Ju 87D-5

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Información general

Ju 87 D-5 en el Garaje.

Los Ju 87 D-5es un bombardero alemán Rango II con una calificación de batalla de 3.7 (AB) y 3.3 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Ju-87 serie D están adaptados principalmente para papeles de ataque a tierra y se ha despojado de su inmersión disponen de frenos. La variante D-5 tiene dos 20mm MG 151 cañones que son adecuados para los tanques que atacan light-medium. Además en el árbol de la investigación se puede obtener un adicional de 151 vainas del arma WB (4 MG 151/20 cañones) o el BM 81B (12 mg 81 ametralladoras)

El Ju 87 D-5 es un avión excepcionalmente maniobrable. Desde este plano normalmente recibe un airstart en RB en torno a los 3.500 metros, ganando altura por lo general no es un problema importante en el inicio de los partidos en este plano. Si usted decide jugar el papel de un luchador en lugar del papel histórico del atacante, se recomienda que se sube a alrededor de 5.5k metros, lo que usted debe ser fácilmente capaz de hacer antes de llegar a sus enemigos en el punto medio. Utilice este plano de combate aéreo a otros jugadores. Tenga cuidado, sin embargo - en nada por encima de este plano 450km/h empieza a ser lock-ups extremas en el eje horizontal y un poco menos en la vertical, haciendo combates aéreos a velocidades más rápidas que no sean a su favor. Es necesario para obtener su enemigo a perder su velocidad, preferentemente a la km/h-range 300, a la que usted será capaz de Ejecución ellos. cinturones de munición son bastante malos, por lo que tratan de conseguir cinturones de destino aire lo antes posible. Armaduraed munición objetivo no es capaz de sacar los tanques medios (a diferencia de munición objetivo de aire, lo que puede llevar a cabo tanques medios en algunos mapas selectos), y es menos efectivo contra los aviones.

Con los cañones de 20mm adicionales del Ju 87 D-5 se convierte en un digno oponente en head-ons. Con esta Loadout, uno debe asegurarse de no ser atrapado a menos de 350 km/h. A velocidades superiores a este, el D-5 todavía puede llegar a hacer una vuelta rápida alrededor de sentar las armas de fuego en un objetivo de casi todos los ángulos. Las vainas del arma dañan la velocidad de balanceo muy significativamente, se recomienda el uso tan pesado del timón.

Debido a su baja velocidad, el tren de aterrizaje non-retractable y durabilidad razonable, todas las series Ju 87 son bastante buenos para la captura de los campos de aviación en el Aeródromo modo de dominacion.

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamentos ofensivos

  • 2 x 20 mmMG 151 cañones, wing-mounted (500 rpg=1.000 total)

armamento defensivo

  • 2 x 7,92 mmMG 81 ametralladora, torreta dorsal (700 rpg=1.400 total)

cargas útiles

  • 1 x 250 kg SC250¡bomba
  • 4 x 50 bombas kg SC50 + 1 x 250 kg SC250 bomba
  • bombas 3 x 250 kg SC250
  • 1 x 500 kg SC500 bomba
  • 4 x 50 bombas kg SC50 + 1 x 500 kg SC500 bomba
  • 2 x 250 bombas kg SC250 + 1 x 500 kg SC500 bomba
  • 12 x 7,92 mm MG 81 ametralladoras, wing-mounted (250 rpg=3.000 total)
  • 4 x 20 mm MG 151 cañones, wing-mounted (200 rpg=800 total)

Personal

  • Piloto
  • Gunner

miembros de la tripulación Total:2

& la movilidad del motor

Motor

Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1070 caballos de fuerza (acción), 1371 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1284 caballos de fuerza (acción), 1.584 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg
Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1058 caballos de fuerza (acción), 1200 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1271 caballos de fuerza (acción), 1414 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg
Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1058 caballos de fuerza (acción), 1200 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1271 caballos de fuerza (acción), 1414 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:369 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:32.4 s
  • Tasa de m/s Climb:0.2
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:402 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:29.7 s
  • Tasa de m/s Climb:9.9
  • Despegue run:513 m
Valores
  • Max speed:361 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:33.2 s
  • Tasa de m/s Climb:1.6
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:385 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:31.0 s
  • Tasa de m/s Climb:4.2
  • Despegue run:513 m
Valores
  • Max speed:361 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:33.2 s
  • Tasa de m/s Climb:1.6
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:385 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:31.0 s
  • Tasa de m/s Climb:4.2
  • Despegue run:513 m

Actuación

Ju 87D-5/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

__MODIFICATIONS__

Historia de la creación y el uso de combate

Descripción dentro del juego

A principios de 1943, una nueva variante del Stuka, el Ju 87 D-5, se puso en marcha en producción full-scale. La variante D-5 fue concebido originalmente como un avión ground-attack, a diferencia de la versión anterior D-3, para los que se pensaba que los ataques por tierra a ser sólo uno de sus posibles usos de combate.

