Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 3870 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 4922 kg
|
Peso al despegar
|
~ 5409 kg
|
Área del ala
|
~ 32 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
975 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 545.00 kilómetros por hora a 6300 m
|
La tasa de ascenso
|
~ 19,47 m/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 223.92 kilómetros por hora
|
Convertir el tiempo
|
~ s 18.64
|
La carga alar (vacío)
|
~ 120.00 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 8532 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 10851 lb
|
Peso al despegar
|
~ 11925 lb
|
Área del ala
|
~ 347 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
975 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 338,65 mph en 20.669 m
|
La tasa de ascenso
|
63.88 ft/s
|
velocidad de ascenso óptima
|
~ 139,14 mph
|
Convertir el tiempo
|
18,64 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 24,58 lb/ft²
|
Opción Payload 1
|
Sin carga
|
Plano limpia
|
Opción Payload 2
|
2 x💣 250 kg
|
No.25 Modelo 2 GP (SAP) Bomba
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
713 kilómetros por hora
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
350 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
390 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 11
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<360 kilómetros por hora
|
Timón
|
<320 kilómetros por hora
|
ascensores
|
<450 kilómetros por hora
|
calor>Radiador
|
> 280 kilómetros por hora
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
443 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
Flaps combate
|
242 mph
|
Max estática + G's
|
~ 11
|
-G's estáticas Max
|
7 ~
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
<224 mph
|
Timón
|
<199 mph
|
ascensores
|
<280 mph
|
calor>Radiador
|
> 174 mph
|
Control manual
|
Mezclador
|
es controlable
|
Tono
|
es controlable no automática de tono
|
Radiador (agua)
|
es controlable
|
Radiador (aceite)
|
es controlable
|
Aceite y agua
|
usit diferente de control del radiador
|
Sobrealimentador
|
es controlable
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turbocompresor
|
no es controlable
|
ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
2080 CV
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
2271 CV
|
ajustes del compresor 2
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
1870 CV
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
2042 CV
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)