Ki-67-I ko/Barra lateral
De Warthunder Wiki ES
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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Nación | Japón |
title="Airplanes similares>Familia de diseño | Mitsubishi |
Tipo | Bombardero medio bombardero primera línea |
vehículo>Rango | 3 |
Valoración de batalla | 4,7
4,7
4,7
|
Estilo de lucha | Bombardeo |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
armamento ofensivo | |
? | ? |
Revista | rpg ? |
Montar | Nariz ala Torreta |
El armamento defensivo | |
? | ? |
Revista | rpg ? |
Montar | Torreta |
Opción Payload 1 | |
? | ? |
mar>Potencia del motor | |
plano>Cantidad de motores | 2 |
100% (Stock, actualizado) | ? HP, HP ?
? HP, HP ?
? HP, HP ?
|
WEP (Stock, actualizado) | ? HP, HP ?
? HP, HP ?
? HP, HP ?
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | 25.0 s
?
?
|
Características | |
esencial>Peso vacio | ? kg ? lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible | ? kg ? lb
|
Peso al despegar | ? kg ? lb
|
Área del ala | ? m² ? ft²
|
La carga alar (vacío) | ? kg/m² ? lb/ft²
|
# Flap posiciones | 3 |
rectificado de precisión>Frenos de aire | No |
Supresor de engranaje | No |
Estadística | |
Velocidad máxima | ___ ___ kilómetros por hora en m ___ ___ mph a ft
|
La velocidad máxima (WEP) | ___ ____ km/h en m ___ ____ mph a ft
|
La tasa de ascenso (100%) | ___ m/s ___ ft/s
|
La tasa de ascenso (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
velocidad de ascenso óptima | ___ kph ___ mph
|
Convertir el tiempo (100%) | __ s |
Convertir el tiempo (WEP) | __ s |
Límites | |
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | ? kph ? mph
|
de engranajes>limitación de la velocidad | ? kph ? mph
|
Flaps combate | ? kph ? mph
|
Max estática + G's | ~ g |
-G's estáticas Max | ~ g |
title="Velocities Óptimas velocidades | |
alerones | < ? kph ? mph
|
Timón | < ? kph ? mph
|
ascensores | < ? kph ? mph
|
calor>Radiador | > ? kph ? mph
|
Control manual | |
Mezclador | es controlable |
Tono | es controlable no automática de tono |
Radiador (agua) | es controlable |
Radiador (aceite) | no es controlable |
Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
Sobrealimentador | es controlable |
turbocompresor | es controlable |
ajustes del compresor 1 | |
Altitud óptima | ? m ? ft
|
100% Enginepower | ? CV |
emergencia de la guerra>WEP Enginepower | ? CV |
Economía | |
RP requeridos | ___ RP |
Costo del vehículo | ___ SL |
costo de formación de la tripulación | ___ SL |
Max costo de la reparación * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
tiempo de reparación libre (Stock) | __h __M
__h __M
__h __M
|
el tiempo libre de la reparación (actualizado) | __h __M
__h __M
__h __M
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77