P-63A-10 Kingcobra Ussr
Contenido
Información general
Los ✭ P-63A-10 Kingcobra (URSS)es un luchador Rango IV Soviética con una calificación de batalla de 4.0 (AB/RB) y 4.7 (SB). Fue introducido en la actualización 1.41 como una de las recompensas verano 2014 Madness.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Este avión es un buen luchador toda altura en Las batallas realistas. El A-10 puede out-climb la mayoría de sus oponentes, un-upgraded, aunque se recomienda "sideclimbing" cuando se alcanzan las mayores altitudes. Su velocidad de línea recta, sobre todo en las zonas altas, es respetable, compitiendo con 109s de la grada. Este avión tiene un mal turn-time a velocidades más lentas, pero al igual que con la mayoría de aviones de Estados Unidos, su rendimiento de alta velocidad es significativamente mejor que la aeronave se enfrenta, por lo que es una buena"boom y zoom" aeronave. La pistola de 37mm mejorado mejora el daño a las aeronaves, ya que los Browning 4x12.7mm no son enormemente poderosa en la mayor tiers- la pistola 37mm complementa los 12.7mms como un buen cazador bombardero, combinado con el elegante perfil de la aeronave. La aeronave no se pretende, ni se debe utilizar, como un vehículo de ataque a tierra, ya que sólo puede llevar uno, 500 libras de bombas y municiones cuenta para las pistolas 12,7 mm no es muy grande, 250 rpg- el arma de 37 mm se puede utilizar como ataque a tierra , aunque esta táctica isn't preferido por algunos, ya que reduce el recuento de munición en su conjunto para la aeronave, que es uno de los factores limitantes en el combate. Tácticamente, la aeronave es bueno para las pequeñas inmersiones contra turn-fighting oponentes en la cola de sus aliados, de alrededor de 1000 metros o menos por encima del objetivo. Mantener cualquier "side-climbers" abajo suele ser buena, ya que la velocidad y la velocidad de subida permiten al P-63 para atrapar a estos aviones y enviarlos de vuelta hacia abajo.
Las características del vehículo
Un interceptor en ningún aspecto. A diferencia de la mayoría de los diseños americanos del Kingcobra carece de carga pesada para las tareas de ataque a tierra. Mientras que el de 37 mm puede cargar anti-tank rondas, el avión perderá it's excelente anti-air HE conchas. Por supuesto, los 12,7 ametralladoras pesadas se pueden utilizar contra aviones, en un papel de ataque a tierra que están más bien utilizar en objetivos blandos, como la cáscara AP carece de radio de daño high-exlposive tratar con AAA & SPAA rápidamente. Los proyectiles AP también requieren más accuary durante la filmación y por lo tanto son inferiores a los Browning calibre .50 en la gama, por ejemplo, con el fuego de la HMG Efectiva contra objetivos claros es posible a partir de 600 metros, pero con los proyectiles AP 37mm esto tiene que ser reducida a 400 metros.
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Buena velocidad y la aceleración horizontal
- Excelente velocidad de buceo
- Excelente rendimiento a alta velocidad
- Buena velocidad de ascenso
- Buena armamento en las gamas más estrechas
Cons:
- El tiempo de vuelta pobre a velocidades más bajas
- Las superficies de control se bloquean a velocidades más altas, causando a menudo la muerte, ya que el ángulo de picado es demasiado empinada
- Cañón a veces puede tener poco o ningún efecto sobre el objetivo, al igual que con las ametralladoras de 12,7 mm
- Al ser perseguido, el motor es susceptible al daño que puede ser fatal
- Retención de energía es inferior a la media, por lo que una velocidad más alta combat-entry requiere para escapar con seguridad
- El rendimiento baja altitud es inferior a la media, aunque la velocidad a toda máquina para compensar esta situación un poco
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 1 x 37 mmM10 cañón, nose-mounted (58 rpg)
- 4 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, un par en la nariz y dos en gunpods bajo las alas,1040total
cargas útiles
- Sin carga
- AN-M64A1 3 x 500 lbs¡bomba
Armadura
& la movilidad del motor
Motor
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
- Type:____ Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass: ___ kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
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Mejorado
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Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:____ m
- Max altitude:____ m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:___ m
Actuación
P-63A-10 Kingcobra Ussr/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Nivel | rendimiento de vuelo | La supervivencia | Armas |
---|---|---|---|
yo | |||
II | |||
III | |||
IV |
Recommendation:
Historia de la creación y el uso de combate
Descripción dentro del juego
La serie A-6 introdujo dos pilones polivalentes adicionales bajo las alas, lo que podría contener dos 500-lb bombas (227-kg) o dos depósitos de combustible adicionales con una capacidad de 75 galones (284 litros). Para proporcionar el espacio adicional necesario, las ametralladoras de 12,7 mm Colt-Browning M2.5 en las alas tenían sus municiones redujo de 250 a 200 disparos por arma de fuego. Para reducir el riesgo de que el avión que va en una barrena plana, la forma de la aleta del ascensor se cambió, y su área se redujo. Un total de 130 aviones A-6 fueron construidos. Durante el funcionamiento, el avión A-1, A-5, y A-6 exhibió una cepa en la piel de sus alas, por lo que la serie A-7 (150 aviones) Selección de un revestimiento más grueso y estructura reforzada. El caza también tenía dificultad al salir de una inmersión o la realización de maniobras verticales. Esto fue contrarrestado parcialmente por la instalación de un contrapeso en el sistema de control del ascensor y al aumentar el área de la aleta ascensor. El problema se eliminó completamente sólo por la fecha de modificación C fue puesto en libertad.
