Me262 A-1 / U4 Pulkzerstorer
Información general
Los Me 262 A-1/U4 Pulkzerstöreres un avión de combate alemán Rango V con una calificación de batalla de 6,3 (AB) y 6,7 (RB/SB). Fue introducido en la actualización 1.41.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El Me262 A-1 / U4 Pulkzerstorer "Narwhal" es el estándar Me 262 A-1 armado con una sola 50 mmMK 214 un cañón en la nariz en lugar de cuatro 30 mm MK 108. El principal punto de venta de este plano es su 50 mm cañón destructiva. En primer lugar acelerar o acelerar hasta aprox. 450km/h en la cubierta, luego subir de inmediato a un lado, el uso de los jet's la tasa de ascenso y la energía de retención. Subir a alrededor de 5.000 metros y luego aumentando la velocidad para cazar a los bombarderos enemigos.
Las características del vehículo
Táctica
La táctica principal para usar contra los bombarderos es un ataque head-on o un tiro long-range. Objetivo de la gran fuselaje, como la cáscara HEI-T 50 mm voluntadobliterarcualquier plano que golpea en una o dos tomas o matar al piloto. En un tiro de deflexión desde arriba, un 50 mm HEI-T al ala casi siempre tritura toda el ala con el enemigo o daña gravemente el ala en la medida en que un atacante será incapaz de volar. Una inmersión de alta desde detrás del bombardero ofrecerá el objetivo más grande y más fácil, pero esto debe ser evitado en contra de laB-29.
En comparación con otros fighter-jets la "Pulkzerstörer" tiene un poder de bateo de largo alcance extraordinario. Un remate de larga distancia se puede intentar! No tenga miedo de disparar desde un máximo de 1,2 km, ya que el 50 mm es muy precisa cuando la actualización esté desbloqueado. Por otra parte, los artilleros IA no vas a participar si está más allá de 660 m.
A diferencia de la otraMe 262s la MK 214 tiene una gran trayectoria de la bala haciendo disparos por encima de 500 m (1600ft/600yd) muy fácil. Incluso los disparos de hasta 1.500 m (1 milla) son un hecho común y la diferencia de la AmericanM3 calibre .50 Browning la potencia de golpe no disminuye con la distancia.
El cañón de 50 mm MK 214a tiene muy poca precisión en la configuración de valores. Desbloquear el cañón mejorado es una necesidad.
En el empleo contra objetivos terrestres, utilizar las conchas HVAP. Pueden destruir Los tanques pesados si un disparo en el lateral, trasera, o en el techo. Pastilleros pueden ser sacrificadas por una inmersión high-angle (disparando a través del techo), sólo asegúrese de que usted saca en el tiempo. en fuerzas de tierra, utilizar las mismas tácticas. Un piloto experto usará las rondas estándar AP-T y apuntar con más cuidado en contra de los puntos débiles de una tank; the AP-T contiene material de carga explosiva que es más probable para detonar la munición o encender fuegos.
uso Munición
Armaduraed Objetivos de la correa A
El cinturón AP-T es una buena ronda omni-purpose, aunque esperan algunas tomas de derecho a través de las estructuras de aeronaves y no hacen daño. El AP-T contiene material de carga explosiva que puede detonar el interior del fuselaje de un avión o en el interior de un tanque. En la mayoría de los escenarios, el primer golpe dañará la aeronave (o en raras ocasiones le prendió fuego), y el segundo será el golpe mortal. En Fuerzas de tierra, el objetivo de los techos de los tanques o la parte trasera de tanques a menos de 500 metros para ser eficaz. Un tiro well-placed a la munición de cualquier tanque detonará la munición en la mayoría de los casos
Armaduraed Objetivos de la correa B
HVAP es extremadamente eficaz contra objetivos en tierra y puede penetrar hasta 108 mm a 500 metros. Sin embargo, carece de cualquier relleno explosivo. Disparos en planos casi siempre resultará en la carcasa va directamente a través del plano con poco o ningún daño. Que siendo said; shots a los componentes críticos en los aviones, tales como largueros de alas o el fuselaje puede resultar en que el componente está soplados por completo.
Blancos de aire
El HEI-T (Minengeschoß) borrará cualquier plano en el primer o segundo golpe. Si una sola tierras de shell en un enemigo, el avión enemigo es al menos críticamente dañado y es probable que bloquee el paso del tiempo. Sólo en raras ocasiones se esta cáscara dejar de llevar a la muerte a un enemigo en el segundo disparo (tales como disparar el final de un ala o el ascensor, o un fuselaje fuertemente blindado). El B-29 es el único hueso duro de roer con esta munición debido a su gran size; aim para las alas o motores.
Apunta bien, y usted será recompensado))).;
No compensar en exceso por la punta cuando el objetivo de la planes- 50mm viaja muy rápidamente y en la mayoría de los casos (menos de 600 metros), sólo un poco de plomo es necesario.
enemigos específicos dignos de mención
Contra piston-fighters, la ventaja de la energía es un must- como con la norma Me262A-1. No combate aéreo con aviones de pistón. Utilizar la energía tactics- siempre auge y el zoom. Contra los combatientes es importante controlar la munición como el Mk.214a solo de 32 disparos antes de necesitar una recarga. La mayoría de los pases sólo se permitirá tomar 2 o 3 disparos antes de tener que reajustar la posición y vuelve a intentarlo. De frentes son una táctica viable (algunos enemigos TEMERÉ frente a un 50 mm y tratará activamente para no tener que hacerlo), pero participar de una larga distance- incluso si sobreviven el paso, el Narwhal tiene motores muy frágiles.
aviones de combate son la mayor amenaza para la Narwhal. Todos jet-fighters se out-climb y out-accelerate, y su arma de fuego tiene un ritmo muy lento de fuego. Por lo tanto, el Narwhal es a menudo visto como una muerte gratuita. Sin embargo, la familia Me262 es conocido por ser maniobrable en low-speeds cuando se compara con otros chorros en su nivel. Utilice su agilidad low-speed superiores para evitar los pases que se puede, entonces castigar a un enemigo voraz con una concha de 50 mm well-aimed.
Counter-tactics
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]
- Me 262 A-1/U4
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
| Nación | Alemania |
| Tipo | ¡Caza de reacción |
| Estilo de lucha | Ataque a tierra |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 4280 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 6230 kg |
| Peso al despegar | ~ 6520 kg |
| Área del ala | ~ 22 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Empuje por motor | 910 kN |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 864.97 kilómetros por hora a 6000 m |
| La tasa de ascenso | ~ 20.00 m/s |
| Convertir el tiempo | ~ s 28.15 |
| La carga alar (vacío) | ~ 197.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 9436 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 13735 lb |
| Peso al despegar | ~ 14374 lb |
| Área del ala | ~ 234 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Empuje por motor | 910 kN |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 537,47 mph en 19.685 m |
| La tasa de ascenso | 65.62 ft/s |
| Convertir el tiempo | 28.15 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 40.35 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 1 xMK 214A | 32 RPG |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 1.050 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 450 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 580 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 17 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <500 kilómetros por hora |
| Timón | <600 kilómetros por hora |
| ascensores | <680 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 250 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 652 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 280 mph |
| Flaps combate | 361 mph |
| Max estática + G's | ~ 17 |
| -G's estáticas Max | ~ 8 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <311 mph |
| Timón | <373 mph |
| ascensores | <423 mph |
| calor>Radiador | > 155 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | no es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | no es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
