MosquitoFBMkXVIII
Contenido
Información general
El Mosquito FB Mc. XVIII es un combatiente de la huelga británica Rango IV con una calificación de batalla de 4.0 (AB), 3,7 (RB), y 4,3 (SB). Fue introducido en la actualización 1.39.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Las características del vehículo
El Mk.XVIII también conocido como el "Tsetse" era un convertido Mk.VI "FB". En esta aeronave los cuatro Hispanos fueron reemplazados con un único Molins 6-pounder cañón Clase M (57 mm) que en sí mismo era una pistola 6-pounder anti-tank QF modificado equipado con un auto-loader para permitir tanto semi- y fuego automático completo.
Táctica
Cuando se utiliza en AB a menudo es mejor para encontrar objetivos solitarios lejos de la acción principal, debido a it's armamento más especializado. Como el Mk.VI antes de que, el Mk.XVIII no tiene ninguna defensa armament; even un bombardero así volado puede llevarlo a cabo. El 6-pdr puede llevar a cabo los tres tipos de tanques (ligeros, medios y pesados), así como cajas de pastillas de luz, siendo este último el más fácil, ya que son estacionarios. Alinear sus vistas del arma, el objetivo central y el fuego. La distancia que el fuego es de hasta preferencia personal, pero un buen punto de partida es de 600 metros. tanques ligeros pueden ser atendidos de desde cualquier ángulo y tanques medios pueden ser tratados de los lados y rebotes traseras pero con el objetivo de su frontal puede causar y no es un kill garantizada. tanques pesados son como medios, pero un ataque frontal es sin duda van a rebotar este momento. También cuando los tanques que atacan don't olvidar que se mueven y que tendrán que juzgar su ubicación antes de disparar. Una buena manera de practicar esto es para saltar en un juego de costumbre y la práctica en las personas tanques de conducción, ya que pueden ser más difíciles de golpear a continuación, un vehículo controlado AI.
En RB, al igual que con Arcada batallas, quiere probar y encontrar algunos objetivos lejos de la acción principal, esto puede ser más fácil en RB y SB ya que puede haber menos gente y la distancia manchas se reduce, se adhieren en baja y el uso del terreno a su ventaja, aprender a volar bajo y rápido de tejer subir y bajar colinas y valles. Lo mismo se aplica con el SB, sino que se limitan a la cabina del piloto. Algunos consejos para despegar en tanto RB y SB: En RB aplicar solapas para despegar y establecer 100% del acelerador (no WEP). Alrededor 100kph/60mph, el nivel de la nariz hacia abajo paralelo al suelo y esperar hasta que llegue a alrededor de 200kph/120mph, a continuación, trata de vender suavemente hacia arriba y debe aliviar lentamente en el aire. En cuanto a la SB, aplicar poco a poco el acelerador y algunas de dirección contraria a la derecha, como el par de los motores va a tratar de dar vuelta a la izquierda. Siga al igual que con la take-off RB y traer la nariz paralelo con el suelo alrededor de 100kph/60mph y lanzar un poco una vez que llegue 200kph/120mph a la facilidad en el aire.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros
- Plataforma de tiro estable, sólo se mueve un poco, incluso cuando se dispara el cañón de 57 mm Mollins Clase M.
- Pistolas centralizada, permite destruir blancos a distancias de hasta 2 km, con un poco de práctica.
- Muy bien en su papel de atacante.
- Buena aceleración debido a su peso ligero
- Amplia cabina con buena visibilidad para los pilotos y would-be SB experimentados.
- Tiene dos pilotos.
- 57mm Mollins Clase M cañón tiene una alta penetración.
- Carga de combustible Massive (tiempo más largo en el aire)
Contras
- No armamento defensivo.
- No es el más ágil de las aeronaves, a veces se puede sentir muy pesado y torpe especialmente con el peso añadido de la pistola y la armadura.
- Carga de combustible masivo (mínimo es de 1 hora 18min &, lo que añade una gran cantidad de peso).
- La tasa de ascenso mediocre.
- Inflexible con papeles, sólo se puede utilizar con eficacia como un intruso y no mucho más.
- Sólo se pone 1 tipo de munición para el 57mm Mollins Clase M cannon:AP-T.
