Ki-49-IIbDonryu / Late

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Información general

El Ki-49-IIb Donryu/Late en el garaje.

Los Ki-49-IIb Donryu/Latees un bombardero medio Rango III japonese con una calificación de batalla de 4.0 (AB) y 4.3 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El papel Ki-49's es un bombardero ligero low-altitude capaz de destruir objetivos en tierra, tales como cajas de pastillas y tanques. Aunque obstaculizado por una baja capacidad total de bomba, este avión es conocida por su impresionante capacidad de maniobra. Dicho esto, es muy fácil para el Ki-49 a flotar por encima de un área y soltar toda su carga útil con bastante rapidez. bombarderos pesados ​​como el G8N1 Renzan tienen más dificultades debido a su gran tamaño y baja velocidad de giro. Asegúrese de seleccionar cualquiera de los 4 x 250 salidas de carga kg bomba si atacar objetivos como tanques, cajas de pastillas, o barcos más pequeños.

Las características del vehículo

Táctica

Este avión tiene la capacidad de almacenar hasta 1000 kg de bombas en varias variaciones diferentes. 12x 50 kg de bombas, 2 versiones de 4x 250 kg de bombas, 1x 500 kg bomba, y 2 versiones de 1x 800 kg bomba. Usa los 12x 50 kg de bombas para atacar tanques ligeros y pastilleros de luz. Ellos no son viables contra objetivos más grandes, ya que se necesitan accesos directos para destruir. Este loadout es particularmente útil en los mapas comoZhengzhou donde hay una abundancia de blancos móviles (no fortines luz). Utilice cualquiera de las versiones 4x 250 kg de bombas para destruir objetivos más pesados, tales como tanques medios, pastilleros, destructores y buques de carga. Aunque diferentes en la vida real, los dos tipos de 250 kg y 800 kg de bombas parecen hacer exactamente lo mismo. Es puramente a elección, que la variación que desea utilizar. No se recomienda el uso de la bomba de 500 kg, simplemente porque se puede optar por la bomba de 800 kg con sólo una ligera disminución del rendimiento. En cualquier caso, utilizar cualquiera de estas bombas para destruir objetivos como portadores o minibases.

Si es atacado por los combatientes, es importante recordar y reconocer las capacidades de giro Ki-49's. En realidad, es posible ganar peleas de giro laterales contra los combatientes con este avión. Trate de no actuar como un duck" "sitting porque el Ki-49 ofrece poca protección de la armadura y ha limitado la capacidad defensiva por lo que las armas vayan. Si has encontrado en una situación difícil, la contundente cañón de 20 mm dorsal es mortal. El único problema es que no it's situado directamente en la cola. Si un enemigo está directamente detrás o por debajo del Ki-49, la gunner's cola 20mm arco no lo alcanzarán. Por lo tanto, es posible que necesite cambiar la altitud con el fin de tener el avión enemigo por encima y por detrás de usted. Tirando de maniobras difíciles lanzará al enemigo y le permitirá configurar para el fuego más defensivo.

En las batallas de arcada, este avión es particularmente competentes en bases de bombardeo, especialmente con una habilidad Maxed tripulación de recarga. Desde el Ki-49 prácticamente se puede convertir en una moneda de diez centavos, en lugar de tener que hacer cola más larga de bombardeo como bombarderos pesados ​​puede "hover" sobre la base o campo de aviación e intentar ataques de buceo. La bomba de 800 kg es particularmente útil en este caso, ya que sólo tiene que colocar una bomba en lugar de múltiples spam. It's también es posible utilizar esta misma táctica contra pastilleros o tanques. Con la cubierta de combate, una buena habilidad tiempo de recarga y buena puntería it's posible destruir decenas de unidades de tierra.

Aunque no convencional, este avión es un arma fantástica si quieres cebo al enemigo. Idealmente, usted quiere atraer a un enemigo volador superior hacia abajo para usted y para entrar en un giro pelea. De esta manera, en función de los aviones enemigos que puede salir de maniobra y distraerlo mientras que sus compañeros de equipo vuela hacia abajo para acabar con él.

La mejor manera de moler con este avión es jugar con cautela y utilizar la comunicación. Al igual que con cualquier atacante, si you're atrapado con la guardia solo o usted es tan bueno como muerto. Aunque no es una táctica firme, teniendo una escolta de cazas impulsará ganancias RP drásticamente. Esto va tanto para arcade y batallas realistas. En general, trata de destruir a tantos objetivos como sea posible sin perder bombas. Si se hace de una manera rápida, es posible soltar múltiples cargas útiles de RB. Lo mismo ocurre con las batallas del simulador. En las batallas de arcada, que tiene una alta velocidad de recarga y una escolta de cazas permitirá bombardeo constante. Si se hace correctamente, el volar Ki-49 en todos los modos le reporte grandes cantidades de RP.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Muy buena maniobrabilidad y la hora a su vez con un atacante.
  • Variedad de opciones de carga útil.
  • Múltiples artilleros para la protección en casi todas las direcciones.
  • Algunos protección de la armadura alrededor de pilotos y artilleros.

