de Rasmussen P-36A Hawk

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Información general

Rasmussen's P-36AHalcónes un regalo de combate Rango I americano con una calificación de batalla de 1.3 (RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. de Rasmussen P-36A Hawk es un avión de bajo nivel único en América War Thunder. A pesar de que no aparece en el árbol de tecnología estadounidense, que se puede adquirir a través de un paquete de contenido descargable en Steam. El avión es el modelo de la que Philip M. Rasmussen voló en la isla de Oahu durante el ataque japonese el 7 de diciembre 1941.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El avión no es diferente en perfomance de desde el P-36A normal. La mejor táctica a utilizar sería auge & zoom. Sin poder de fuego o munición tanto, los nuevos jugadores pueden encontrar la aeronave difícil de usar. Sin embargo, el avión puede hacer una excelente interceptor de bajo nivel bombardero y realiza bastante bien en una pelea de perros.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
  • Rasmussen's P-36A
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png Rasmussen's P-36AHalcón
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2056 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2500 kg
Peso al despegar ~ 2649 kg
Área del ala ~ 22 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1025 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 589.00 kilómetros por hora a 3048 m
La tasa de ascenso ~ 10,60 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 220.32 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 22,88
La carga alar (vacío) ~ 94.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 4533 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 5512 lb
Peso al despegar ~ 5840 lb
Área del ala ~ 236 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1025 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 365,99 mph en 10.000 m
La tasa de ascenso 34.78 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 136,90 mph
Convertir el tiempo 22,88 s
La carga alar (vacío) ~ 19.25 lb/ft²
Las armas principales
2 xM2/early Browning 240 RPG
2 xM2/early Browning 291 RPG
2 xM2/early Browning 312 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
2 x💣 100 libras AN-M30 bomba
Opción de carga útil 3
1 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 4
2 x💣 100 libras AN-M30 bomba
1 x💣 500 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 670 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 290 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <290 kilómetros por hora
Timón <380 kilómetros por hora
ascensores <460 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 416 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 180 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <180 mph
Timón <236 mph
ascensores <286 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1981 m
6499 ft
100% Enginepower 1050 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1229 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
aviones prima (DLC vapor)