P-63A-10 Kingcobra Ussr

De Warthunder Wiki ES
(Redirigido desde «P-63A-10Kingcobra Ussr»)
Saltar a: navegación, buscar
    
        


Información general

Los ✭ P-63A-10 Kingcobra (URSS)es un luchador Rango IV Soviética con una calificación de batalla de 4.0 (AB/RB) y 4.7 (SB). Fue introducido en la actualización 1.41 como una de las recompensas verano 2014 Madness.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Este avión es un buen luchador toda altura en Las batallas realistas. El A-10 puede out-climb la mayoría de sus oponentes, un-upgraded, aunque se recomienda "sideclimbing" cuando se alcanzan las mayores altitudes. Su velocidad de línea recta, sobre todo en las zonas altas, es respetable, compitiendo con 109s de la grada. Este avión tiene un mal turn-time a velocidades más lentas, pero al igual que con la mayoría de aviones de Estados Unidos, su rendimiento de alta velocidad es significativamente mejor que la aeronave se enfrenta, por lo que es una buena"boom y zoom" aeronave. La pistola de 37mm mejorado mejora el daño a las aeronaves, ya que los Browning 4x12.7mm no son enormemente poderosa en la mayor tiers- la pistola 37mm complementa los 12.7mms como un buen cazador bombardero, combinado con el elegante perfil de la aeronave. La aeronave no se pretende, ni se debe utilizar, como un vehículo de ataque a tierra, ya que sólo puede llevar uno, 500 libras de bombas y municiones cuenta para las pistolas 12,7 mm no es muy grande, 250 rpg- el arma de 37 mm se puede utilizar como ataque a tierra , aunque esta táctica isn't preferido por algunos, ya que reduce el recuento de munición en su conjunto para la aeronave, que es uno de los factores limitantes en el combate. Tácticamente, la aeronave es bueno para las pequeñas inmersiones contra turn-fighting oponentes en la cola de sus aliados, de alrededor de 1000 metros o menos por encima del objetivo. Mantener cualquier "side-climbers" abajo suele ser buena, ya que la velocidad y la velocidad de subida permiten al P-63 para atrapar a estos aviones y enviarlos de vuelta hacia abajo.

Las características del vehículo

Un interceptor en ningún aspecto. A diferencia de la mayoría de los diseños americanos del Kingcobra carece de carga pesada para las tareas de ataque a tierra. Mientras que el de 37 mm puede cargar anti-tank rondas, el avión perderá it's excelente anti-air HE conchas. Por supuesto, los 12,7 ametralladoras pesadas se pueden utilizar contra aviones, en un papel de ataque a tierra que están más bien utilizar en objetivos blandos, como la cáscara AP carece de radio de daño high-exlposive tratar con AAA & SPAA rápidamente. Los proyectiles AP también requieren más accuary durante la filmación y por lo tanto son inferiores a los Browning calibre .50 en la gama, por ejemplo, con el fuego de la HMG Efectiva contra objetivos claros es posible a partir de 600 metros, pero con los proyectiles AP 37mm esto tiene que ser reducida a 400 metros.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Buena velocidad y la aceleración horizontal
  • Excelente velocidad de buceo
  • Excelente rendimiento a alta velocidad
  • Buena velocidad de ascenso
  • Buena armamento en las gamas más estrechas

Cons:

  • El tiempo de vuelta pobre a velocidades más bajas
  • Las superficies de control se bloquean a velocidades más altas, causando a menudo la muerte, ya que el ángulo de picado es demasiado empinada
  • Cañón a veces puede tener poco o ningún efecto sobre el objetivo, al igual que con las ametralladoras de 12,7 mm
  • Al ser perseguido, el motor es susceptible al daño que puede ser fatal
  • Retención de energía es inferior a la media, por lo que una velocidad más alta combat-entry requiere para escapar con seguridad
  • El rendimiento baja altitud es inferior a la media, aunque la velocidad a toda máquina para compensar esta situación un poco

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 1 x 37 mmM10 cañón, nose-mounted (58 rpg)
  • 4 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, un par en la nariz y dos en gunpods bajo las alas,1040total

cargas útiles

  • Sin carga
  • AN-M64A1 3 x 500 lbs¡bomba

Armadura

& la movilidad del motor

Motor

Name:___
  • Type:____ Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass: ___ kg
Name:___
  • Type:____ Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass: ___ kg
Name:___
  • Type:____ Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass: ___ kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:____ m
  • Max altitude:____ m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:___ m

Actuación

P-63A-10 Kingcobra Ussr/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Nivel rendimiento de vuelo La supervivencia Armas
yo
II
III
IV

Recommendation:


