No 217 J-2
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Contenido
Información general
Los No 217 J-2Es un rango i caza pesado alemán con una calificación de batalla de 2,7 (RB) y 3.0 (AB/SB). Fue introducido en la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]
combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Rank 1
Twin-engine combatientes
Rank 5
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Rank 5
Bombarderos
Rank 2
Prima & aviones regalo
Rank 1
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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![]() |
Nación | Alemania |
Tipo | Twin-engine luchador caza de defensa aérea |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 10327 kg |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 12399 kg |
Peso al despegar | ~ 16500 kg |
Área del ala | ~ 57 m² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1430 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>velocidad máxima | ~ 392.00 kilómetros por hora a 5500 m |
La tasa de ascenso | ~ 6,82 m/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 246.24 kilómetros por hora |
Convertir el tiempo | ~ s 39.19 |
La carga alar (vacío) | ~ 182.00 kg/m² |
Características | |
esencial>Peso vacio | ~ 22767 lb |
combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 27335 lb |
Peso al despegar | ~ 36376 lb |
Área del ala | ~ 609 ft² |
# Flap posiciones | 3 |
plano>Cantidad de motores | 2 |
rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
Supresor de engranaje | no |
Estadística | |
Potencia por motor | 1430 CV |
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
cabo>Velocidad máxima | ~ 243,58 mph en 18.045 m |
La tasa de ascenso | 22,37 ft/s |
velocidad de ascenso óptima | ~ 153,01 mph |
Convertir el tiempo | 39.19 s |
La carga alar (vacío) | ~ 37,28 lb/ft² |
Las armas principales | |
4 x 20 mmMG FF/M | 200 rpg |
1 x 13 mmMG 131 | 500 rpg |
1 x 13 mmMG 131 | 1000 rpg |
4 x 7,92 mmMG 17 | 700 rpg |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 700 kilómetros por hora |
de engranajes>LMIT de engranajes | 350 kilómetros por hora |
Flaps combate | 370 kilómetros por hora |
Max estática + G's | 3 ~ |
-G's estáticas Max | 3 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <290 kilómetros por hora |
Timón | <360 kilómetros por hora |
ascensores | <360 kilómetros por hora |
calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 435 mph |
de engranajes>LMIT de engranajes | 217 mph |
Flaps combate | 230 mph |
Max estática + G's | 3 ~ |
-G's estáticas Max | 3 ~ |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <180 mph |
Timón | <224 mph |
ascensores | <224 mph |
calor>Radiador | > 155 mph |
Control manual | |
Mezclador | no es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 1000 m 3281 ft
|
100% Enginepower | 2920 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 3046 CV |
ajustes del compresor 2 | |
Altitud óptima | 4500 m 14764 ft
|
100% Enginepower | 2600 CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2712 CV |
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)