). A pesar de ello, el Vautour ellos outclasses en régimen de ascenso, retención de energía y la aceleración. El me 163 y G.91 son también no puede competir con la velocidad plane's.
Counter-tactics
armamento
armamentos ofensivos
- 4 x 30 mmDEFA 551 cañones, nose-mounted (100; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 400 en total)
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DEFA
Pros
- La tasa más alta de fuego y el hocico de velocidad para cualquier + cañón de 20 mm
- Excelente daños HE y FRAG
Contras
- Disciplina es la clave de activación
- Índice del fuego ~ 1300.00 disparos por minuto
Máxima dispersión a 500m=5.67m Tiempo para alta probabilidad de atasco=9.30sec |
Máxima dispersión a 500m=3.05m Tiempo para alta probabilidad de atasco=10.40sec |
Belt name | Calibre | Trazador | Sensibilidad | Retrasar | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
propiedades | fusible[min :max] | penetración máxima en mm | proyectil física | Altamente explosivo | Fragmentación | ||||||||||
⌛ ∫ Default | 30 mm | no | [0.10 : 0.10] mm | [0.20 : 0.20] m | 39.00 | 35,63 | 30.00 | 28.50 | 27.00 | 47.40 | 11,76 | 50,28 | 1.00m | 34,38 | 1.50m |
objetivos ⌛ ∫ Ground | 30 mm | no | [0.10 : 0.10] mm | [0.20 : 0.20] m | 39.00 | 35,63 | 30.00 | 28.50 | 27.00 | 61.56 | 7,84 | 33,52 | 1.00m | 22,92 | 1.50m |
⌛ ∫ Air objetivos | 30 mm | no | [0.10 : 0.10] mm | [0.20 : 0.20] m | 2,00 | 1,81 | 1,50 | 1,25 | 1,00 | 4,92 | 23,52 | 107,46 | 1.00m | 94,38 | 2.00m |
⌛ ∫ Stealth | 30 mm | no | [0.10 : 0.10] mm | [0.20 : 0.20] m | 39.00 | 35,63 | 30.00 | 28.50 | 27.00 | 47.40 | 11,76 | 57,18 | 1.00m | 60.00 | 2.50m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
propiedades de proyectil | Fusible | La penetración en mm | proyectil física | Altamente explosivo | Fragmentación | |||||||||||||||
AP | 30 mm | no | 790m/s | 274g | 0,00 mm | 0.00m | 39.00 | 35,63 | 30.00 | 28.50 | 27.00 | 74.90 | 0.00 | 900m | 0.00 | 0.00m | 0,00 mm | 0.00 | 0.00m | 0.00mm |
HEI-T | 30 mm | no | 810m/s | 247g | 0,10 mm | 0,20 m | 2,00 | 1,81 | 1,50 | 1,25 | 1,00 | 4,10 | 19.60 | 500m | 83.80 | 1.00m | 7.00 mm | 57.30 | 1,50 m | 3.00 mm |
HEF-I | 30 mm | no | 810m/s | 237g | 0,10 mm | 0,20 m | 2,00 | 1,81 | 1,50 | 1,25 | 1,00 | 4,10 | 19.60 | 500m | 95.30 | 1.00m | 9.00 mm | 100.00 | 2.50m | 2.50 mm |
cargas útiles
- 10 x 250 lb AN-M57bombas
- 10 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 10 x 750 lb M117 cono 45 bombas
- 6 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
- 24 x T10 121cohetes
- 24 x T10 151 cohetes
- 76 x Tipo SNEB 23 cohetes
- 24 x T10 140 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
- 24 x T10 140 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 24 x T10 140 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 90 bombas
- 24 x T10 140 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
- 24 x T10 151 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
- 24 x T10 151 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 24 x T10 151 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 45 bombas
- 24 x T10 151 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
- 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
- 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
- 76 x tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 90 bombas
- 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
Armadura
- De vidrio de 50 mm a prueba de balas en frente de piloto.
- 13.5 mm de chapa de acero detrás de la cabeza pilot's.
- 6 + 13,5 mm de placa de acero en la nariz.
- 3 mm carcasa de acero que rodea la bañera en el fuselaje.
- 2 mm de chapa de acero detrás de las pilas de combustible.
- Placa de acero de 2 mm de la cola.
& la movilidad del motor
Motor
- Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3534,8 kgf (actualizado)
- Mass:900 kg
- Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3360 kgf (actualizado)
- Mass:900 kg
- Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3360 kgf (actualizado)
- Mass:900 kg
estadísticas
- Max speed:1,093 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:32.3 s
- Tasa de m/s Climb:43
- Despegue run:900 m
Mejorado
- Max speed:1,106 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:31.4 s
- Tasa de m/s Climb:62.7
- Despegue run:900 m
- Max speed:1,091 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:33.2 s
- Tasa de m/s Climb:41.1
- Despegue run:900 m
Mejorado
- Max speed:1,100 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:32.0 s
- Tasa de m/s Climb:52
- Despegue run:900 m
- Max speed:1,091 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:33.2 s
- Tasa de m/s Climb:41.1
- Despegue run:900 m
Mejorado
- Max speed:1,100 km/h
- al nivel del mar height:at
- Max altitude:15,000 m
- Activar Time:32.0 s
- Tasa de m/s Climb:52
- Despegue run:900 m
Actuación
S.O.4050 Vautour IIA/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
[News] SO.4050 IIA Vautour - rodeando la presa
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones francés [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | Francia |
Fabricar | ?? |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | S.O.4050 Vautour IIB |
Tipo | ¡Combatiente |
Estilo de lucha |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
armamento ofensivo | |
?? | ? |
Revista | rpg ??0 |
Montar | ? |
Características | |
esencial>Peso vacio | kg ???? |
Peso al despegar | kg ???? |
Área del ala | m² ??.? |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | none |
Supresor de engranaje | none |
Estadística | |
Potencia por motor | ??? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ Kph ??? en ?000 m |
La tasa de ascenso | ~ m/s ??? |
Convertir el tiempo | ~ S ??? |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ Otzk??? lb |
Peso al despegar | ~ 4154 lb |
Área del ala | ~ Otzk??.?? ft² |
# Flap posiciones | ? |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | ? |
Supresor de engranaje | none instalado |
Estadística | |
Potencia por motor | ??? CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ Mph ??? a m ?000 |
La tasa de ascenso | ft/s ??.?? |
Convertir el tiempo | ??.?? s |
La carga alar (vacío) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | kph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | kph ??? |
Flaps combate | ?? |
Max estática + G's | |
-G's estáticas Max |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | kph <??? |
Timón | kph <??? |
ascensores | kph <??? |
calor>Radiador | > ??? kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | mph ??? |
de engranajes>LMIT de engranajes | mph ??? |
Flaps combate | mph ??? |
Max estática + G's | |
-G's estáticas Max |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | mph <??? |
Timón | mph <??? |
ascensores | mph <??? |
calor>Radiador | > ??? mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | no es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | no es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit diferente de control del radiador |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 3825 m 7546 ft
|
100% Enginepower | ??? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1023 CV |