LeO 451 temprana/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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Nación | Francia |
Fabricar | Lioré et Olivier/ SNCASE/ SNCAO |
Tipo | Bombardero de primera línea Bombardero medio |
vehículo>Rango | 2 |
Valoración de batalla | 3,0
3,0
3,0
|
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
armamento ofensivo | |
1 x 7,5 mmMAC 1934 | Ametralladora |
Revista | 1500 rpg |
Montar | Nariz |
El armamento defensivo | |
1 x 20 mmHispano 404 | Cañón |
Revista | 120 rpg |
Montar | torreta dorsal |
1 x 7,5 mmMAC 1934 | Ametralladora |
Revista | 500 rpg |
Montar | torreta ventral |
Opción Payload 1 | |
16 x 50 kgG.A.M.Mn | 💣 Bomb |
Opción Payload 2 | |
7 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
Opción de carga útil 3 | |
1 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
6 x 200 kg№.1 | 💣 Bomb |
Opción Payload 4 | |
2 x 500 kg№.1 | 💣 Bomb |
1 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
4 x 200 kg№.1 | 💣 Bomb |
mar>Potencia del motor | |
plano>Cantidad de motores | 2 |
100% (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ CV, 920 CV
___ CV, 920 CV
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WEP (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ hp,1180CV
___ hp,1180CV
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Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Infinito
Infinito
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Características | |
esencial>Peso vacio | 7820 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
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combustible>Peso Vacío + de combustible | 9920kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
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Peso al despegar | 11400 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
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Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
|
La carga alar (vacío) | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
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# Flap posiciones | 3 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
Supresor de engranaje | No |
Estadística | |
Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
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La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
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La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
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La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
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velocidad de ascenso óptima | ___ kph ___ mph
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Convertir el tiempo (100%) | __ s |
Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 550 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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de engranajes>limitación de la velocidad | 340 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
Flaps combate | 400 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Max estática + G's | ~ 6 g |
-G's estáticas Max | ~ 5 g |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | <315 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Timón | <310 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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ascensores | <350 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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calor>Radiador | > 340 kph >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
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Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no tiene terreno de juego automático |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | es controlable |
Aceite y agua | usSA de control separada del radiador |
Sobrealimentador | no es controlable |
turbocompresor | no es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | 3900 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
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La potencia del motor 100% | 1070 CV |
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV |
Economía | |
RP requeridos | ___ RP |
Costo del vehículo | ___ SL |
costo de formación de la tripulación | ___ SL |
Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
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tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
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el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77