Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 3930 kg
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 5543 kg
|
Peso al despegar
|
~ 6200 kg
|
Área del ala
|
~ 40 m²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
995 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>velocidad máxima
|
~ 526.00 kilómetros por hora a 5000 m
|
La tasa de ascenso
|
sin datos
|
velocidad de ascenso óptima
|
sin datos
|
Convertir el tiempo
|
~ 24 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 98.25 kg/m²
|
Características
|
esencial>Peso vacio
|
~ 8664 lb
|
combustible>Peso Vacío + de combustible
|
~ 12220 lb
|
Peso al despegar
|
~ 13668 lb
|
Área del ala
|
~ 430 ft²
|
# Flap posiciones
|
3
|
plano>Cantidad de motores
|
2
|
rectificado de precisión>Saltos de aire
|
no
|
Supresor de engranaje
|
no
|
Estadística
|
Potencia por motor
|
995 CV
|
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
|
infinito
|
cabo>Velocidad máxima
|
~ 324 mph a 16404 pies
|
La tasa de ascenso
|
sin datos
|
velocidad de ascenso óptima
|
sin datos
|
Convertir el tiempo
|
~ 24 s
|
La carga alar (vacío)
|
~ 20,14 lb/ft²
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
680 kilómetros por hora
|
de engranajes>limitación de la velocidad
|
350 kilómetros por hora
|
Flaps combate
|
390 kilómetros por hora
|
Max estática + G's
|
~ 9.5
|
-G's estáticas Max
|
~ 4.5
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
sin datos
|
Timón
|
sin datos
|
ascensores
|
sin datos
|
calor>Radiador
|
sin datos
|
Límites
|
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
|
423 mph
|
de engranajes>LMIT de engranajes
|
217 mph
|
Flaps combate
|
242 mph
|
Max estática + G's
|
~ 9.5
|
-G's estáticas Max
|
~ 4.5
|
title="Velocities Óptimas velocidades
|
alerones
|
sin datos
|
Timón
|
sin datos
|
ascensores
|
sin datos
|
calor>Radiador
|
sin datos
|
Control manual
|
Mezclador
|
es controlable
|
Tono
|
es controlable no automática de tono
|
Radiador (agua)
|
es controlable
|
Radiador (aceite)
|
es controlable
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Aceite y agua
|
usit diferente de control del radiador
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Sobrealimentador
|
es controlable
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turbocompresor
|
no es controlable
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ajustes del compresor 1
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
sin datos
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
sin datos
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ajustes del compresor 2
|
Altitud óptima
|
|
100% Enginepower
|
sin datos
|
emergencia de la guerra>WEP Enginepower
|
sin datos
|
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)