MiG-17

    

        

Arcada

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Información general

MiG-17 en el garaje.

Los MiG-17es un avión de combate Rango V Soviética con una calificación de 9,0 batalla. Fue introducido en Actualización de 1,55 "Armadura Real". El MiG-17 es el avión top-rank en el line-up caza soviético. Se conoce por muchos nombres en el mundo, con un nombre de informes de la OTANFresco, El nombre chinoShenyang J-5 (歼 -5)Y el nombre de PoloniaPZL-Mielec Lim-5.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

El rendimiento de velocidad máxima recién adquirida y maneuverbility vienen a un alto precio. Viraje a velocidad y baja velocidad flexibity se ha ido, debido al diseño de ala en flecha más fuerte y ganó una quarter· tonnes.
La aceleración también recibe un golpe, especialmente en take-off el predecesor se precipitará por delante.

Como algunos rasgos características positivas del MiG-15 se desvanecen, algún aspecto negativo desaparece. La cola de nuevo diseño permite mucho mejor un estrecho control sobre Mach 0,8 (todavía carece de una cola volar aunque) y la rollrate también mejorado significativamente. limitaciones del manual establece la estructura del avión en 8G positivo, con el aumento del control de la likelyhood de insistir demasiado en su fuselaje es fácil y requiere una mano firme en maniobras evasivas.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

• 1 x 37 mm N-37D cañón, nose-mounted (40 rpg)
• 2 x 23 mm NR-23 cañón, nose-mounted (80 rpg=160 total)

cargas útiles

• Sin carga
• 2 x 250 kg OFAB-250-270 bombas
• 16 x S5Kcohetes
• 16 x cohetes S5M
• 2 cohetes x S21

Glossary

Tenga en cuenta que esto es todavía en la fase alfa y todos los errores en el código de minería de datos no se han resuelto todavía. Los datos de este hecho no es necesariamente hasta la fecha))).;

Disclaimer:
información que se muestra está en constante revisión. Game mechanics puede y va a cambiar. La tripulación Wikipedia no puede garantizar y no garantiza valores actualizados. valores de clasificación no son una representación real-life de efectos o daños y se han modified/simplified visor para facilitar la lectura y la satisfacción.

Properties:
Calibrees el tamaño del explosivo desde el frente
Arrastrarun valor escalado de la cantidad de arrastre esto añadirá a su avión cuando se coloca en el exterior (0 es mínimo 100 máximo)

Alta explosive:
índice de dañoes el posible daño medio sobre el máximo HE-radius
Radio. distancia explosión volumétrica. Todo en el radio recibe daños.

Fragmentation:
índice de dañoes la representación de daño total combinado sopesarse frente a la posibilidad de un fragmento de golpear un objeto dentro del radio.
Radioes el rango de desplazamiento máximo de la metralla fragments; Not todo en el daño de radio recibe, esto puede ser debido a la suerte o el fragmento fue detenido por algo antes de que alcance el objetivo

bombas

nación	Masa	nombre	Calibre	Arrastrar	Damage Rating	Radius	Pen	Damage Rating	Radius	Pen
		propiedades de bombas			Altamente explosivo			Fragmentación
✭ URSS	100 kg	fab100	267	9,3	0,9	6m	75 mm	102,3	45m	12mm
✭ URSS	1000 kg	fab1000	450	33	360,4	30m	250 mm	94,4	150m	15mm
✭ URSS	250 kg	fab250	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
✭ URSS	50 kg	FAB50	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
✭ URSS	500 kg	fab500	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
✭ URSS	1500 kg	1500m Fab 46	450	33	2452.7	70m	450 mm	94,4	150m	15mm
✭ URSS	3000kg	3000m Fab 46	450	33	8493.2	100m	500 mm	94,4	150m	15mm

Todas las bombas

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Glossary

Tenga en cuenta que esto es todavía en la fase alfa y todos los errores en el código de minería de datos no se han resuelto todavía. Los datos de este hecho no es necesariamente hasta la fecha))).;

Disclaimer:
información que se muestra está en constante revisión. Game mechanics puede y va a cambiar. La tripulación Wikipedia no puede garantizar y no garantiza valores actualizados. valores de clasificación no son una representación real-life de efectos o daños y se han modified/simplified visor para facilitar la lectura y la satisfacción.

