Doble arma del motor del carro M19
Contenido
Información general
Los Doble arma del motor del carro M19es un arma anti-aircraft Rango IV estadounidense self-propelled con una calificación de 5.0 batalla. Es uno de los primeros vehículos americanos para ser liberados con el árbol de tierra americana enActualizar 1.45 "Generales de acero". Armado con un sistema de arma mm Bofors 40 dual-mounted, el M19 proporciona una actualización de la potencia de fuego sustancial sobre el ametralladoras de calibre 50 y 37 mm estándar cañón automático utilizado en sus predecesoresM16 MGMC yM15 CGMC.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El M19 TGMC es aSELFPAGropelledUNAnti-UNAvehículo IR. No hay mucho más que decir. Se quedan atrás y cerca de aliados, pero fuera de los enemigos view-range y con la línea de visión clara hacia el horizonte de baja aviones.
Las características del vehículo
En comparación con algunos otros Spaas (; ].. ;; ZSU-37 ] ],;]. ;; Wirbelwind ] ],;.!]. ;;. Múltiples arma del motor del carro M13]], etc.), el M19 no se puede utilizar con eficacia en un papel anti-vehicle. La media battle-rating es demasiado alta y el valor de penetración de los proyectiles AP a bajo. Si bien no se han incrementado armadura comparación con los modelos anteriores, todavía no es lo suficientemente fuerte contra el tanque devastadora HE conchas. Sin embargo, la armadura se desempeña bien en comparación con el promedio de armamento aviones. Afortunadamente las espoletas de la mayoría de las conchas APHE que vienen en usted no son muy sensibles, lo que hace el contenido HE inútil y la cáscara entera en un mero bbsld AP; Disparo. El daño todavía puede destruir los componentes principales y hacer que inmóvil por más disparos.
Táctica
Counter-tactics
Pros y contras
Pros:
- Potencia de fuego pesada anti-air.
- Buen efecto sobre las aeronaves si 40 mm HE proyectiles cayeron.
- La buena movilidad.
Cons:
- La parte superior abierta, exponiendo cargadoras y artilleros.
- En comparación con algunos otros SPAA's en el rango, los malos resultados anti-vehicle.
- Poco armadura.
- Disminución de la movilidad off-road.
especificaciones
armamento
- Munición Capacity:352 Conchas (8 rondas de revistas cada arma)
- Fuego Rate:120 disparos por minuto
- Pistola Depression:-5 °
- Pistola Elevation:85 °
- Torreta rotación Speed:23.8 ° /s (archivo), 32,9 ° /s (mejorada), 40 ° /s (Prior + tripulación completa), 44,2 ° /s (Prior + Experto Qualif .), 47 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:0.65s (archivo), 0.58s (tripulación completa), 0.53s (Antes + Experto Qualif .), 0,5 s (Antes + Ace Qualif .)
- Munición Capacity:352 Conchas (8 rondas de revistas cada arma)
- Pistola Depression:-5 °
- Pistola Elevation:85 °
- Fuego Rate:120 disparos por minuto
- Torreta rotación Speed:23.8 ° /s (archivo), 28 ° /s (mejorada), 34 ° /s (Prior + tripulación completa), 37,6 ° /s (Prior + Experto Qualif .), 40 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:0.65s (archivo), 0.58s (tripulación completa), 0.53s (Antes + Experto Qualif .), 0,5 s (Antes + Ace Qualif .)
- Munición Capacity:352 Conchas (8 rondas de revistas cada arma)
- Pistola Depression:-5 °
- Pistola Elevation:85 °
- Fuego Rate:120 disparos por minuto
- Torreta rotación Speed:23.8 ° /s (archivo), 28 ° /s (mejorada), 34 ° /s (Prior + tripulación completa), 37,6 ° /s (Prior + Experto Qualif .), 40 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Recarga Rate:0.65s (archivo), 0.58s (tripulación completa), 0.53s (Antes + Experto Qualif .), 0,5 s (Antes + Ace Qualif .)
