NC.900/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
| Nación | Francia |
| Tipo | ¡Combatiente ¡Interceptador |
| vehículo>Rango | 3 |
| Valoración de batalla | 5.3
5.0
5.3
|
| Estilo de lucha | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| armamentos ofensivos | |
| 2 x 20 mmMG 151/20 | cañón automático |
| Revista | 140 rpg |
| Montar | ala externa |
| 2 x 20 mmMG 151/20 | cañón automático |
| Revista | 250 rpg |
| Montar | ala interna |
| 2 x 13 mmMG 131 | Ametralladora pesada |
| Revista | 400 rpg |
| Montar | Nariz |
| mar>Potencia del motor | |
| 100% (Stock) | 1265 CV
1249 CV
1249 CV
|
| WEP (Stock) | 1597 CV
1.581 CV
1.581 CV
|
| 100% (actualizados) | 1698 CV
1450 CV
1450 CV
|
| WEP (actualizado) | 2030 CV
1782 CV
1782 CV
|
| Características | |
| esencial>Peso vacio | 3607 kg 7952 lb
|
| combustible>Peso normal | 4017 kg 8856 lb
|
| Peso al despegar | 5000 kg 11.023 lb
|
| Área del ala | 18.3 m² 197 ft²
|
| # Flap posiciones | 2 (Landing, Take-off) |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
| Supresor de engranaje | No |
| Estadística | ||
| cabo>Velocidad máxima | 627 km/h en 5900 m 390 mph a 19.357 ft
| |
| La tasa de ascenso | 9.7 m/s 31,82 ft/s
| |
| Convertir el tiempo | 22,6 s | |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Infinito
Infinito
| |
| cabo>La velocidad máxima (WEP) | 665 km/h a 5.800 m 413 mph a 19.029 ft
| |
| La tasa de ascenso (WEP) | 14.01 m/s 45.96 ft/s
| |
| Convertir el tiempo (WEP) | 20,6 s | |
| velocidad de ascenso óptima | 270 km/h 168 mph
| |
| La carga alar (vacío) | 223 kg/m² 45.67 lb/ft²
|
|
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 912 km/h 567 mph
|
| de engranajes>limitación de la velocidad | 300 km/h 186 mph
|
| Flaps | |
| Aterrizaje | 300 km/h 186 mph
|
| Take-off | 700 km/h 435 mph
|
| Max estática + G's |
11 |
| Max estática -G's |
- 5 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <420 km/h <261 mph
|
| Timón | <450 km/h <280 mph
|
| ascensores | <440 km/h <273 mph
|
| calor>Radiador | > 280 km/h >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Control manual | |
| Mezclador | no controlables |
| Tono | Controlable Sin automática de tono |
| calado | no controlables |
| Radiador | Controlable |
| Radiador (petróleo) | No controlable Automática |
| Sobrealimentador | no controlables |
| turbocompresor | no controlables |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 700 m 2.296 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1.498 CV |
| WEP>La potencia del motor WEP | 1841 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 5300 m 17.388 ft
|
| La potencia del motor 100% | 1.301 CV |
| WEP>La potencia del motor WEP | 1599 CV |
| Economía | |
| RP requeridos | N/A |
| Costo del vehículo | N/A |
| costo de formación de la tripulación | 10000 SL |
| Max costo de la reparación * | 2820 SL
6850 SL
3960 SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | 1d 09h
2d 16h
2d 10h
|
| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | 17m 11h
20m 21h
28m 19h
|
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso y puede ser incorrecta. Última actualización 1.75.0.154.
