Características
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esencial>Peso vacio
|
~ 1937 kg
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combustible>Peso Vacío + de combustible
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~ 2319 kg
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Peso al despegar
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~ 2540 kg
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Área del ala
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~ 26 m²
|
# Flap posiciones
|
3
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plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
400 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 291.96 kilómetros por hora a 1700 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 14.11 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 170.23 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 16.79
|
La carga alar (vacío)
|
~ 75.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 4270 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5112 lb
|
Peso al despegar
|
~ 5600 lb
|
Área del ala
|
~ 277 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
1
|
rectificado de precisión>Frenos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
400 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 181,42 mph a 5577 m
|
La tasa de ascenso
|
46,29 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 105,78 mph
|
Convertir el tiempo
|
16,79 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 15,36 lb/ft²
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Opción Payload 1
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Sin carga
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Plano limpia
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Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
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405 kilómetros por hora
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de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
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Flaps combate
|
360 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 18
|
-G's estáticas Max
|
~ 18
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<200 kilómetros por hora
|
Timón
|
<200 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<240 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 250 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
252 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
Flaps combate
|
224 mph
|
Max estática + G's
|
~ 18
|
-G's estáticas Max
|
~ 18
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<124 mph
|
Timón
|
<124 mph
|
ascensores
|
<149 mph
|
calor>Radiador
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> 155 mph
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Control manual
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Mezclador
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no es controlable
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Tono
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es controlable tiene terreno de juego automático
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Radiador (agua)
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es controlable
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Radiador (aceite)
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no es controlable
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Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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Sobrealimentador
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no es controlable
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turbocompresor
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no es controlable
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ajustes del compresor 1
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Altitud óptima
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100% Enginepower
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400 CV
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emergencia de la guerra>WEP Enginepower
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450 CV
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)