munición
| munición | Penetración'''en mm'''@ 90 ° | Tipo de ojiva |
Velocidad en m/s |
Proyectil Masa en kg |
fusible de retardo en m: |
la sensibilidad de fusibles en mm: |
Masa explosivo en TNT equivalente en g: |
La normalización a 30 ° desde horizontal: |
Ricochet: | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | 0% | 50% | 100% | ||||||||
| Mk.II | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | HEFI-T * | 874 | 0,86 | 0,2 | 0,1 | 63 | + 0 ° | 79 ° | 80 ° | 81 ° |
| M81A1 | 76 | 74 | 62 | 45 | 33 | 24 | AP-T | 874 | 0,88 | N/A | N/A | N/A | -1 ° | 47 ° | 60 ° | sesenta y cinco |
tipos de banda
| Belts | composición Shell | uso Combat |
| Defecto | AP-TLMTKHEFI-T * | Estos funcionan bien, un golpe en un avión significa una muerte segura para él y todavía es capaz de hacer daño a los vehículos de tierra, sobre todo si es lateral en el lado de un tanque enemigo. Estos parecen como una buena don't que sé lo que voy a correr en cinta. |
| Mk.II | HEFI-T * | Estos significa una muerte segura para los aviones, lo que se debe utilizar para el trabajo de AA. |
| M81A1 | AP-T | Estos son los peores cinturón contra aviones. Sin embargo, son capaces de hacer daño a los vehículos de tierra, especialmente si es lateral en el lado de un tanque enemigo. Si planea matar a los tanques de carga y el flanco este, desde disparos secundarios son casi una necesidad. |
bastidores de munición
| Munición Parte |
Completo munición |
Primero rack vacío |
Segundo rack vacío |
Tercero rack vacío |
Cuarto rack vacío |
5º rack vacío |
6º rack vacío |
7º rack vacío |
Octavo rack vacío |
Noveno rack vacío |
10a rack vacío |
11 rack vacío |
recomendaciones | Visual discrepancia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| revistas rondas |
44 352 |
22 (22) 176 (176) |
20 (24) 160 (192) |
18 (26) 144 (208) |
16 (28) 128 (224) |
14 (30) 112 (240) |
12 (32) 96 (256) |
10 (34) 80 (272) |
8 (36) 64 (288) |
6 (38) 48 (304) |
4 (40) 32 (320) |
2 (42) 16 (336) |
Mantenga completa | Sí |
Notes:
- Hay 8 rondas depositada en cada revista. La segunda fila simplemente traducir el número de la revista en el número de rondas.
Personal
- Comandante
- Gunner
- Cargador 1
- Loader 2
- Artillero
- controlador
miembros de la tripulación Total:6
Armadura
Armadura type:
- Blindaje homogéneo laminado
| Armadura | Frente (armadura Pendiente) | Lados | Trasera | Techo |
|---|---|---|---|---|
| casco | 12,7 mm (59°) | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| torreta | 12,7 mm | 8 mm | 8 mm | N/A |
Notes:
- ruedas y pistas de suspensión son de 10 mm de espesor.
& la movilidad del motor
Max Speed:61 km/h
Valores
- Power:420 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:24.00
- Máxima Inclination:32 °
Mejorado
- Power:518 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:29.60
- Máxima Inclination:41 °
Max Speed:56 km/h
Valores
- Power:262 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:14.97
- Máxima Inclination:34 °
Mejorado
- Power:296 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:16.91
- Máxima Inclination:40 °
Max Speed:56 km/h
Valores
- Power:262 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:14.97
- Máxima Inclination:34 °
Mejorado
- Power:296 motor hp @ 3199 rpm
- Hp/ton Power-to-Weight Ratio:16.91
- Máxima Inclination:40 °
módulos y mejoras
El Bofors de 40 mm viene con una cinta de muy molesto una mezcla de AP y HE. Siempre vasting 50% del clip en anti-vehicle o anti-aircraft papel. "Mk.II" munición debe ser la primera parada. Los siguientes son importantes desbloqueos "Parts", "Turret Drive" y "FPE". actualizaciones de movilidad no son realmente necesarias para un AA estacionaria. El resto se puede desbloquear en el ocio.
Historia de la creación y el uso de combate
Desarrollo
El desarrollo de este vehículo comenzó a partir del proyecto T65. El T65 fue clasificado como el40 mm arma del motor del carro T65y se basó fuera del chasis de laM5 Stuart conforme a lo solicitado por el Ejército de Estados Unidos Fuerza Armaduraed para un vehículo anti-aircraft luz. El T65 era un vehículo de éxito y se prolongó durante cerca de 1.000 unidades producidas, sin embargo, se detuvo debido a que la línea de producción para el chasis Stuart fue eliminado también. Como reemplazo, la Fuerza Armaduraed escudriñó la nueva producción de entrar tanque ligero, elM24 Chaffee, como la base de su nuevo vehículo ligero anti-aircraft. Este proyecto se denominaT65E1y se estaba desarrollando al mismo tiempo con la M24 (aún en desarrollo como el T24). La disposición para la T65E1 en el nuevo chasis fue similar a la utilizada con el chasis Stuart's, con la torreta en la parte trasera y el motor en el medio, y sólo unos pocos cambios se hicieron como cambiar el escudo arma verticales original en una angular uno.
