M.B.157
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Contenido
Información general
Archivo:M.B.157 Garaje.jpg
El M.B.157 en el garaje.
Los M.B.157es un caza francés Rango III con una calificación de batalla de 3.3 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,73 "Vive la France".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Siendo diseñado como un predecesor de la M.B.152, pero con un motor mucho más potente, el M.B.157 capaz de mantenerse firme en numerosas situaciones. Un estilo de juego sugerido para las batallas realistas es subida lado y atacar objetivos en altitudes más altas. El potente motor y la maniobrabilidad decente hace escalada lado menos importante en el M.B.157 que, digamos, en un aparato más pesado como el P-51. La baja cantidad de munición disponible hace que sea poco probable que sea capaz de participar más de dos o tres objetivos por salida, lo cual es otro factor contribuyente a la estrategia sugerida de escalada lado. Este avión tiene una buena retención de la energía, por lo que las tácticas Boom y Zoom aplicable.
Las características del vehículo
Táctica
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Muy rápido para it's BR.
- Buena retención de energía.
- 2 cañones.
- Tasa aceptable de ascenso (Cuando está totalmente actualizado).
Cons:
- Bajo recuento de munición - que necesita para hacer valer todos sus tiros.
- Control de rigidización a altas velocidades.
- No es muy blindado.
especificaciones
armamento
- 2 x 20 mmHispano 404 cañón, wing-mounted (60; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 120 total)
Armadura
- 10 mm de chapa de acero detrás del motor.
- 10 mm de chapa de acero detrás de la cabeza pilot's.
- Caja de chapa de acero de 3 mm en el fuselaje.
& la movilidad del motor
Motor
Name:Gnome Ródano 14R 14-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1033 caballos de fuerza (acción), 1.476 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:1413 caballos de fuerza (acción) de 1856 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:819 kg
Name:Gnome Ródano 14R 14-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1019 caballos de fuerza (acción), 1220 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:1399 caballos de fuerza (acción), 1600 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:819 kg
Name:Gnome Ródano 14R 14-cylinder radial
- Type:Air Refrigeración
- Max power:1019 caballos de fuerza (acción), 1220 caballos de fuerza (actualizado)
- Despegue power:1399 caballos de fuerza (acción), 1600 caballos de fuerza (actualizado)
- Mass:819 kg
estadísticas
Valores
- Max speed:679 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:20.3 s
- Tasa de m/s Climb:10.1
- Despegue run:650 m
Mejorado
- Max speed:748 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:18.3 s
- Tasa de m/s Climb:23.2
- Despegue run:650 m
Valores
- Max speed:664 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:20.7 s
- Tasa de m/s Climb:10.1
- Despegue run:650 m
Mejorado
- Max speed:712 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:19.0 s
- Tasa de m/s Climb:14.1
- Despegue run:650 m
Valores
- Max speed:664 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:20.7 s
- Tasa de m/s Climb:10.1
- Despegue run:650 m
Mejorado
- Max speed:712 km/h
- en height:7,600 m
- Max altitude:9,000 m
- Activar Time:19.0 s
- Tasa de m/s Climb:14.1
- Despegue run:650 m
Actuación
M.B.157/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
[Devblog] El MB.157 luchador y un nuevo modelo piloto de la Fuerza Aérea francesa
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones francés [¡colapso] [¡expandir]
combatientes
Twin-Engine combatientes/Los atacantes
Bombarderos
Rank 4
Prima & aviones regalo
Arcada ☑
☐
☐
Arcada ☐
☑
☐
Arcada ☐
☐
☑
 M.B.157
|
| Nación | Francia |
| Fabricar | Société des Avions Marcel Bloch |
| Tipo | ¡Combatiente |
| vehículo>Rango | 3 |
| Valoración de batalla | 3.3
3.3
3.3
|
| Estilo de lucha | Boom & Zoom Combate de Energía |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| armamento ofensivo | |
| 2 x 20 mmHispano 404 | Cañón |
| Revista | 60 RPG |
| Montar | Ala |
| mar>Potencia del motor | |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| 100% (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ CV, 1220 hp
___ CV, 1220 hp
|
| WEP (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ hp,1599CV
___ hp,1599CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Infinito
Infinito
|
| Características | |
| esencial>Peso vacio | 2675 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible | 3020kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Peso al despegar | 3174 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
|
| La carga alar (vacío) | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
|
| # Flap posiciones | 3 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
| Supresor de engranaje | No |
| Estadística | |
| Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
|
| La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
|
| La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
| La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima | ___ kph ___ mph
|
| Convertir el tiempo (100%) | __ s |
| Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 810 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| de engranajes>limitación de la velocidad | 340 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Flaps combate | 470 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Max estática + G's | ~ 12 g |
| -G's estáticas Max | ~ 9 g |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <350 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Timón | <350 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| ascensores | <400 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| calor>Radiador | > 350 kph >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable no tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usSA de control separada del radiador |
| Sobrealimentador | es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 2500 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
| La potencia del motor 100% | 1335 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».CV |
| ajustes del compresor 2 | |
| Altitud óptima | 6700 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
| La potencia del motor 100% | 1225 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».CV |
| Economía | |
| RP requeridos | ___ RP |
| Costo del vehículo | ___ SL |
| costo de formación de la tripulación | ___ SL |
| Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
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| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77