Historia de la creación y el uso de combate

Descripción dentro del juego

La serie A-6 introdujo dos pilones polivalentes adicionales bajo las alas, lo que podría contener dos 500-lb bombas (227-kg) o dos depósitos de combustible adicionales con una capacidad de 75 galones (284 litros). Para proporcionar el espacio adicional necesario, las ametralladoras de 12,7 mm Colt-Browning M2.5 en las alas tenían sus municiones redujo de 250 a 200 disparos por arma de fuego. Para reducir el riesgo de que el avión que va en una barrena plana, la forma de la aleta del ascensor se cambió, y su área se redujo. Un total de 130 aviones A-6 fueron construidos. Durante el funcionamiento, el avión A-1, A-5, y A-6 exhibió una cepa en la piel de sus alas, por lo que la serie A-7 (150 aviones) Selección de un revestimiento más grueso y estructura reforzada. El caza también tenía dificultad al salir de una inmersión o la realización de maniobras verticales. Esto fue contrarrestado parcialmente por la instalación de un contrapeso en el sistema de control del ascensor y al aumentar el área de la aleta ascensor. El problema se eliminó completamente sólo por la fecha de modificación C fue puesto en libertad.

La serie A-8 (200 aviones) tenía el motor Allison V-1710, equipado con un dispositivo de poscombustión direct-injection mezcla water-methanol que podría ser utilizado para aumentar brevemente la potencia del motor a 1.800 hp. Además, el avión estaba equipado con una hélice mejorada (la Aeroproducts A6425-D3), se instaló una cámara N-6, y la armadura aircraft's fue aumentado a 85,5 kilogramos.

La serie A-9 (445 aviones) tuvo su armamento fortaleció a petición de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. Se instaló un cañón de 37 mm Colt-Browning M10. La nueva arma contó con la mejora de balística y 58 más rondas de municiones por arma de fuego. Para hacer espacio para este cambio, la munición para las armas del fuselaje se redujo a 250 rondas cada uno. Además, se añadieron 5 kg de armadura cuando se actualizó el asiento pilot's.

La serie A-10 (730 aviones) recibió nuevas vistas N-9. La masa de la armadura aircraft's había alcanzado 121 kg, y el avión podría llevar 6 cohetes no guiados. A medida que el P-63A mejorado se está entregando a la Unión Soviética, la prioridad pasó a suministrar los ejércitos orientales que se preparan para una acción militar contra Japón. Durante la campaña del mes de agosto de 1945 en el Lejano Oriente, el P-63 se utilizó para acompañar a los bombarderos y aviones de reconocimiento, así como para cubrir tropas del aire y atacar campamentos japonese.

Desde octubre 1943 a diciembre 1944, Bell Aircraft produjo un total de 1.725 aviones de combate P-63A, después de lo cual el diseño se reemplazó por la modificación C.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la P-63A-10 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Luego, durante el verano de 2015. El evento conocido como "Summertime Madness":

Este tanque había una chance; to ser ganado, completando los desafíos diarios. El verano Madness event; ran del 6 al 16 de agosto de 2015. Los retos más diaria, que fue terminada por el jugador. Cuanto mayor es la posibilidad de obtener que was; However, no se guaranteed:even si ha completado todas las tareas. Más información sobre el aun se pueden encontrar here:https://warthunder.com/en/news/3249-special-summertime-madness-en

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

Arcada ☑ Realista ☐
Simulador ☐

Arcada ☐ Realista ☑
Simulador ☐

Arcada ☐ Realista ☐
Simulador ☑

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/p-63a-10_ussr.png

Icon-country-sov.png P-63A-10kingcobra ✭
Nación URSS
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha La lucha de la energía
Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 3422 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3862 kg
Peso al despegar ~ 4756 kg
Área del ala ~ 23 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1180 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 14.10 minutos
cabo>velocidad máxima ~ 648.54 kilómetros por hora a 4572 m
La tasa de ascenso ~ 17.20 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 276.48 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 23.00
La carga alar (vacío) ~ 147.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 7544 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 8513 lb
Peso al despegar ~ 10486 lb
Área del ala ~ 250 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1180 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 14.10 minutos
cabo>Velocidad máxima ~ 402,98 mph a 15000 m
La tasa de ascenso 56.43 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 171,80 mph
Convertir el tiempo 23.00 s
La carga alar (vacío) ~ 30.11 lb/ft²
Las armas principales
1 x 37 mmM10 58 RPG
2 x 12,7 mmM2/early Browning 200 rpg
2 x 12,7 mmM2/early Browning 250 rpg
Opción Payload 1
Sin carga Plano limpia
Opción Payload 2
3 x500 libras 💣 Bomb
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 901 kilómetros por hora
de engranajes>limitación de la velocidad 300 kilómetros por hora
Flaps combate 480 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 15
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <430 kilómetros por hora
Timón <430 kilómetros por hora
ascensores <419 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 560 mph
de engranajes>limitación de la velocidad 186 mph
Flaps combate 298 mph
Max estática + G's ~ 15
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <267 mph
Timón <267 mph
ascensores <260 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono no es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
7000 m
22966 ft
La potencia del motor 100% 1100 hp
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP 1705 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
    
Obtenido de «https://es.warthunder.info/index.php?title=P-63A-10_Kingcobra_Ussr&oldid=5969»