La serie A-8 (200 aviones) tenía el motor Allison V-1710, equipado con un dispositivo de poscombustión direct-injection mezcla water-methanol que podría ser utilizado para aumentar brevemente la potencia del motor a 1.800 hp. Además, el avión estaba equipado con una hélice mejorada (la Aeroproducts A6425-D3), se instaló una cámara N-6, y la armadura aircraft's fue aumentado a 85,5 kilogramos.
La serie A-9 (445 aviones) tuvo su armamento fortaleció a petición de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. Se instaló un cañón de 37 mm Colt-Browning M10. La nueva arma contó con la mejora de balística y 58 más rondas de municiones por arma de fuego. Para hacer espacio para este cambio, la munición para las armas del fuselaje se redujo a 250 rondas cada uno. Además, se añadieron 5 kg de armadura cuando se actualizó el asiento pilot's.
La serie A-10 (730 aviones) recibió nuevas vistas N-9. La masa de la armadura aircraft's había alcanzado 121 kg, y el avión podría llevar 6 cohetes no guiados. A medida que el P-63A mejorado se está entregando a la Unión Soviética, la prioridad pasó a suministrar los ejércitos orientales que se preparan para una acción militar contra Japón. Durante la campaña del mes de agosto de 1945 en el Lejano Oriente, el P-63 se utilizó para acompañar a los bombarderos y aviones de reconocimiento, así como para cubrir tropas del aire y atacar campamentos japonese.
Desde octubre 1943 a diciembre 1944, Bell Aircraft produjo un total de 1.725 aviones de combate P-63A, después de lo cual el diseño se reemplazó por la modificación C.
Capturas de pantalla y fan art
Bateríaycamuflapara la P-63A-10 de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Luego, durante el verano de 2015. El evento conocido como "Summertime Madness":
Este tanque había una chance; to ser ganado, completando los desafíos diarios. El verano Madness event; ran del 6 al 16 de agosto de 2015. Los retos más diaria, que fue terminada por el jugador. Cuanto mayor es la posibilidad de obtener que was; However, no se guaranteed:even si ha completado todas las tareas. Más información sobre el aun se pueden encontrar here:https://warthunder.com/en/news/3249-special-summertime-madness-en
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | URSS |
Tipo | ¡Combatiente |
Estilo de lucha | La lucha de la energía Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 3422 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3862 kg |
Peso al despegar | ~ 4756 kg |
Área del ala | ~ 23 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1180 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 14.10 minutos |
cabo>velocidad máxima | ~ 648.54 kilómetros por hora a 4572 m |
La tasa de ascenso | ~ 17.20 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 276.48 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 23.00 |
La carga alar (vacío) | ~ 147.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 7544 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 8513 lb |
Peso al despegar | ~ 10486 lb |
Área del ala | ~ 250 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 1 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1180 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 14.10 minutos |
cabo>Velocidad máxima | ~ 402,98 mph a 15000 m |
La tasa de ascenso | 56.43 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 171,80 mph |
Convertir el tiempo | 23.00 s |
La carga alar (vacío) | ~ 30.11 lb/ft² |
Las armas principales | |
1 x 37 mmM10 | 58 RPG |
2 x 12,7 mmM2/early Browning | 200 rpg |
2 x 12,7 mmM2/early Browning | 250 rpg |
Opción Payload 1 | |
Sin carga | Plano limpia |
Opción Payload 2 | |
3 x500 libras | 💣 Bomb |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 901 kilómetros por hora |
de engranajes>limitación de la velocidad | 300 kilómetros por hora |
Flaps combate | 480 kilómetros por hora |
Max estática + G's | ~ 15 |
-G's estáticas Max | 7 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <430 kilómetros por hora |
Timón | <430 kilómetros por hora |
ascensores | <419 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 560 mph |
de engranajes>limitación de la velocidad | 186 mph |
Flaps combate | 298 mph |
Max estática + G's | ~ 15 |
-G's estáticas Max | 7 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <267 mph |
Timón | <267 mph |
ascensores | <260 mph |
calor>Radiador | > 155 mph |
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | no es controlable tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 7000 m 22966 ft
|
La potencia del motor 100% | 1100 hp |
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | 1705 CV |