| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 7851 kg
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 9600 kg
|
| Peso al despegar
|
~ 10410 kg
|
| Área del ala
|
~ 36 m²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1660 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
29,91 minutos
|
| cabo>velocidad máxima
|
~ 623.99 kilómetros por hora a 6900 m
|
| La tasa de ascenso
|
~ 10,80 m/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 255.60 kilómetros por hora
|
| Convertir el tiempo
|
~ s 30.73
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 217.00 kg/m²
|
| Características
|
| esencial>Peso vacio
|
~ 17308 lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 21164 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 22950 lb
|
| Área del ala
|
~ 390 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
2
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
sí
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1660 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
29,91 minutos
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 387,73 mph en 22.638 m
|
| La tasa de ascenso
|
35,43 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 158,82 mph
|
| Convertir el tiempo
|
30,73 s
|
| La carga alar (vacío)
|
~ 44.45 lb/ft²
|
| Opción Payload 1
|
| nada Loaded
|
Plano limpia
|
| Opción Payload 2
|
| 8 x💣 50 kg
|
SC 50 Bomba
|
| Opción de carga útil 3
|
| 2 x💣 250 kg
|
SC 250 Bomba
|
| Opción Payload 4
|
| 2 x💣 500 kg
|
SC 500 Bomba
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
750 kilómetros por hora
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
|
| Flaps combate
|
480 kilómetros por hora
|
| Max estática + G's
|
~ 10
|
| -G's estáticas Max
|
~ 4
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<360 kilómetros por hora
|
| Timón
|
<360 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<460 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 265 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
466 mph
|
| de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
| Flaps combate
|
298 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 10
|
| -G's estáticas Max
|
~ 4
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<224 mph
|
| Timón
|
<224 mph
|
| ascensores
|
<286 mph
|
| calor>Radiador
|
> 165 mph
|
| Control manual
|
| Mezclador
|
no es controlable
|
| Tono
|
es controlable
tiene terreno de juego automático
|
| Radiador (agua)
|
es controlable
|
| Radiador (aceite)
|
no es controlable
|
| Aceite y agua
|
usit control de radiador combinado
|
| Sobrealimentador
|
no es controlable
|
| turbocompresor
|
no es controlable
|
| ajustes del compresor 1
|
| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
|
3120 CV
|
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
3551 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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