P-26A-33Peashooter

Información general

P-26A-33 Peashooter en el Garaje.

Los P-26-A-33 Peashooteres un caza ligero estadounidense reserva con una calificación de 1.0 batalla. Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Como la mayoría de EE.UU. combatientes del P-26A-33 Peashooter es un decenteCombatiente de energía a pesar de su alta elevación crea características de buceo inestables. A pesar de ser un monoplano, el P-26 no es el caza más rápido de partida. En la mayoría de lo que se refiere al P-26A-33 será superada por el enemigo fighters; for ejemplo, el japonese Ki-10s no sólo se convertirá en círculos alrededor del P-26A-33, pero out-climb y out-run también. Sin embargo, el lento él 51 alemán hace un blanco fácil para un P-26A. pilotos P-26 debería centrarse en atacar y acosar a los bombarderos enemigos.

A diferencia de laP-26A-34 M2 Peashooter, la P-26A-33 no tiene 12,7 mm (calibre .50) de la ametralladora M2. Debido a que ambos luchadores están disponibles al mismo tiempo y idéntico en todos los demás aspectos, esto hace que el P-26A-34 M2 la elección claramente superior. El P-26A-33 debe reservarse para Arcada batallas como una copia de seguridad.

Las características del vehículo

El P-26A-33 Peashooter es un monoplano de reserva para la facción de Estados Unidos en la Guerra del trueno. La serie P-26 son los únicos monoplanos de reserva disponibles para los nuevos jugadores. La diferencia entre las variantes P-26A y P-26B son insignificantes (la variante B recibió un motor fuel-injector).

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

2 x 7,62 mmBrowning M1919 ametralladoras, nose-mounted (500; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 1.000 total)

cargas útiles

AN-M30A1 2 x 100 lbsbombas

Movilidad & motor

Arcada

Motor

Name:Pratt Whitney & R-1340-27 9-cylinder radial

Type:Air Refrigeración
Despegue power:524 CV (de), 578 caballos de fuerza (actualizado)
Mass:325 kg

Name:Pratt Whitney & R-1340-27 9-cylinder radial

Type:Air Refrigeración
Despegue power:519 CV (de), 550 CV (actualizado)
Mass:325 kg

Name:Pratt Whitney & R-1340-27 9-cylinder radial

Type:Air Refrigeración
Despegue power:519 CV (de), 550 CV (actualizado)
Mass:325 kg

estadísticas

Valores

Max speed:366 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:18.8 s
Tasa de m/s Climb:9.4
Despegue run:170 m

Mejorado

Max speed:391 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:17.4 s
Tasa de m/s Climb:14.8
Despegue run:170 m

Valores

Max speed:350 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:19.4 s
Tasa de m/s Climb:9.3
Despegue run:170 m

Mejorado

Max speed:377 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:18.0 s
Tasa de m/s Climb:12.0
Despegue run:170 m

Valores

Max speed:350 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:19.4 s
Tasa de m/s Climb:9.3
Despegue run:170 m

Mejorado

Max speed:377 km/h
- en height:2,286 m
Max altitude:8,500 m
Activar Time:18.0 s
Tasa de m/s Climb:12.0
Despegue run:170 m

Actuación

P-26A-33Peashooter/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

En esta temprana nivel de las aeronaves cualquier mejora es valiosa y fácil de conseguir. En general "Engine"y"Compressor"son buenas mejoras, así mismo para el"Offensive 7,62 mm belts"y"New 7,62 mm MGs"desbloquea.

Historia de la creación y el uso de combate

El Boeing P-26 Peashooter era un avión, tanto por delante de su tiempo y rápidamente obsoleta. Primero volado en 1932, el P-26 es el plano más antiguo en el juego. Fue uno de los primeros todos los monoplanos metálicos adoptadas en el servicio militar en 1933 (En comparación, el; ].. ;; El 51 A-1;] ;;|él 51 y;]. ;; . Ki-10-I;] ;;|Ki-10 entró en servicio en 1935), lo que es uno de los luchadores más rápidos del mundo en ese momento, pero sufría de mal desempeño de vuelo y aterrizaje características peligrosas. Sin embargo, como nuevos combatientes entraron en servicio en todo el mundo, las ventajas P-26s disminuidos y sus desventajas se convirtieron vulnerabilidades. En el momento de Guerra Mundial Dos, el P-26 era irremediablemente obsoleto.

El P-26 vio la mayor parte de su combate sirviendo en la Fuerza Aérea Nacionalista chino durante la Segunda Guerra Sino-Japónese, contra japoneseKi-10s, y sobre todoA5Ms en algunos de los primeros todos los combates aéreos monoplano metal. A pesar de que fue el jugador en el papel de la búsqueda (bombardero intercepción), en air-to-air combate con cazas japonese, las deficiencias del modelo mostraron.

En el servicio de EE.UU., la P-26 tenía un registro similar. Durante la invasión Japonesa de Filipinas, el P-26s anotó sólo un puñado de air-to-air mata contra los atacantes japonese. El 24 de diciembre de 1941, sus tripulaciones quemaron los aviones restantes para evitar su captura. De los ciento cincuenta por uno construido, sólo nueve P-26s aire digno permaneció en la Navidad de 1941, un solo escuadrón de defensa de la Zona del Canal de Panamá, que fueron retirados de servicio poco después.