La-200

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Información general

El La-200 en el garaje.

Los La-200es un avión de combate Rango V Soviética con una calificación de batalla de 8,0 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.77 "Avance de la tormenta". Es último avión en el end" "Lavochkin del árbol de investigación.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

El La-200 es un avión de combate bimotor. Tiene una cantidad significativamente elevada de empuje y, por tanto, puede alcanzar velocidades máximas más altas en comparación con otros aviones en la calificación de batalla.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

enemigos notables pueden incluir los Sables. Los F-86A-5 Saber se puede corrió más aprisa por el La-200. También puede utilizar su climb-rate superior a outclimb este avión.

Los F-86F-2 Saber yCL-13A ambos son notables enemigos, ya que ambos pueden correr más rápido que el La-200 y potencialmente pueden outclimb que debido a su mayor velocidad máxima.

Otro enemigo notable podría ser elMe-163 B-1 Komet ya que está en la misma calificación de batalla como el La-200, lo que potencialmente puede mantenerse al día con este avión y puede Ejecución fácilmente.

Counter-tactics

Pros:

  • Increíblemente alta velocidad máxima.
  • Muy buena aceleración en speeds; beats iniciales y medias del uno de los MiG-15bis.
  • Velocidad de balanceo decente.
  • Muy buena velocidad de subida.
  • Muy contundente armas.
  • Si un motor se disparó, el otro puede llevar a la aeronave de vuelta a la pista de aterrizaje con facilidad.
  • Acelera muy rápido en una inmersión.
  • Fuselaje muy duradero.
  • Velocidad de giro impresionante a altas velocidades de entre 600 - 900 km/h.
  • Matchmaking competitiva al tiempo que el rendimiento de un avión de combate de primer nivel.

Cons:

  • Los N-37D's son difíciles de dominar, ya que son difíciles de tratar con.
  • Es un avión bastante grande por lo que es un objetivo fácil de golpear.
  • Luchas para llegar más allá de 1100 km/h en una inmersión.
  • Al girar, el drop-off velocidad es muy grande (cuando stock; without modificaciones de rendimiento).
  • Requiere paciencia gatillo con las armas de fuego.

especificaciones

armamento

  • 3 x 37 mm N-37D cañón, nose-mounted (50 rpg=150 total)

& la movilidad del motor

Motor

Name:Klimov VK-1 x2 jet
  • Despegue thrust:____ kgf (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:872 kg
Name:Klimov VK-1 x2 jet
  • Despegue thrust:____ kgf (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:872 kg
Name:Klimov VK-1 x2 jet
  • Despegue thrust:____ kgf (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:872 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:1088 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time:26.5 s
  • Tasa de m/s Climb:37
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1061 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time:27.8 s
  • Tasa de m/s Climb:37.0
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time: _._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1061 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time:27.8 s
  • Tasa de m/s Climb:37.0
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:13,500 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:700 m

Actuación

La-200/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Sólo había unos pocos prototipos realizados de la La-200 y el avión nunca entró en plena producción. El avión fue diseñado como una noche y el mal tiempo interceptor diseñado por Semión Lavochkin en 1948. El avión realizó su primer vuelo en 1949 y tuvo bastante éxito al vencer al Su-15 y I-320 en los ensayos de aceptación Estado,

Al final, sin embargo, el La-200 dieron una paliza por el Yak-25 que entró en producción en masa en lugar de la La-200.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
combatientes Lavochkin
Rank 3
Rank 4
Rank 5
  • La-200
Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-sov.png La-200
Nación URSS
title="Airplanes similares>Familia de diseño
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ kg ????
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ kg ????
Peso al despegar ~ kg ????
Área del ala ~ Otzk? m²
# Flap posiciones ?
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor ???? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ Kph ???.?? en ?000 m
La tasa de ascenso ~ m/s ??.??
velocidad de ascenso óptima ~ Kph ???.??
Convertir el tiempo ~ s ??.00
La carga alar (vacío) ~ Otzk??.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ Otzk??? lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ Otzk??? lb
Peso al despegar ~ Otzk??? lb
Área del ala ~ Otzk?? ft²
# Flap posiciones ?
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor ???? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ Mph ???.?? a m ​​?????
La tasa de ascenso ft/s ??.??
velocidad de ascenso óptima ~ Mph ???.??
Convertir el tiempo ??.00 s
La carga alar (vacío) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Las armas principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
? x ? bomba ?
Opción de carga útil 3
? x ? bomba ?
Opción Payload 4
? x ? cohete ?
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad kph ???
de engranajes>LMIT de engranajes kph ???
Max estática + G's ~ ??
-G's estáticas Max ~ ??
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones kph <???
Timón kph <??0
ascensores kph <??0
calor>Radiador > ??0 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad mph ???
de engranajes>LMIT de engranajes mph ???
Max estática + G's ~ ??
-G's estáticas Max ~ ??
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones mph <???
Timón mph <???
ascensores mph <???
calor>Radiador > ??? mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
2000 m
6562 ft
100% Enginepower ??00 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4300 m
14108 ft
100% Enginepower ???? CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,63 liberación inicial)