Properties:
Calibrees el tamaño del explosivo desde el frente
Arrastrarun valor escalado de la cantidad de arrastre esto añadirá a su avión cuando se coloca en el exterior (0 es mínimo 100 máximo)

Alta explosive:
índice de dañoes el posible daño medio sobre el máximo HE-radius
Radio. distancia explosión volumétrica. Todo en el radio recibe daños.

Fragmentation:
índice de dañoes la representación de daño total combinado sopesarse frente a la posibilidad de un fragmento de golpear un objeto dentro del radio.
Radioes el rango de desplazamiento máximo de la metralla fragments; Not todo en el daño de radio recibe, esto puede ser debido a la suerte o el fragmento fue detenido por algo antes de que alcance el objetivo

bombas

Nación	Masa (nominal)	Nombre	Calibre	Arrastrar	Damage Rating	Radius	Pen	Damage Rating	Radius	Pen
		propiedades de bombas			Altamente explosivo			Fragmentación
Alemania	1.000 kg	SC 1000L2	450	33	360,4	30m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	SC 250Ja	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	50 kg	SC 50Ja	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	500 kg	SC 500K	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	10 kg	10C SD	152	0,8	0,3	5m	8 mm	0	15m	5mm
	10 kg	SD 10a	152	0,8	0,5	5m	10 mm	0	15m	5mm
Japón	250 kg	mod.25 mk 2	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	500 kg	mod. 50 mk 2	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	800 kg	mod. 80 mk 1	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	Tipo 92 mod. 25	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	500 kg	Tipo 92 mod. 50	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	100 kg	mod tipo 94. 10	267	9,3	0,9	6m	75 mm	102,3	45m	12mm
	50 kg	mod Ejército tipo 94. 5	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	60 kg	Tipo 97 mod. 6	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	250 kg	Tipo 98 mod.25	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	800 kg	Tipo 99 mod. 25	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	800 kg	Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
URSS	100 kg	FAB-100	267	9,3	0,9	6m	75 mm	102,3	45m	12mm
	1.000 kg	FAB-1000	450	33	360,4	30m	250 mm	94,4	150m	15mm
	250 kg	FAB-250M-43	285	16,9	6,3	10m	100 mm	111	80m	12mm
	50 kg	FAB-50	152	4.3	0	3m	35 mm	51,3	40m	10mm
	500 kg	FAB-500	392	23,7	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	1.500 kg	FAB-1500M-46	450	33	2452.7	70m	450 mm	94,4	150m	15mm
	3.000 kg	FAB-3000M-46	450	33	8493.2	100m	500 mm	94,4	150m	15mm
Gran Bretaña	453 kg	1,000 lb GP	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453 kg	1,000 lb GP mk 1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453 kg	1,000 lb MC mk 1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	113,4 kg	250 lb	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	113,4 kg	250 lb 43	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	113,4 kg	250 lb tarde	267	0	5,4	13m	78 mm	100,6	48m	12mm
	226,8 kg	500 lb	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
	226,8 kg	500 lb 43	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
	1.815 kg	mk 2 de la galleta	450	100	4955.1	80m	400 mm	87,6	200m	15mm
ESTADOS UNIDOS	453,6 kg	cono 1000lb AN-M65	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	453,6 kg	1,000 lb AN-M65A1	392	37	100	25m	160 mm	100	120m	15mm
	45,4 kg	100 lb AN-M30A1	152	4.3	1	8m	50 mm	51,3	40m	10mm
	907,2 kg	2000 lb AN-M66A2	450	49,6	640,9	40m	250 mm	94,4	150m	15mm
	113,4 kg	250 lb AN-M57	267	9,3	4.1	12m	75 mm	102,3	45m	12mm
	226,8 kg	500 lb AN-M64A1	285	16,9	15,7	16m	100 mm	111	80m	12mm
Francia	kg	100 kg No. 1	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm
	kg	200 kg No. 1	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm
	kg	500 kg No. 2	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"	style="background: #FFE6E6"	style="background: #FFE6E6"|metro	mm	style="background: #E6E6FF"	style="background: #E6E6FF"|metro	mm

Armadura

• Vidrio de 60 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
• 16 mm placas de acero detrás del piloto.
• Placa de acero 10 mm en la nariz.

