Ki-61-I koHien
Contenido
Información general
Los Ki-61-I koHienes un luchador japonese Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB), 2,7 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.
Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones
estilo de juego general
Mientras que Japón es famoso por turn-fighters como el cero, el Ki-61 Hien hará "boom y pilotos zoom" sienta como en casa. Poseer un buen rendimiento a gran altitud, buena velocidad de subida y una buena capacidad de salto, este "energy fighter" vuela muy parecida a la Bf-109 que inspiró su diseño ... aunque el japonese negocian un poco de poder de fuego a favor de maniobrabilidad. Esto permite que el piloto Hien para elegir cuál es el papel que él o ella quiere jugar en la batalla. Se podría jugar el luchador de energía reservada, de alto vuelo, o si la situación lo requiere, el dogfighter volando a baja altura agresivo (contra ciertos oponentes). En comparación con el "Zero" es más rápido, tiene una tasa de ascenso más alto, y se maneja mejor a velocidades más altas ... pero no es rival en la maniobrabilidad en general.
Las características del vehículo
El Ki-61-I ko tiene un armamento más bien débil y carece de flexibilidad, como el Hien no es capaz de equipar bombas u objetivos cinturones de tierra. El Ki-61-I ko utiliza dos 12.7mm Ho-103 ametralladoras y dos ametralladoras de 7,7 mm Tipo 89. En general, ambos son poco fiables y que a menudo lleva a cientos de rondas para destruir un avión enemigo. Esto se debe a la falta de imprimación en las propias rondas. 12,7 mm rondas disparadas por la Browning M2 pueden parecer para hacer más daño, porque tienen más imprimación que dicta la rapidez con la ronda saldrá del barril. Debido a esto, es necesario conocer de cerca a los enemigos. Trate de que los tanques de motor, piloto, o de combustible si se conoce la ubicación. Recuerde que debe llevar con estas ametralladoras, ya que las rondas no son de alta velocidad. Las rondas 7.7mm casi no dañarán cualquier plano con la armadura, por lo que el Hien se apoya en sus armas de 12,7 mm que son bastante mediocre.
La baja velocidad de salida de las dos armas significa que los pilotos pueden tener que cerrar a corto alcance con el fin de golpear y hacer daño significativo a los objetivos. Aun así, se requerirá algún tiempo para dañar gravemente los aviones más duras, tales como bombas o atacantes. Sin embargo, la precisión y la colocación de tiro, la gran piscina de munición puede ser una ventaja.
El Hien también viene equipado con una placa acorazada en el asiento del piloto, así como los tanques de combustible self-sealing rudimentarias.
Táctica
Una de las principales ventajas del Ki-61-Ib tiene es su tasa de ascenso. La tarjeta de estadísticas puede ser engañoso, pero este avión puede alcanzar altitudes más allá de la de la mayoría de sus oponentes. Esto permite que el Hien para elegir cuándo y dónde se quiere combatir. Una vez a gran altura el piloto Hien puede optar por sumergirse inferior para atacar a un enemigo. Si el enemigo no se destruye en la primera pasada, se recomienda a subir bruscamente y ganar altura. Al hacer esto, el Hien se levanta para otro ataque que, sin ser de alcance de los cañones enemy's. (tácticas estándar Boom y Zoom)
Si queda atrapado en una situación difícil, el piloto Hien puede optar por hacer varias cosas. En función de la altitud, la ejecución de unatijeras balanceo o un sobreimpulso puede ser una táctica válida. tratar de hacer que el piloto enemigo se sienten presionados para desenganchar. Dependiendo de la aeronave enemy's, usar su velocidad para su ventaja y tratar de escapar. La táctica más segura se comunica con sus compañeros de equipo para asegurar que su muerte assailant's. Una vez cola, el piloto Hien puede "set up" un enemigo por nosing hasta unos 70 grados, de manera se muestra la totalidad de la avión enemigo. En esta etapa, lo ideal sería que su compañero de equipo está llegando a salvar el día.
enemigos específicos dignos de mención
Counter-tactics
Pros:
- Rápido en comparación con los aviones actuales.
- Por encima de maniobrabilidad regular.
- Buena velocidad de ascenso.
- Buena capacidad de buceo.
- Alta municiones recuento a 400 rpg.
- Tanques de combustible Self-sealing.
- Algunos protección de la armadura.
Cons:
- Armamentos relativamente débil, especialmente después de ametralladoras pesadas se quedan sin munición.
- La mala visibilidad trasera.
- Características medias de manipulación.
- No hay cargas útiles.
- Promedio de velocidad de balanceo que empeora a medida que aumenta la velocidad.
Presupuesto
armamento
- 2 x 12,7 mmHo-103 ametralladora, nose-mounted (400 rpg=800 total)
- 2 x 7,7 mmTipo 89 ametralladora, wing-mounted (400 rpg=800 total)
Armadura
- 13 mm de chapa de acero detrás del piloto.
