N1K2-JShiden-Kai
Contenido
Información general
Los N1K2-J Shiden-Kaies un luchador Rango IV japonese con una calificación de batalla de 5.7 (AB), 6.3 (RB), y 6.0 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El N1K2-J es un avión versátil que tiene su gran aceleración y la velocidad de ascenso como principal ventaja. Carece de la impresionante maniobrabilidad low-speed de su plano anterior en laárbol de la investigación japonese, pero todavía puede volverse en contra de la mayor parte de su oposición luchador y ganar el compromiso. Su Valor de Batalla ofrece el reto de luchar contra¡chorros, contra el cual los pilotos N1K tendrá que utilizar su alta tasa sostenida de subida, no quedarse bajo y vulnerable contra los enemigos más rápidos, así como a utilizar su capacidad de giro muy superior a la media del chorro.
El N1K2-J puede realizar una de las siguientes salidas de carga adicionales, debajo de las alas. Los cohetes fueron diseñados para el uso anti-air contra atacantes, sin embargo, son bastante impreciso y sólo una andanada pueden ser despedidos en RB/SB. Asegúrese de seleccionar una gama de detonación antes del desove en. Siéntase libre de experimentar, 300-700m son valores comunes. Las bombas de 250 kg más grandes son útiles en los juegos soportando largas, fueron pocos jugadores se quedan y la victoria está determinada por las últimas unidades de tierra. No haga caso de los 60kgs, sus cañones van a hacer más daño en el largo plazo.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Buena maniobrabilidad en velocidades medias (por encima de 400 kmh).
- Gran retención de energía.
- Solapas de combate son eficientes, mientras que en combates aéreos.
- La tasa de ascenso decente.
- Buena capacidad de buceo (teniendo en cuenta su un avión japonés).
- Cantidades absurdas de munición para el (rpg 225 con un 900 rondas en total) de 20 mm.
Cons:
- Velocidad de balanceo mediocre.
- Puede ser más hábil fácilmente por los combatientes en su nivel si no se utiliza correctamente.
- Fácil de prenda fuego.
- A menudo se enfrenta a chorros.
Presupuesto
armamento
armamentos ofensivos
- 4 x 20 mmTipo 99 Mc 2 cañones, wing-mounted (200 + 250 rpg cada ala=900 total)
cargas útiles
- Sin carga
- 2 x 60 kg Navy Tipo 97 Número 6 suelobombas
- 2 x 250 kg Tipo de 98 bombas
- 4 x 250 kg Tipo de 98 bombas
- 2 x 10 kg Tipo 3 No.1 Mod.28 Mk.1cohetes
- 2 x 15 kg de tipo 5 cohetes No.3 mod.9
- 2 x 66 kg Tipo 3 cohetes No.6 Mod.27 Mk.1
- 2 x 84 kg de tipo 5 cohetes No.6 mod.9
Armadura
- Vidrio de 70 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
- Placa de acero 12 mm en el asiento pilot's.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1611 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1825 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:810 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1594 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1808 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:810 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1594 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1808 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:810 kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:609 km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time:19.4 s
- Tasa de m/s Climb:11.7
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:300 m
- Max speed:594 km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time:20.5 s
- Tasa de m/s Climb:14.2
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:300 m
- Max speed:594 km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time:20.5 s
- Tasa de m/s Climb:14.2
- Despegue run:300 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,300 m
- Max altitude:9,400 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:300 m
Actuación
N1K2-JShiden-Kai/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Topspeed y la aceleración es una cuestión de valores. CompresoryNuevo motorde gran ayuda. Tener acceso a las nuevas cintas de 20 mm es útil.
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríaycamuflapara la serie N1K2 en WT:Live.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]
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 N1K2-JShiden-Kai
|
| Nación | Japón |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom Girar Fighting |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2650 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 3514 kg |
| Peso al despegar | ~ 4500 kg |
| Área del ala | ~ 24 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1765 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 35.00 minutos |
| cabo>velocidad máxima | ~ 634.68 kilómetros por hora a 5300 m |
| La tasa de ascenso | ~ 18.18 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 263.25 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 19.00 |
| La carga alar (vacío) | ~ 113.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 5842 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 7747 lb |
| Peso al despegar | ~ 9921 lb |
| Área del ala | ~ 253 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1765 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 35.00 minutos |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 394,37 mph en 17.388 m |
| La tasa de ascenso | 59.65 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 163,57 mph |
| Convertir el tiempo | 19.00 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 23,14 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xTipo 99 Mc 2 | 200 RPG |
| 2 xTipo 99 Mc 2 | 250 RPG |
| Opción Payload 1 | |
| Sin carga | Plano limpia |
| Opción Payload 2 | |
| 2 x💣 60 kg | Tipo 97 mod.6 Bomba |
| Opción de carga útil 3 | |
| 2 x💣 250 kg | Tipo 98 mod.25 Bomba |
| Opción Payload 4 | |
| 2 x🚀 82mm, 60 kg | cohete no.27 |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 800 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 450 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 520 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 17 |
| -G's estáticas Max | ~ 14 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <420 kilómetros por hora |
| Timón | <460 kilómetros por hora |
| ascensores | <460 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 240 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 497 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 280 mph |
| Flaps combate | 323 mph |
| Max estática + G's | ~ 17 |
| -G's estáticas Max | ~ 14 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <261 mph |
| Timón | <286 mph |
| ascensores | <286 mph |
| calor>Radiador | > 149 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2000 m 6562 ft
|
| 100% Enginepower | 1875 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 2100 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 5300 m 17388 ft
|
| 100% Enginepower | 1675 CV |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1876 CV |