& la movilidad del motor

Arcada

Arcada

Arcada

Motor

Name:jet Klimov VK-1

• Kgf despegue power:2329.2 (Stock), ____ kgf (actualizado)
• Mass:872 kg

Name:jet Klimov VK-1

• Kgf despegue power:2305.4 (Stock), ____ kgf (actualizado)
• Mass:872 kg

Name:jet Klimov VK-1

• Kgf despegue power:2305.4 (Stock), ____ kgf (actualizado)
• Mass:872 kg

estadísticas

Valores

• Max speed:1097 km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time:22.2 s
• Tasa de m/s Climb:41.2
• Despegue run:475 m

Mejorado

• Max speed:____ km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time: __._ s
• Tasa de m/s Climb: __._
• Despegue run:475 m

Valores

• Max speed:1061 km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time:23.2 s
• Tasa de m/s Climb:39.1
• Despegue run:475 m

Mejorado

• Max speed:1114 km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time:21.5 s
• Tasa de m/s Climb:50
• Despegue run:475 m

Valores

• Max speed:1061 km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time:23.2 s
• Tasa de m/s Climb:39.1
• Despegue run:475 m

Mejorado

• Max speed:1114 km/h
  • en height:2,000 m
• Max altitude:15,500 m
• Activar Time:21.5 s
• Tasa de m/s Climb:50
• Despegue run:475 m

Actuación

MiG-17A/Empuje

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

La guerra coreana mostró que el MiG-15 yMiG-15bis combatientes fueron capaces de luchar contra cualquier oponente aérea al menos en igualdad de condiciones. El MiG-17 fue un desarrollo posterior del diseño MiG-15 que había probado ser tan bueno. Se decidió aumentar la velocidad de la aeronave aumentando el barrido del ala y el fuselaje alargado siendo para mantener el centro de gravedad. Los MiG-15 y MiG-17 casi no muestran diferencias a primera vista. El prototipo de la MiG-17 incluso fue llamado el MiG-15bis45. Sin embargo, sólo las partes frontales del fuselaje son los mismos, a partir de la entrada de aire al ala, si no se cuenta el faro de aterrizaje que se había desplazado a la izquierda y algunos detalles de menor importancia.

Estos aviones son diferentes en todos los demás aspectos. Es fácil ver las diferencias principales cuando se mira desde arriba. Mediante la comparación de los perfiles laterales, se puede ver que además de la diferencia en la longitud del fuselaje hay diferencias en la aleta caudal y una aleta ventral adicional que le permite decir inmediatamente la MiG-17 aparte de la MiG-15. La parte superior de las aletas y los timones de las aeronaves son diferentes, la unión entre la aleta y la aleta estabilizadora también es diferente, pero esto sólo se puede ver de cerca. El barrido del ala de la aleta estabilizadora también se incrementó y también hubo cambios en ascensores. Los frenos de aire también difieren en forma y tamaño. La profundidad de la carcasa se redujo, así que un carenado cigar-shaped fue creado para ocultar el cilindro. No hubo cambios muy significativos en el ala. Además de un mayor barrido del ala, una ruptura del borde de ataque apareció y se convirtió en la punta redonda, lo que ayuda a diferenciar la aeronave cuando se mira desde arriba o desde abajo. Mientras que el Mig-15 tenía dos crestas aerodinámicas en la superficie superior de las alas, la MiG-17 tenía tres.

El cambio en la forma del ala condujo a cambios apropiados en la construcción de las aletas. La nueva geometría de las patas del tren principal se requieren para que la cubierta sea alterada. La estructura de la cubierta también vio algunos cambios. Sin embargo, las primeras versiones de la MiG-17 tenían los mismos toldos como los Mig-15bis. Aparte de los cambios en el diseño del encuadre dosel (que en realidad no es tan notable de lejos), se introdujo un espejo rear-view que permitirían a la aeronave a ser reconocida desde más lejos. No hubo cambios significativos en la cabina del piloto. En general, el MiG-17 se ve aún más estético y aerodinámico que su predecesor.

documents histórico> Haga clic en para abrir "show" marco -->

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/MiG_17-AS.jpg http://www.airplanesgallery.com/gallery/mig-17/mig_17_2.jpg

Chorro	Velocidad máxima km/h	Velocidad máxima nudos	Thrust/Weight ratio (T/O)	Ala cargar lb/ft (vacío)	Velocidad de ascenso @ m/s SL	Velocidad de ascenso @ SL ft/min
CL-13 Mk.5	1111	600	0,44	47,2	49,3	9700
Cazador F.1	1107	598	0,46	48,1	37,6 *	7400 *
F-86F-25	1106	597	0,38	49,4	46,4	9130
MiG-15bis	1076	581	0,55	49,3	51,2	10080
MiG-17A ✝	1114	602	0,46	48,0	41,7	8209
Meteor F.8	967	522	0,45	44,9	35,6	7000
Me 262A-1	870	470	0,28	60,2	19,8	3900