Desde el principio, no hay frenos de velocidad fueron montados bajo las alas D-5's, y como la producción full-scale continuó, los accesorios para fijar los frenos a la rueda dentada de accionamiento también fueron eliminados. Las alas aircraft's fueron rediseñadas, con la envergadura aumentó significativamente. El área ampliada redujo significativamente la carga sobre las alas aircraft's y mejoró las características de despegue y aterrizaje Stuka's.

El armamento aircraft's era reinforced:the wing-mounted 7,92 mm ametralladoras Rheinmetall-Borsig MG 17 fueron intercambiados por dos 20 mm cañones Mauser MG 151/20 con 500 rondas cada uno.

El bastidor bomba 1000/500/IXb se utilizó para suspender bombas aéreas que pesan 1.000 kg o más bajo el fuselaje, y se usó el bastidor 500/IXc para bombas con un peso de 500 kg o menos. bastidores de bombas Underwing ETC 50/VIIIdTp permitidos bombas y contenedores de peso de hasta 300 kg a ser suspendidos de los pylon; bombs medias y otras cargas de hasta 70 kg podría ser colgado de los dos pilones laterales.

Cuando actúa como un avión ground-attack, Stukas más a menudo tenido contenedores de madera para ninety-two 2 kg fragmentación SC 2 bombs; however aérea, estos tenían poco efecto contra objetivos protegidos. bombas aéreas de un tamaño mayor, 250 y 500 kg, se utilizaron para atacar estos objetivos.

Los tubos engine's de escape no se cubrieron con carenados, y die-stamped, tiras de acero corrugado para la tripulación estaban clavados a la sección central del ala en lugar de caucho "tracks." El tenedor de la cremallera bomba fuselage-mounted fue reforzada.

Se introdujo un sistema para deshacerse de los principales puntales del tren de aterrizaje en la D-5 para permitir un aterrizaje de emergencia en un terreno desigual.

A medida que continuó la producción de la variante full-scale D-5, se han introducido una serie de cambios en la estructura para mejorar la visibilidad desde la cabina, aumentar la seguridad crew's, y hacer que el avión más fácil de pilotar a baja altura. se añadió lo siguiente a la cubierta de la cabina canopy:an puntal adicional en la estructura de los paneles de vidrio lado, una ventana direct-vision adicional en la sección deslizante de la cubierta, y una ampolla convexa sobre el panel de parabrisas blindado, para el montaje del punto de mira Revi C/12D .

El Ju 87 D-5 fue la última variante del Stuka cuya producción full-scale fue significativa. Esta variante fue fabricado hasta la producción Stuka's se interrumpió en el verano de 1944. Se produjo un total de 1.190 aviones. Una variante simplificada de la D-5, llamado el D-6, fue desarrollado pero nunca entró en producción full-scale.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Twin-engine combatientes
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-der.png Ju 87 D-5
Nación Alemania
title="Airplanes similares>Familia de diseño Stuka
Tipo Los atacantes
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 3550 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 4026 kg
Peso al despegar ~ 6605 kg
Área del ala ~ 34 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1200 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 400.00 kilómetros por hora a 4000 m
La tasa de ascenso ~ 4.16 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 214.87 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 40,03
La carga alar (vacío) ~ 105.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 7826 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 8876 lb
Peso al despegar ~ 14562 lb
Área del ala ~ 364 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1200 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 248,55 mph en 13.123 m
La tasa de ascenso 13.65 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 133,51 mph
Convertir el tiempo 40,03 s
La carga alar (vacío) ~ 21.51 lb/ft²
Las armas principales
2 xMG 151/20 500 rpg
2 xMG 81 700 rpg
Opción Payload 1
1 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 2
1 x💣 250 kg SC 250 Bomba
4 x💣 50 kg SC 50 Bomba
Opción de carga útil 3
3 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 4
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción Payload 5
5 x💣 50 kg SC 50 Bomba
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción Payload 6
2 x💣 250 kg SC 250 Bomba
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción de carga útil 7
12 xMG 81 250 rpg
Opción de carga útil 8
4 xMG 151/20 200 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 680 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 700 kilómetros por hora
Flaps combate 550 kph
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <270 kilómetros por hora
Timón <270 kilómetros por hora
ascensores <350 kilómetros por hora
calor>Radiador > 230 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 423 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 435 mph
Flaps combate 342 mph
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <168 mph
Timón <168 mph
ascensores <217 mph
calor>Radiador > 143 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3500 m
11483 ft
100% Enginepower 1210 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1425 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
__CATEGORIES__