& la movilidad del motor
Motor
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
- Type:Water Refrigeración
- Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
- Mass:590 kg
tarjeta de estadísticas
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
Mejorado
- Max speed:___ km/h
- en height:5,000 m
- Max altitude:10,000 m
- Activar Time: __._ s
- Tasa de m/s Climb: _._
- Despegue run:420 m
Actuación
Ki-61-I koHien/Gráfico de caballos de fuerza
módulos y mejoras
Desbloqueo de los módulos de rendimiento debe ser la primera preocupación de un Hien pilot's, ya que sólo hay dos módulos de armamento. Los cinturones de arma de fuego stock máquina aren't muy bueno en un sentido general, pero tampoco lo son los otros. El "New 12,7 mm MGs" puede ser útil ya que permite periodos de cocción más largos. Desbloqueo de los cinturones de 7.7mm también puede ser beneficioso porque se puede equipar con cinturones más rondas perforantes de blindaje.
Historia de la creación y el uso de combate
El Ki-61 primera vez se puso en servicio en una unidad de entrenamiento especial, el 23 de Chutai, y entró en combate por primera vez a principios de 1943, durante la campaña Nueva Guinea. Los Hiens fueron enviados en un teatro difícil en las selvas y las condiciones climáticas adversas junto con la falta de piezas de repuesto rápidamente hizo brevemente el trabajo de los combatientes japonese. No obstante, el Hien demostró ser un digno adversario e incluso superado el P-40. Hacia el final de la guerra, se Ki-61s confiar en gran medida a la defensa de la parte continental de los ataques japonese B-29. Algunos pilotos utilizan ataques a bajar los Superfortresses embestir. Pronto, se formaron toda squadrons" ataque "special con el único propósito de derribo B-29s vía de ataque de munición.
Capturas de pantalla y fan art
Batería y Oculta para la Ki-61-I ko Hien War Thunder en vivo. Tenga en cuenta que el término de búsqueda#ki61es un término amplio de búsqueda que abarca todas las variantes del ingame Ki-61 Hien. Así que asegúrese de revisar las descripciones para ver si it's aplicable al avión seleccionado .
Información adicional (enlaces)
http://wp.scn.ru/en/ww2/f/1040/65/2
Referencias
[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]
Arcada ☑
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Arcada ☐
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Arcada ☐
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 Ki-61-I koHien
|
| Nación | Japón |
| Tipo | ¡Combatiente |
| Estilo de lucha | energía luchando Convertir la lucha contra |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 2377 kg |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 2791 kg |
| Peso al despegar | ~ 2950 kg |
| Área del ala | ~ 20 m² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1030 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>velocidad máxima | ~ 589.97 kilómetros por hora a 5000 m |
| La tasa de ascenso | ~ 11,60 m/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 248,85 kilómetros por hora |
| Convertir el tiempo | ~ s 20,74 |
| La carga alar (vacío) | ~ 119.00 kg/m² |
| Características | |
| esencial>Peso vacio | ~ 5240 lb |
| combustible>Peso Vacío + de combustible | ~ 6153 lb |
| Peso al despegar | ~ 6504 lb |
| Área del ala | ~ 215 ft² |
| # Flap posiciones | 3 |
| plano>Cantidad de motores | 1 |
| rectificado de precisión>Saltos de aire | no |
| Supresor de engranaje | no |
| Estadística | |
| Potencia por motor | 1030 CV |
| Guerra de energía de emergencia>WEP Duración | infinito |
| cabo>Velocidad máxima | ~ 366,59 mph en 16.404 m |
| La tasa de ascenso | 38.06 ft/s |
| velocidad de ascenso óptima | ~ 154,63 mph |
| Convertir el tiempo | 20,74 s |
| La carga alar (vacío) | ~ 24,37 lb/ft² |
| Las armas principales | |
| 2 xHo-103 | 400 RPG |
| 2 xTipo 89 | 400 RPG |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 760 kilómetros por hora |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 330 kilómetros por hora |
| Flaps combate | 500 kilómetros por hora |
| Max estática + G's | ~ 16 |
| -G's estáticas Max | ~ 12 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <360 kilómetros por hora |
| Timón | <350 kilómetros por hora |
| ascensores | <460 kilómetros por hora |
| calor>Radiador | > 270 kilómetros por hora |
| Límites | |
| en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad | 472 mph |
| de engranajes>LMIT de engranajes | 205 mph |
| Flaps combate | 311 mph |
| Max estática + G's | ~ 16 |
| -G's estáticas Max | ~ 12 |
| title="Velocities Óptimas velocidades | |
| alerones | <224 mph |
| Timón | <217 mph |
| ascensores | <286 mph |
| calor>Radiador | > 168 mph |
| Control manual | |
| Mezclador | no es controlable |
| Tono | es controlable no automática de tono |
| Radiador (agua) | es controlable |
| Radiador (aceite) | no es controlable |
| Aceite y agua | usit control de radiador combinado |
| Sobrealimentador | no es controlable |
| turbocompresor | no es controlable |
| ajustes del compresor 1 | |
| Altitud óptima | 3450 m 11319 ft
|
| 100% Enginepower | 1100 hp |
| emergencia de la guerra>WEP Enginepower | 1232 CV |