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 1 x 57 mm Mollins Clase M cañón, debajo de la nariz montada (25 rpg)
- 4 x 7,7 mm¡Browning ametralladora, nariz montada (500 rpg=2.000 total)
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:657 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:657 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:657 kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:561 km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time:31.8 s
- Tasa de m/s Climb:0.9
- Despegue run:450 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:450 m
- Max speed:544 km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time:32.4 s
- Tasa de m/s Climb:3.1
- Despegue run:450 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:450 m
- Max speed:544 km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time:32.4 s
- Tasa de m/s Climb:3.1
- Despegue run:450 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:3780 m
- Max altitude:10000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:450 m
Actuación
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
El papel principal de la "Tsetse" fue el de anti-shipping y anti-submarine, atacar a los barcos del Eje por orden o mientras en patrullas. Cuando preformación una ejecución de ataque, el "Tsetse" sería bucear a 30º a partir de 5.000 pies (1.500 m), sin embargo el sistema auto-loading era propenso a atascarse si el avión se movió durante la ejecución de ataque. Llevar 25 solid AP rondas, podría disparar a un ritmo de 55 por minuto, el funcionamiento en seco en menos de 30 segundos. Como resultado, los pilotos podrían disparar una ráfaga de 3 a 4 conchas antes dando vueltas alrededor para el próximo objetivo, también porque se corría el riesgo de los barcos que regresaban fuego AA. Afortunadamente, el "Tsetse" fue equipado con 900lbs (410 kg) de la armadura adicional en el capó del motor, el vientre y bajo la cabina para mayor protección. A través de su servicio, el "Tsetse" preformado eficacia muy well; the de la nueva arma se demostró el 10 de marzo de 1944, cuando Mc XVIIIs de 248 Escuadrón (escoltado por cuatro Mc VI) contrató a un convoy alemán de uno U-boat y cuatro destructores, protegido por 10 Ju-88's. Tres de los 88s Ju fueron derribados. Piloto Tony Phillips destruyó uno Ju-88 con cuatro proyectiles, uno de ellos un motor arrancó limpiamente su ala. El U-boat fue dañado. El 25 de marzo, U-976 fue hundido por Molins-armed mosquitos. El 10 de junio, U-281 fue abandonado en la cara de ataque de aire intensa desde el número 248 de la escuadrilla, y más tarde fue hundido por un Liberator de No. 206 Squadron. El 5 de abril de 1945, cinco buques de superficie alemanes en el Kattegat fueron atacados una y otra vez, la "Tsetse" demostraron su valor mediante el establecimiento de todos ellos en el fuego y hundirlos, un Sperrbrecher Alemán ("minefield breaker") se había perdido con todas las manos, con ser unos 200 cuerpos recuperado por los buques suecos. Unos 900 soldados alemanes murieron en total. El 9 de abril, alemán U-boats U-804, U-843 y U-1065 fueron vistos en la formación en dirección a Noruega. Todo fueron hundidos. U-251 y U-2359 siguieron el 19 de abril y 2 de mayo 1945.
Capturas de pantalla y fan art
Batería y camufla para el Mosquito FB Mk.XVIII de live.warthunder
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]
 Mosquito FB Mc XVIII
|
| Nación | Gran Bretaña |
| Tipo | combatiente de la huelga caza de defensa aérea |
| Estilo de lucha | Boom & Zoom ¡Ataque a tierra |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 6658 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 8827 kg |
| Peso al despegar | ~ 9168 kg |
| Área del ala | ~ 36 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 657.00 kilómetros por hora a 4267 m |
| La tasa de ascenso | ~ 13.60 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 263.80 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 33,68 |
| La carga alar (vacío) | ~ 186.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 14679 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 19460 lb |
| Peso al despegar | ~ 20212 lb |
| Área del ala | ~ 385 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1000 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 408,24 mph a 14000 m |
| La tasa de ascenso | 44,62 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 163,92 mph |
| Convertir el tiempo | 33,68 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 38.10 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 1 x 57 mm Molins Clase M | 25 RPG |
| 4 x 7,7 mm¡Browning | 500 rpg |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 680 kilómetros por hora |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 450 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 520 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 12 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <360 kilómetros por hora |
| Timón | <360 kilómetros por hora |
| ascensores | <410 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 230 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 423 mph |
| de engranajes>limitación de la velocidad | 280 mph |
| Flaps combate | 323 mph |
| Max estática + G's | ~ 12 |
| -G's estáticas Max | ~ 12 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <224 mph |
| Timón | <224 mph |
| ascensores | <255 mph |
| calor>Radiador | > 143 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2819 m 9249 ft
|
| La potencia del motor 100% | 2272 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | 3612 CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 4430 m 14534 ft
|
| La potencia del motor 100% | 2220 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | 3530 CV |