Cons:

  • Propenso a los fuegos de motor y combustible.
  • Relativamente lento.
  • Capacidad de bomba total de Low (1000 kg).
  • En general pobre armamento defensivo.
  • Baja tasa de ascenso.

especificaciones

armamento

armamento defensivo

  • 1 x 20 mmHo-1 cañón, torreta dorsal (180 rpg)
  • 1 x 12,7 mmHo-104 ametralladora, torreta nariz (250 rpg)
  • 1 x 12,7 mmHo-104 ametralladora, torreta ventral (250 rpg)
  • 1 x 12,7 mmHo-104 ametralladora, torreta de cola (250 rpg)
  • 1 x 7,7 mmTipo 89 ametralladoras, torretas de rayos 2 x (414 rpg=828 total)

cargas útiles

  • 12 x 50 kg Ejército tipo 94 GPHEbombas
  • 4 x 250 kg Tipo Ejército bombas 92 GPHE
  • 1 x 500 kg Tipo de bomba del ejército de 92 GPHE

Armadura

  • 68 milímetros de vidrio a prueba de balas delante de los pilotos.
  • 16,5 mm de chapa de acero detrás de los pilotos.
  • 12.5 mm de chapa de acero detrás artillero de la nariz.
  • 12,5 mm Placa de acero en la parte superior del fuselaje.
  • Placa de acero 12,5 mm rodeado de artillero dorsal.
  • 12.5 Placa de acero mm en frente de la artillero de cola.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Nakajima Ha-109 x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:720 kg
Name:Nakajima Ha-109 x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:720 kg
Name:Nakajima Ha-109 x2 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:720 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,150 m
  • Max altitude:9,300 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Actuación

Ki-49-IIbDonryu / Late/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Al ser un bombardero, la velocidad no es necesariamente un atributo importante, sin embargo la carga útil y el armamento es. Actualización de las bombas permite una mayor flexibilidad objetivo y el daño potencial mientras que las actualizaciones torreta ayudarán supervivencia. los cinturones de torreta y las mejoras turrets" "new son útiles. La actualización turrets" "new le permitirá disparar las torretas por períodos más largos de tiempo y tener acceso a múltiples cintas de munición también es útil. Las mejoras en el motor también son útiles en el que van a ayudarle a alcanzar su objetivo más rápido y será controlar la temperatura del motor. Tener todas las mejoras de armas ayudará drásticamente en el desbloqueo de los otros módulos de este avión.

Historia de la creación y el uso de combate

El Ki-49 vio por primera vez el servicio en China. Tras el estallido de la Guerra del Pacífico que voló en Nueva Guinea Australia. El Ki-49 se utilizó también en la defensa de las Filipinas.

La primera unidad para recibir Donryus era la 61ª Sentai en China. cantidad desconocida de Ki-49s estaban involucrados en la batalla de Okinawa en 1945.


-95a Sentai, Papua Nueva Guinea 1943
-61º Sentai, Indochina francesa de 1944
-7 de Sentai, segundo Chutai 1944-45
-24 Sentai, segundo Chutai Filipinas 1944-45
-62st Sentai tercera Chutai Birmania 1944

Capturas de pantalla y fan art

Batería y Oculta para la Ki-49-IIb/L Donryu War Thunder en vivo. Tenga en cuenta que el término de búsqueda#ki49es un término amplio que abarca toda la búsqueda de los atacantes Ki-49 Donryu. Así que asegúrese de revisar las descripciones para ver si la piel seleccionado es aplicable a la aeronave seleccionada.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]

combatientes IJNAF
combatientes IJAAF
combatientes IJAAF Twin-engine
IJNAF Los atacantes
Bombarderos
Rank 1
Rank 3
  • Ki-49-IIb/Late
Rank 4
Rank 5
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-jap.png Ki-49-IIbDonryu/Late
Nación Japón
Tipo Caza pesado
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra
Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 7334 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 9782 kg
Peso al despegar ~ 11067 kg
Área del ala ~ 69 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1377 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 411.00 kilómetros por hora a 5150 m
La tasa de ascenso ~ 12,47 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 233,28 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 24,64
La carga alar (vacío) ~ 106.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 16169 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 21566 lb
Peso al despegar ~ 24.399 lb
Área del ala ~ 743 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1377 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 255,39 mph en 16.896 m
La tasa de ascenso 40.91 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 144,95 mph
Convertir el tiempo 24,64 s
La carga alar (vacío) ~ 21,71 lb/ft²
Las armas principales
1 xHo-1 450 RPG
3 xHo-104 250 RPG
2 xTipo 89 1000 RPG
Opción Payload 1
12 x💣 50 kg tipo 94 bomba mod.5
Opción Payload 2
4 x💣 250 kg Tipo 92 GPHE Bomba
Opción de carga útil 3
1 x💣 500 kg Tipo 92 GPHE Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 630 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 300 kilómetros por hora
Max estática + G's 3 ~
-G's estáticas Max ~ 2
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <360 kilómetros por hora
Timón <360 kilómetros por hora
ascensores <403 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 391 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 186 mph
Max estática + G's 3 ~
-G's estáticas Max ~ 2
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <224 mph
Timón <224 mph
ascensores <250 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1148 m
3766 ft
100% Enginepower 2855 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3217 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4850 m
15912 ft
100% Enginepower 2616 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 2949 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)