El T65E1 se aceptó en de mayo de 1944 y designado como elDoble arma del motor del carro M19. Una orden de 904 de estos vehículos fueron enviados a Cadillac, pero la producción didn't inicia hasta agosto y la fábrica sólo fue capaz de hacer 285 unidades antes de que la guerra terminó debido a la desviación en partes a la creación de M24 Chaffees completos. Una actualización hecha durante su vida de producción fue designadoM19A1y tenía un motor auxiliar y el generador para operar los cañones de 40 mm en caso de que el motor principal está desactivada, además de un compartimento extra para sostener dos barriles de repuesto para la pistola en caso de que se dañen o sobrecalentado.
el uso de combate
El TGMCs M19 que fueron producidos fueron enviados a Europa y utilizado por el Ejército de Estados Unidos. Sin embargo, por el momento la M19 estaba disponible para su uso, la Luftwaffe alemana había sido diezmada por la superioridad aérea aliada, por lo tanto utilizar el M19 como un arma anti-aircraft ha disminuido en gran medida. El M19, como sus muchos diseños de vehículos anti-aircraft hechas antes de que, se encontró un gran servicio como un arma del asalto, donde sus 40 mm cañones individuales pueden ofrecer mucho más potencia de fuego que sus predecesores, ya sea con sólo ametralladoras de calibre 50 ([;; ;. Múltiples arma del motor del carro M16|M16 MGMC ] ]), o un cañón automático de 37 mm (;].. ;; Combinación del arma del motor del carro M15|M15 CGMC ] ])!. El M19 no se exportó a aliados America's en la Ley Lend-Lease, y ni siquiera después de la guerra con el programa de ayuda militar. A pesar de eso, el M19 todavía veía uso en América hasta la Guerra coreana durante casi los mismos fines que se le dio en el Guerra Mundial II como un arma de apoyo en tierra. Fue utilizado como una torreta defensiva contra la carga del Norte coreano y las fuerzas chinas cuando tratan de invadir las posiciones de infantería, a la que se sirve con un efecto devastador. Su efecto contra los aviones enemigos es dudosa durante la guerra.
Cuando el M24 Chaffee y sus derivados chasis fueron finalmente eliminadas del servicio en 1956 para los nuevos depósitos en la producción, la M19 no fue la excepción. Sin embargo, las torretas de 40 mm M19 fueron retirados del chasis y se coloca fácilmente sobre la próxima chasis del tanque luz que iba a asumir el papel de la M24 Chaffee fue construido para. Este tanque ligero era elM41 Bulldog Walker y el chasis M19 turret-mounted fue nombradoM42 Duster.
Capturas de pantalla y fan art
Información adicional (enlaces)
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Tanques estadounidenses [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
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 M19
|
| Nación | ¡ESTADOS UNIDOS |
| title="What Tipo | SPAA |
| vehículo>Rango | 4 |
| Valoración de batalla | 5,0
5,0
5,0
|
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| Peso | 17.500 kg 38.580 lb
|
| vehículo>Número de la tripulación | 6 |
| espesor armadura del casco | 12.7/12.7/12.7/12.7 mm 0.5/0.5/0.5/0.5 inches
|
| Estadística | |
| La potencia del motor (acciones) | 420 CV
262 hp
262 hp
|
| La potencia del motor (actualizado) | 518 hp
296 hp
296 hp
|
| relación HP/ton (acción) | 24.00 24.38 14.97 15.21 14.97 15.21 |
| relación HP/ton (actualizados) | 29.60 30.07 16.91 17.19 16.91 17.19 |
| Máxima velocidad | 61 km/h 38 mph 56 km/h 35 mph 56 km/h 35 mph |
| Arma principal | |
| 2 x 40 mmBofors | cañón automático |
| estiba Ammo | 352 rondas |
| orientación vertical | - 5 ° /85 ° |
| Economía | |
| RP requeridos | 46.000 RP |
| Costo del vehículo | 170.000 SL |
| costo de formación de la tripulación | 49000 SL |
| Max costo de la reparación * | 3400 SL
1110 SL
1760 SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | 10h 2d
01h 3d
10h 3d
|
| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | 31m 19h
1d
03h 1d
|