✝ (Fuente de todos los data:http://www.skytamer.com/MiG-17.html)
∗ (de una salida lanzada, ~ extrapolado en exceso de lo contrario 8,500ft/min)

Capturas de pantalla y fan art

• Batería y camufla para el Cazador de live.warthunder

las capturas ingame Haga clic en para abrir "show" marco -->

http://static.warthunder.ru/upload/image/Dev%20Blog/aces-dev%202015-10-02%2013-51-22-2133.jpg http://static.warthunder.ru/upload/image/Dev%20Blog/aces-dev%202015-10-02%2013-51-22-2132.jpg http://static.warthunder.ru/upload/image/Dev%20Blog/aces-dev%202015-10-02%2013-51-22-2130.jpg

Información adicional (enlaces)

• [Devblog] MiG-17
• [httphilo del foro ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/144613-hawker-hunter-early-f1-discussion-thread/ WT]

Referencias

• Barra lateral

[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

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• LaGG-3-34 ♦

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• ★ B-25J-30 ♠

• ★ P-63A-5 ♠

• ★ P-47D-27 ♠

• IL-2M “Avenger” ♦

• ★ P-39N-0 (SU) ♦

• Golovachev del Yak-9M ♦

• Yak-3T ♦

Rank 4

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• ★ P-63C-5 ♠

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• Yak-3 (VK-107) ♠

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• La-11 ♦

• Tu-2 ♦

• Be-6 ♦

• ★ P-63A-10 ♦

Rank 5

• La-174 ♦

    

Arcada ☑ ☐
☐

Arcada ☐ ☑
☐

Arcada ☐ ☐
☑

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/mig-17.png

MiG-17

Nación	URSS
Tipo	¡Caza de reacción
Estilo de lucha	Boom & Zoom Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio	~ 3868 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible	~ 5041 kg
Peso al despegar	~ 5485 kg
Área del ala	~ 23 m²
# Flap posiciones	3
plano>Cantidad de motores	1
rectificado de precisión>Saltos de aire	sí
Supresor de engranaje	no

Estadística
Empuje por motor	2450 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración	infinito
cabo>velocidad máxima	~ 1113.98 kilómetros por hora a 2000 m
La tasa de ascenso	~ 50.00 m/s
Convertir el tiempo	~ s 21.50
La carga alar (vacío)	~ 171.00 kg/m²

Características
esencial>Peso vacio	~ 8527 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible	~ 11113 lb
Peso al despegar	~ 12092 lb
Área del ala	~ 243 ft²
# Flap posiciones	3
plano>Cantidad de motores	1
rectificado de precisión>Saltos de aire	sí
Supresor de engranaje	no

Estadística
Empuje por motor	2450 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración	infinito
cabo>Velocidad máxima	~ 692,20 mph a 6562 m
La tasa de ascenso	164,04 ft/s
Convertir el tiempo	21.50 s
La carga alar (vacío)	~ 35.02 lb/ft²

Las armas principales
1 x N-37D	40 RPG
2 x NR-23	80 RPG

Opción Payload 1
nada Loaded	Plano limpia

Opción Payload 2
2 x 250 kgOFAB-250-270	💣 Bomb

Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad	1.150 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes	450 kilómetros por hora
Flaps combate	650 kilómetros por hora
Max estática + G's	~ 18
-G's estáticas Max	~ 8

title="Velocities Óptimas velocidades
alerones	<600 kilómetros por hora
Timón	<700 kilómetros por hora
ascensores	<750 kilómetros por hora
calor>Radiador	> 250 kilómetros por hora

Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad	715 mph
de engranajes>LMIT de engranajes	280 mph
Flaps combate	404 mph
Max estática + G's	~ 18
-G's estáticas Max	~ 8

title="Velocities Óptimas velocidades
alerones	<373 mph
Timón	<435 mph
ascensores	<466 mph
calor>Radiador	> 155 mph

Control manual
Mezclador	no es controlable
Tono	no es controlable no automática de tono
Radiador (agua)	no es controlable
Radiador (aceite)	no es controlable
Aceite y agua	usit control de radiador combinado
Sobrealimentador	no es controlable
turbocompresor	no es controlable

* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)