 Ki-84 otsu
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| Características
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| esencial>Peso vacio
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~ 2930 kg
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| combustible>Peso Vacío + de combustible
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~ 3368 kg
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| Peso al despegar
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~ 3890 kg
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| Área del ala
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~ 20 m²
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| # Flap posiciones
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3
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| plano>Cantidad de motores
|
1
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| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
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| Supresor de engranaje
|
no
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| Estadística
|
| Potencia por motor
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1765 CV
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| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
35.28 minutos
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| cabo>velocidad máxima
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~ 692.28 kilómetros por hora a 6000 m
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| La tasa de ascenso
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~ 17.90 m/s
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| velocidad de ascenso óptima
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~ 297.69 kilómetros por hora
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| Convertir el tiempo
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~ s 19.40
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| La carga alar (vacío)
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~ 149.00 kg/m²
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| Características
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| esencial>Peso vacio
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~ 6460 lb
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| combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 7426 lb
|
| Peso al despegar
|
~ 8576 lb
|
| Área del ala
|
~ 211 ft²
|
| # Flap posiciones
|
3
|
| plano>Cantidad de motores
|
1
|
| rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
| Supresor de engranaje
|
no
|
| Estadística
|
| Potencia por motor
|
1765 CV
|
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
35.28 minutos
|
| cabo>Velocidad máxima
|
~ 430,16 mph en 19.685 m
|
| La tasa de ascenso
|
58,73 ft/s
|
| velocidad de ascenso óptima
|
~ 184,98 mph
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| Convertir el tiempo
|
19.40 s
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| La carga alar (vacío)
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~ 30.52 lb/ft²
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| Las armas principales
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| 4 xHo-5
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150 RPG
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| Opción Payload 1
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| nada Loaded
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Plano limpia
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| Opción Payload 2
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| 2 x💣 50 kg
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tipo 94 bomba mod.5
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| Opción de carga útil 3
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| 2 x💣 250 kg
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No.25 Modelo 2 GP (SAP) Bomba
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| Límites
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| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
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790 kilómetros por hora
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| de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
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| Flaps combate
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500 kilómetros por hora
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| Max estática + G's
|
~ 15
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| -G's estáticas Max
|
~ 11
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| title="Velocities Óptimas velocidades
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| alerones
|
<450 kilómetros por hora
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| Timón
|
<450 kilómetros por hora
|
| ascensores
|
<460 kilómetros por hora
|
| calor>Radiador
|
> 260 kilómetros por hora
|
| Límites
|
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
491 mph
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| de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
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| Flaps combate
|
311 mph
|
| Max estática + G's
|
~ 15
|
| -G's estáticas Max
|
~ 11
|
| title="Velocities Óptimas velocidades
|
| alerones
|
<280 mph
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| Timón
|
<280 mph
|
| ascensores
|
<286 mph
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| calor>Radiador
|
> 162 mph
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| Control manual
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| Mezclador
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no es controlable
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| Tono
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es controlable
no automática de tono
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| Radiador (agua)
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es controlable
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| Radiador (aceite)
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no es controlable
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| Aceite y agua
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usit control de radiador combinado
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| Sobrealimentador
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es controlable
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| turbocompresor
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no es controlable
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| ajustes del compresor 1
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| Altitud óptima
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| 100% Enginepower
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1875 CV
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| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
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2093 CV
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| ajustes del compresor 2
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| Altitud óptima
|
|
| 100% Enginepower
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1675 CV
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| emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
1869 CV
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* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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