LeO 451 temprana
Contenido
Información general
Los LeO 451 tempranaes un bombardero medio francesa Rango II con una calificación de batalla de 3.0 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,73 "Vive la France".
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
El LeO 451 es un bombardero medio high-speed versátil que es capaz de llevar a cabo low-level huelgas de ataque a tierra contra tanques, cajas de pastillas, y otro objetivo pequeño. También lleva un bombload bastante respetable para la calificación de la batalla, y se puede utilizar para destruir las bases de manera eficiente.
Las características del vehículo
El elegante y elegantes de la LeO 451 representan una salida completa de la muy angular, slab-sided Farman F.222.2 y SNCAC NC.223.3 bombarderos pesados. Los LeO 451 sacrificios bombload para alta velocidad, aunque a una carga máxima de 1.900 kg que aún lleva una cantidad respetable en comparación con bombarderos similares como el Petliakov Pe-2 y la serie CRDA Cant.Z.1007bis Alcione. También es muy fácil de manejar para un bombardero twin-engined.
El armamento defensivo se concentra contra atacantes traseros, con un cañón de gran alcance Hispano HS.404 en la posición artillero dorsal, con una ametralladora 7,5 mm relativamente ineficaces en la góndola ventral. Leo histórica 451 podría retractarse de esta góndola para reducir drag; a característica que lamentablemente no está representado en el juego, ya que la menor resistencia, probablemente sería más útil que la ametralladora. El LeO 451 de lo contrario no tiene otro armamento defensivo además de una ametralladora 7,5 mm forward-firing fija en la nariz. Esta ametralladora es útil para bombardear objetivos blandos como vehículos y artillería o tomar tiros del pote en aviones, pero en general no es muy útil lo contrario.
Táctica
El LeO 451 puede funcionar como un atacante low-level con posibilidades relativamente decente de supervivencia gracias a la pistola dorsal 20 mm y su relativamente alto rendimiento. Vuelo a baja altura también evita enemigos de atacar por la parte posterior y por debajo, que sólo está cubierto por la ametralladora 7,5 mm góndola ventral.
Si se persigue, que es mejor para maniobrar de tal manera que el enemigo se ve obligado a atacar desde la parte trasera, que está cubierto por el cañón de 20 mm. El LeO 451 es por lo demás muy vulnerables a los ataques de cualquier otro ángulo.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Decente máximo bombload (2 x 500 kg, 4 x 200 kg, 1 x 100 kg para 1.900 kg en total).
- Torreta dorsal de gran alcance con 20 mm de cañón.
- Relativamente rápido y maniobrable con un atacante.
- Se ha corregido ametralladora nariz 7,5 mm para bombardear objetivos en tierra o atacar aeronave.
Cons:
- Arma defensiva muy limitada arcs:only la parte trasera está cubierta.
- Sólo se puede confiar en la ametralladora fija de 7,5 mm para defenderse de los ataques frontales.
- Artillero ventral no está protegido por la armadura y fácilmente fuera de combate.
- Torreta ventral armado con ametralladora sólo un 7,5 mm.
especificaciones
armamento
armamentos ofensivos
- 1 x 7,5 mm MAC 1934 ametralladora, nose-mounted (1500 rpg)
armamento defensivo
- 1 x 20 mm Hispano 404 cañón, dorsal torreta (120 rpg)
- 1 x 7,5 mm MAC 1934 ametralladora, torreta ventral (500 rpg)
cargas útiles
- 16 x 50 kg G.A.M.MN 50bombas
- 7 x 100 kg №.1 bombas
- 1 x 100 kg №.1 bombas + 6 x 200 kg №.1 bombas
- 2 x 500 kg №.2 bombas + 1 x 100 kg №.1 bombas + 4 x 200 kg №.1 bombas
Armadura
- 12 mm de chapa de acero detrás del piloto.
- 12 Placa de acero mm delante del artillero dorsal.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Air Refrigeración
- Max power:787 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1047 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:620 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:776 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1037 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:620 kg
- Type:Air Refrigeración
- Max power:776 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:1037 (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:620 kg
estadísticas
- Max speed:468 km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:31.5 s
- Tasa de m/s Climb:2.0
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:550 m
- Max speed:456 km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:32.2 s
- Tasa de m/s Climb:3.3
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:550 m
- Max speed:456 km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time:32.2 s
- Tasa de m/s Climb:3.3
- Despegue run:550 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:6,250 m
- Max altitude:10,500 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:550 m
Actuación
LeO 451 temprana/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Historia de la creación y el uso de combate
Capturas de pantalla y fan art
Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.
Información adicional (enlaces)
[Devblog] Leo 451 Early:Catch si puedes !
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones francés [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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 LeO 451 / Early
|
| Nación | Francia |
| Fabricar | Lioré et Olivier/ SNCASE/ SNCAO |
| Tipo | Bombardero de primera línea Bombardero medio |
| vehículo>Rango | 2 |
| Valoración de batalla | 3,0
3,0
3,0
|
| Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| armamento ofensivo | |
| 1 x 7,5 mmMAC 1934 | Ametralladora |
| Revista | 1500 rpg |
| Montar | Nariz |
| El armamento defensivo | |
| 1 x 20 mmHispano 404 | Cañón |
| Revista | 120 rpg |
| Montar | torreta dorsal |
| 1 x 7,5 mmMAC 1934 | Ametralladora |
| Revista | 500 rpg |
| Montar | torreta ventral |
| Opción Payload 1 | |
| 16 x 50 kgG.A.M.Mn | 💣 Bomb |
| Opción Payload 2 | |
| 7 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
| Opción de carga útil 3 | |
| 1 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
| 6 x 200 kg№.1 | 💣 Bomb |
| Opción Payload 4 | |
| 2 x 500 kg№.1 | 💣 Bomb |
| 1 x 100 kg№.1 | 💣 Bomb |
| 4 x 200 kg№.1 | 💣 Bomb |
| mar>Potencia del motor | |
| plano>Cantidad de motores | 2 |
| 100% (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ CV, 920 CV
___ CV, 920 CV
|
| WEP (Stock, actualizado) | ___ HP, HP ___
___ hp,1180CV
___ hp,1180CV
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| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
Infinito
Infinito
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| Características | |
| esencial>Peso vacio | 7820 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| combustible>Peso Vacío + de combustible | 9920kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Peso al despegar | 11400 kg Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
|
| Área del ala | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
|
| La carga alar (vacío) | Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m² Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
|
| # Flap posiciones | 3 |
| rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
| Supresor de engranaje | No |
| Estadística | |
| Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
|
| La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
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| La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
| La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima | ___ kph ___ mph
|
| Convertir el tiempo (100%) | __ s |
| Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 550 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| de engranajes>limitación de la velocidad | 340 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Flaps combate | 400 kph Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Max estática + G's | ~ 6 g |
| -G's estáticas Max | ~ 5 g |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <315 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Timón | <310 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| ascensores | <350 kph <Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| calor>Radiador | > 340 kph >Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
|
| Control manual | |
| Mezclador | es controlable |
| Tono | es controlable no tiene terreno de juego automático |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | es controlable |
| Aceite y agua | usSA de control separada del radiador |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 3900 m Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
|
| La potencia del motor 100% | 1070 CV |
| emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP | Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV |
| Economía | |
| RP requeridos | ___ RP |
| Costo del vehículo | ___ SL |
| costo de formación de la tripulación | ___ SL |
| Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
| tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
|
| el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
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