Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 3305 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 3709 kg
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Peso al despegar
|
~ 4212 kg
|
Área del ala
|
~ 22 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1000 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 589.00 kilómetros por hora a 3810 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 10,60 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 246.21 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 22,88
|
La carga alar (vacío)
|
~ 151.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 7286 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 8177 lb
|
Peso al despegar
|
~ 9286 lb
|
Área del ala
|
~ 236 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
1000 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 365,99 mph en 12.500 m
|
La tasa de ascenso
|
34.78 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 152,99 mph
|
Convertir el tiempo
|
22,88 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 30.93 lb/ft²
|
Opción Payload 1
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nada Loaded
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Plano limpia
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
772 kilómetros por hora
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de engranajes>LMIT de engranajes
|
290 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 16
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<458 kilómetros por hora
|
Timón
|
<380 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<450 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 200 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
480 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
180 mph
|
Max estática + G's
|
~ 16
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<285 mph
|
Timón
|
<236 mph
|
ascensores
|
<280 mph
|
calor>Radiador
|
> 124 mph
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Control manual
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Mezclador
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no es controlable
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Tono
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es controlable tiene terreno de juego automático
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Radiador (agua)
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es controlable
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Radiador (aceite)
|
no es controlable
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Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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Sobrealimentador
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no es controlable
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turbocompresor
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no es controlable
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ajustes del compresor 1
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Altitud óptima
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100% Enginepower
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1070 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
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1198 CV
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)